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升資考/佐級晉員級◆輪機工程概要
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106年 - 106 交通事業港務升資考試_佐級晉員級_技術類（選試輪機工程概要）－港務：輪機工程概要#66081
> 申論題
四、為何近年來一般商船及軍艦所使用的發電機皆以交流發電機為主而少用直流發電 機？（20 分）
相關申論題
一、試述燃油雜質去除方式的種類及其原理。（20 分）
#264639
二、低速柴油主機對滑油的黏度指數與酸鹼性有何要求？（20 分）
#264640
三、什麼是交流電動機的起動控制、轉速控制及定位控制？其中定位控制需搭配什麼控 制方式而達成？（20 分）
#264641
五、柴油主機運轉時發生故障前都會有一些異常的徵兆顯示，如何從其外觀加以判斷， 以防止故障發生？（20 分）
#264643
五、往復式壓縮機用於高壓氣體壓縮時多採用多級（段）壓縮，並於各級（段） 間裝設冷卻器，其目的為何？（20 分）
#500139
四、船舶航行時造成螺槳空蝕現象（Cavitation）發生之原因為何？船舶大軸裝設推力軸承之作用為何？（20 分）
#500138
三、發電機並聯之條件為何？請詳述以手動並聯時，並聯之程序及並聯的整步方法。（20 分）
#500137
二、潤滑油在柴油機的運轉中除具有潤滑之功用外，尚具有其它那些功用？ 請詳述之。 （20 分）
#500136
一、為何柴油機增壓後機械效率會提高？排氣渦輪增壓機發生喘振的原因為何？請詳述之。（20 分）
#500135
(十)油水分離器
#437406
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