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運輸規劃學
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107年 - 107 高等考試_二級_交通技術：運輸規劃#72349
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四、請說明 TDM（transportation demand management）與 TSM（transportation system management）的差異。（25 分）
其他申論題
四、由於警力有限且無法全日進行執法，加以部分道路之執法環境限制，因 此國內外均仰賴先進儀器設備來進行科技輔助執法。請評論目前臺灣推 動科技輔助執法所面臨之挑戰與對策，以及目前已經建置的科技執法系 統。（25 分）
#294365
一、請說明為何運輸需求為引申需求（derived demand）？並申論此觀點如何 反應在運量預測的模型之中。（25 分）
#294366
二、請舉例說明成長率模型的意義與其用法。（25 分）
#294367
三、請比較多元普羅比模型（multinominal probit model）與排序性普羅比模型 （ordinal probit model 或 ordered probit model）基本假設的差異。（25 分）
#294368
一、質外體路徑（apoplastic pathway）與共質體路徑（symplastic pathway） 是植物體內非常重要的物質運送路徑。請分別繪圖說明在⑴根部水分的 徑向運輸；與⑵光合作用產物至韌皮部的裝載過程中，此二路徑如何參 與植物體內物質的運輸。（25 分）
#294370
二、臺灣夏季常因颱風或低氣壓滯留，發生瞬間強降雨造成宣洩不及而淹 水，影響多種作物生長，若遇雨後高溫，更加劇對作物的傷害。請闡述 作物遭遇前述逆境（stresses）所造成之傷害與相對應之防禦機制。（25 分）
#294371
三、將低緯度糧食作物引種至高緯度栽培，或將高緯度糧食作物引種至低緯 度栽培，勢必影響其生長發育，前述兩種情形，以作物生理的角度而言， 分別有那些因素需加以考慮？（20 分）
#294372
⑴作物在接受到環境或自身發育過程之訊息（signal）時，一般之訊息傳 遞（signal transduction）路徑為何？
#294373
⑵作物體內共同的荷爾蒙調節路徑（hormonal regulation pathway）為何？
#294374
⑶作物遭受環境逆境，可能產生的生理反應。
#294375
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