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四、適應性號誌控制(adaptive signal control)經常採用的微調方法之一為,視車流..
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【非選題】
四、適應性號誌控制(adaptive signal control)經常採用的微調方法之一為,視車流完全 疏解與否延長綠燈時間,且通常是以車間距是否小於 2 或 3 秒作為延長的依據。試 問採用 2 或 3 秒作為延長依據的理由為何?(5 分)現以 2 秒作為延長綠燈時間的 依據,試問在車速 50 公里/小時之情況下,車輛偵測器應於停止線上游多遠處設置? (5 分)若採用感應線圈式車輛偵測器(inductive loop detector)作為偵測設備, 則其佈設的方式有那些?各方式的基本運作邏輯又為何?(10 分)
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