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交通警察學
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103年 - 103 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通警察學(包括交通行政與組織、交通法規與執法、交通事故處理與偵查、交通安全策略與宣導)#23066
> 申論題
民國 103 年 1 月 8 日修正公布並於 3 月 31 日正式上路之新修「道路交通管理處罰條例」對慢車駕駛人罰鍰之新增規定為何?(25 分)
相關申論題
道路交通事故現場所遺留之煞車痕(skid marks)與因轉彎過急所留下之側向滑痕 (yaw marks),都有助於事故處理人員藉以推估事故發生當時相關車輛之行車速率,請問此二者之成因為何?又根據二者之特徵所求得的車速在本質上有何不同?(25 分)
#26560
請說明道路交通事故之定義,並論述「腳踏車在河濱公園的自行車道互撞,算不算道路交通事故」?(25 分)
#26561
道路交通管理處罰條例與道路交通安全規則中有關「禁止其駕駕駛」與「不得駕車」之規定為何?對於禁駛應如何執行之?(25 分)
#26562
一、肇事特性資料蒐集內容就事故原因分析而言,通常至少應包括那六類資料,其詳細 內容為何?若考慮到研擬交通安全工程改善措施之應用,則應特別再蒐集那三方面 的資料?並請假設以某一個經常發生機車相關車禍的交叉口為例舉例說明?(25 分)
#26563
二、道路安全查核(Road Safety Audit)已被許多國家視為重要的交通安全工作,請說明 何謂道路安全查核?其作業步驟為何?分成幾個階段進行?各階段的查核重點為何? (25 分)
#26564
三、在進行交通安全改善的研究時,應注意迴歸平均(regression to the mean)現象,請 說明何謂迴歸平均現象?考慮到此一迴歸平均現象,可採用那些改進的作法,以避 免得到錯誤的結論?請說明這些作法的內容?(25 分)
#26565
四、何謂肇事碰撞構圖(collision diagram)?說明製作碰撞構圖的步驟。請試畫一個交 叉口碰撞構圖,以表示在一個十字交叉口,在東往西與北往南之間發生鄰向交叉撞10 件,在南往北發生右轉車與同向直進車側撞 8 件,所有車禍皆有 1 人受傷。並請 說明此一交叉口會發生這些車禍的可能原因有那些?在這個交叉口可能的改善措施 有那些?(25 分)
#26566
一、道路交通安全改善措施的研擬,應將道路交通視為一個系統。為了研擬道路安全措 施,可採用的肇事分析方法包括下列三種不同觀念的做法,分別為多重肇因恰巧現 象法(Multi-causal chance phenomena approach),多重肇因靜態系統法(Multicausal static systems approach),多重肇因動態系統法(Multi-causal dynamic systems approach)等方法,請說明這三種方法的定義、內容及有那些優缺點?(15 分)
#26567
二、在研擬提升道路交通安全的策略時,可以朝曝光量控制或駕駛行為矯正等方面進行, 請問在曝光量控制方面可採用那些交通安全改善策略?在駕駛行為矯正方面可採用 那些交通安全改善策略?(15 分)
#26568
三、為了能夠有效地產生道路交通安全改善策略,在進行肇事資料分析時,必須加以彙 整成為整體的資料(Aggregating accident data),以便更明確的反映出問題的內涵, 此一彙整的工作主要可分別依地點(location)及依共同特性(common feature)來 進行彙整,請說明依地點可依據那些方式彙整?請說明依共同特性可依據那些特性 分類彙整?以便能更明確的產生道路安全改善策略。(20 分)
#26569
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