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第一部分:國文【作文,共 40 分】
題目說明:邁入二十一世紀,各種網路購物、電子郵件、社交媒體、串流媒體等訊息,往往會吸引我們的注意力;導致無法專注在最重要的事情上,不能有效地運用時間,降低工作效率。面對這種經常發生的情況,你是如何有效地管理時間?如何處理 大量的電子郵件?如何審時度勢地安排事情的優先順序?
請以
「數位時代的時間管理」
為題,論述
你自己在時間管理上的經驗和省思
。
十、正己烷與正庚烷在三十六烯管柱於100℃時的滯留指數分別為600、700,其t
R
-t
M
分別為3分鐘、7分鐘,若苯在三十六烯管柱100℃時的t
R
-t
M
為5分鐘,
【題組】
(二)試計算苯的滯留指數。(結果取至整數位) (5分)
【題組】
(一)請列出滯留指數計算公式並說明各因子。(5分)
50. 執行海上船舶搜索救助行動,當發現遇難事件之棄船時,若該棄船並非重儎深吃水或半下沉狀態,應採取何種行動繼續搜索生還者? (A)採取同心圓方式逐漸向外搜索 (B)在發現該棄船位置附近進行地毯式搜索 (C)救生艇筏受風力產生漂流之影響較大 ,應往下風處搜索。 (D)該棄船受風力產生漂流之影響較大,應往上風處搜索。
49. 關於海難救助,我國海商法第102條及船員法第75條,皆有經明文規定對於海上淹沒或危難之人,船長應採取: (A)不顧一切以全船之力進行救助 (B)先通知搜救協調中心並聽候命令協助救援 (C)在不危害船舶、船員及旅客情形下盡力救助 (D)先知會船東並取 得同意後實施救援
48. 不存在有效的LRIT或船長及負責的高級船員不熟悉關鍵的LRIT的操作程序,可否成為扣船的理由? (A)對於第一次受檢不合格者,不可成為扣船的理由。 (B)可成為扣船的 理由 (C)只針對不存在有效的LRIT者,可成為扣船的理由。 (D)只針對負責的高級船員 不熟悉關鍵的LRIT的操作程序,可成為扣船的理由。
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