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115年 - 115 高等考試_三級_公職社會工作師：行政法、社會福利政策與法規#141765(7題)

115年 - 115 高等考試_三級_港灣工程：海岸工程（包括近岸測量）#141764(14題)

115年 - 115 高等考試_三級_測量製圖：測量學（包括平面測量、大地測量及衛星定位測量）#141763(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_港灣工程：波浪力學（包括潮汐）#141762(15題)

115年 - 115 高等考試_三級_環境工程：空氣污染與噪音控制技術#141761(6題)

115年 - [無官方正解]115 高等考試_三級_司法行政：民法#141760(53題)

115年 - 115 高等考試_三級_水土保持工程：集水區經營與水文學#141759(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_水土保持工程：坡地穩定與崩塌地治理工程#141758(5題)

115年 - 115 高等考試_三級_測量製圖：土地測量法規及實務（包括土地法、國土測繪法及地籍測量法規）#141757(8題)

115年 - 115 高等考試_三級_水土保持工程：坡地保育規劃與設計（包括沖蝕原理）#141756(4題)

50. 下列何者為魚水蛭(leech)之外表特徵？ (A) 有前吸盤及生殖吸盤 (B) 只有前吸盤 (C) 只有後吸盤 (D) 有前後吸盤

49. 下列何者最易感染弧菌(Vibrio alginolyticus)？ (A) 海鱺 (B) 大嘴鱸魚 (C) 吳郭魚 (D) 淡水長臂大蝦(泰國蝦)

48. 下列何者不屬於魚類之寄生性吸蟲類？ (A) 口絲蟲(Ichthyobodo necator) (B) 指環蟲(Dactylogyrus sp.) (C) 三代蟲(Gyrodactylus sp.) (D) 黃孢蟲(Clinostomum sp.)

四、試問成為設計師的要素有那些？並詳細說明之。(25分)

三、試說明何謂設計(Design)？請畫出一木質家具產品圖作為說明實例，並提出本身看法詳細說明之。(25分)

二、產品造形應如何設計？並說明設計師須考量的問題。 (25分)

陳真、黃靖-行政學精典

講師：【站僕】摩檸Morning.

伊藤-法學緒論全彩圖說

講師：【站僕】摩檸Morning.

陳嘉陽-教育概論(上冊)

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取締酒後駕車作業程序

課程：【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(中)
章節：【必考類別】交通類

取締酒駕拒測處理作業程序

課程：【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(中)
章節：【必考類別】交通類

取締酒後駕車同車乘客作業程序

課程：【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(中)
章節：【必考類別】交通類

4. 假設繫住高空彈跳者的繩索可近似為質量可忽略的理想彈簧，而空氣阻 力亦可忽 略。一彈跳者甲自高處鉛直落下，最後以頻率 f 作上下的小振幅簡諧振盪。若換成 一個體重為甲的 2 倍之彈跳者乙，以同一繩索重覆相同的過程，則乙最後作簡諧振 盪的頻率為下列何者？ (A) 2 f (B)(C) f (D) (E)

5. 質量為 2000kg 的轎車，原本在水平地面上以等速度前進，接著駕駛急踩煞車，使 車輪迅速停止轉動，在車輪不轉的情況 下，轎車隨即減速滑行至靜止。若地面與輪 胎間的動摩擦係數為 0.4，且取重力加速度 g=10m/s 2，則減速滑行時的加速度量值 為多少？ (A) 0m/s 2 (B) 0.4m/s 2 (C) 4m/s 2 (D) 80m/s 2 (E) 800m/s 2 

6. 原來靜止於高處的質點，在時間 t = 0 時沿水平方向 被 拋 射 出 去，假 設 在 其 後 的 運 動 過 程 中 僅 受 重 力 作 用，且重力加速度為定值。在質點落地前，其動量 的量值 p 隨時間 t 的變 化，可用圖 3 中的哪一條圖 線來描述？ (A) 甲 (B) 乙 (C) 丙 (D) 丁 (E) 戊

12.下列哪個組織負責協商締約國於 2000 年後的減排目標與時間表，並協助起草具體減排目標、時程與法律拘束力的議定書？ (A)第一工作小組 (B)柏林授權特別工作小組(AGBM) (C)第二工作小組 (D)政府間氣候變遷綱要公約談判委員會(INC)

13.《氣候變遷綱要公約》(UNFCCC)附件二締約國名單係指下列哪些國家？(A)經濟合作與發展組織(OECD)成員 (B)已工業化和正在朝市場經濟過渡的國家(C)聯合國成員國 (D)貧窮落後之國家

15.我國推動綠色金融行動方案 3.0，針對佈局面之具體推動措施內容，下列哪一項不包含在其中？(A)補助及獎勵於發展低碳、減碳與負排放技術及產業(B)訂定範疇一、二及三之中程及長程減碳目標與策略提出時程規劃(C)推動個別金融業辦理氣候變遷壓力測試(D)持續精進壓力測試模組，並研議氣候風險之監控機制