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衍生性金融商品概論與實務

台電◆行政學概要

台電◆企業管理概論

115年 - 115 高等考試_三級_航海技術：船藝學#141769(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_電力工程、電子工程、電信工程：計算機概論#141768(9題)

115年 - 115 高等考試_三級_職業安全衛生：安全工程#141767(8題)

115年 - 115 高等考試_三級_交通技術：交通安全#141766(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_公職社會工作師：行政法、社會福利政策與法規#141765(7題)

115年 - 115 高等考試_三級_港灣工程：海岸工程（包括近岸測量）#141764(14題)

115年 - 115 高等考試_三級_測量製圖：測量學（包括平面測量、大地測量及衛星定位測量）#141763(4題)

115年 - 115 高等考試_三級_港灣工程：波浪力學（包括潮汐）#141762(15題)

115年 - 115 高等考試_三級_環境工程：空氣污染與噪音控制技術#141761(6題)

115年 - [無官方正解]115 高等考試_三級_司法行政：民法#141760(53題)

50. 在產品生命週期的碳排評估中，若企業購買了碳權，是否可以直接將該產品的碳 足跡計算為零？ (A)不可以，計算碳足跡不允許應用碳抵換； (B)可以，只要碳權經過第三方機構認證； (C)不可以，除非碳權來自於植樹造林專案； (D)可以，購買碳權即可抵消所有的碳排

49. 依據 ISO 14067：2018 產品碳足跡報告揭露原則，下列何者資訊通常不須單獨揭 露？ (A)產品所含之零件的碳排放量； (B)來自飛機運輸的碳排放量； (C)源自化石的淨溫室氣體量； (D)源自生物的淨溫室氣體量

48. 企業欲依 ISO 14067：2018 進行產品碳足跡比較，下列何項條件最重要？ (A)確保功能單位與系統邊界一致； (B)優先選擇排放量較低產品比較； (C)僅比較製造階段能源使用量； (D)依企業規模調整計算方法

四、試問成為設計師的要素有那些？並詳細說明之。(25分)

三、試說明何謂設計(Design)？請畫出一木質家具產品圖作為說明實例，並提出本身看法詳細說明之。(25分)

二、產品造形應如何設計？並說明設計師須考量的問題。 (25分)

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講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：fsgsdfgdsfgsdfgsdfgsdfgsdfg

行政學

講師：Terry Tung

簡介：行政學選擇題解析課程，一堂搞定公職與國營考試！ 涵蓋初考、高普考、三四五等特考選擇部分、台電 / 台水綜...

114南一版高中必修地球科學課程

講師：康兆博（Jasper Kang）

簡介：【此課程對應到南一版高中地球科學課程內容】 ※本課程只包含講義與題目 ※請務必先在 https://app.yamol.tw/...

擬交感神經作用藥

課程：藥師一階國考 藥理學考題 分章節國考歷屆試題
章節：自主神經藥

抗腫瘤藥

課程：藥師一階國考 藥理學考題 分章節國考歷屆試題
章節：化學治療藥物

描述：anti-neoplasm Agents

治療胃腸道疾病的藥物

課程：藥師一階國考 藥理學考題 分章節國考歷屆試題
章節：特殊主題

描述：Drugs Used in the Treatment of Gastrointestinal Diseases

39 下列何者為世界上第一個擁有捷運系統的城市？ (A)東京 (B)巴黎 (C)倫敦 (D)柏林

40 下列何者系統須運行於 A 型路權上？ (A)輕軌捷運（Light Rail Rapid Transit, LRRT） (B)輕軌運輸（Light Rail Transit, LRT） (C)公車捷運（Bus Rapid Transit, BRT） (D)輕軌電車（Light Rail Vehicle, LRV） 

96. 依據《鐵路行車人員技能體格檢查規則》第 19 條，駕駛人員停止駕駛工作達幾天以上者，鐵路機構應 重新實施技能檢定，經檢定合格後，始得派任駕駛工作? (四捨五入取整數)(A)153 天(B)163 天(C)173 天(D)183 天

53 (A) dismissed (B) released (C) prosecuted (D) discharged

54 (A) guess (B) suspicion (C) fear (D) doubt

9 下列關於因侵權行為所生損害賠償之敘述，何者正確？ (A)甲因至外地出差，故將其所有之 A 猛犬託由乙照顧。某日乙未將 A 猛犬繫上圈繩及嘴套，即攜之外出。未料 A 猛犬咬傷路過之丙。丙得向乙請求損害賠償(B)甲將其所有之 A 屋出租於乙居住。數日後，A 屋外牆之磁磚因老舊，突脫落而砸傷路過之丙。丙僅得向乙請求損害賠償(C)承攬人乙為定作人甲修繕圍牆時，因甲不了解工程事宜，故全然聽從乙之判斷。未料乙因施工之角度計算有誤，致部分圍牆坍塌而壓傷路過之丙。丙僅得向甲請求損害賠償(D)受僱人乙因僱用人甲之排班密集，在開著車身標有公司名稱之公務車前往拜訪客戶途中，趕時間闖紅燈而撞傷行走於斑馬線上之丙。甲應單獨且終局賠償丙之損害