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【段考】高一公民上學期

【段考】高一公民下學期

【段考】高一歷史上學期

115年 - 計程車執業登記測驗：新北市地理環境_是非題 51-80（2026/09/09 更新）#145168(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：臺北市地理環境_是非題 51-90（2026/09/09 更新）#145161(40題)

115年 - 115-1 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145151(80題)

115年 - 115-2 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145144(80題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145132(50題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：投信投顧相關法規（含自律規範）#145129(50題)

115年 - 115-1 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145120(50題)

115年 - 115-1 期貨信託基金銷售機構銷售人員：期貨信託法規及自律規範#145118(50題)

115年 - 115-2 期貨信託基金銷售機構銷售人員：期貨信託法規及自律規範#145115(50題)

115年 - 115-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：國文#145109(2題)

80.有關衍生性金融商品之作業風險，可藉由下列何項措施予以降低？ (A)徵取擔保品 (B)加強內部控制 (C)對客戶辦理徵信調查 (D)對交易對手訂定信用額度

79.銀行辦理衍生性金融商品業務，應視持有交易部位多寡與市場變動情形，採即時或依每日市價為原則，並應至少多久評估 一次？ (A)每日一次 (B)每週一次 (C)隔週一次 (D)每月一次

78.依「銀行辦理衍生性金融商品業務內部作業制度及程序管理辦法」規定，經核准辦理衍生性金融商品業務之銀行，其最近 一季底逾期放款比率高於多少時，所辦理之衍生性金融商品，應以避險目的為限？ (A) 3% (B) 5% (C) 6% (D) 9%

第二部分：公文(30 分)。題 目：公路總局為加強便民服務，擬規劃在公路總局公路人員訓練所及中部、南部訓練中心試辦汽車駕駛人路考考照業務，請試擬公路總局函所屬公路總局公路人員訓練所請速擬訂具體實施辦法，並報局核備。

第一部分：論文(70 分；請抄論文題目，文言白話不拘)。題 目：談令我印象最深刻的一件事

第二部分：公文(30 分)。題 目：試擬公路總局函所屬各區監理所及公路人員訓練所函：鑑於政府開放陸客來台觀光後，遊覽車事故頻傳，請各區監理所、公路人員訓練所加強遊覽車司機之再教育，以保乘客生命財產之安全並維護國家形象。

108課綱【必修地科】

講師：康兆博（Jasper Kang）

簡介：本課程供大家深入學習地球科學使用，若需授課使用請務必加註製作者。 ※本課程只有講義，雖以必修地科為基本...

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講師：Jessie-108第二次社工師已上榜

簡介：【社工師國考重點整理】 A4大小印刷，字體14舒服順眼，皆為本人詳讀考古題精華，熟悉考古題之後把各科必讀...

玩轉英檢中高級 CEFR B2

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簡介：課程名稱：玩轉英檢中高級（Volume-Based Series） —— 不只是刷題，更是掌握「高階英語邏輯」的通關密技！...

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描述： 側重： 實務判斷、輔導技術、性平處理流程、教師專業操守。 校園安全與正義： 《性別平等教育法》（20...

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描述：核心概念速記 、人格構造與動力

49. 關於下列反應何者不是經過苯炔(benzyne)中間體？ (A) (B)(C) (D) (E)

50. 以下反應何者可以得到預期產物？ (A)(B) (C) (D) (E)

36 關於公務人員復審之敘述，下列何者錯誤？ (A)公務人員對於服務機關或人事主管機關所為之行政處分，認為違法或不當，致損害其權利或利益者， 得提起復審 (B)復審人應繕具復審書經由原處分機關向其直接上級機關提起復審 (C)復審之提起，應自行政處分達到之次日起三十日內為之 (D)不服復審決定者，得於決定書送達之次日起二個月內，依法向該管司法機關請求救濟

45 關於送達之敘述，下列何者錯誤？ (A)除法規另有規定外，由人民申請為之 (B)由行政機關自行或交由郵政機關送達 (C)對於無行政程序之行為能力人為送達者，應向其法定代理人為之 (D)對於機關、法人或非法人之團體為送達者，應向其代表人或管理人為之

26 在遺產稅納稅義務人的順序中，下列何者最為優先？ (A)繼承人 (B)受遺贈人 (C)遺產管理人 (D)遺囑執行人

複選題40.下列哪些為「道路交通事故處理規範」中認定交通事故的要件？ (A)事故雙方當事人為車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛 (B)事故發生在道路、停車場或經管理機關同意之設施範圍 (C)事故係出於過失或無過失之行為 (D)事故之發生係基於行駛行為 (E)事故致生人員受傷或死亡，或車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞結果