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當代傳播問題分析、新聞報導與寫作
當代傳播問題分析
國營事業◆1.新聞學 2.視覺設計概論
最新試卷
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 251-300(2026/09/15 更新)#144986(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 201-250(2026/09/15 更新)#144985(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 151-200(2026/09/15 更新)#144984(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 101-150(2026/09/15 更新)#144980(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 51-100(2026/09/15 更新)#144979(50題)
115年 - 115 公共工程品管人員(機電班)題庫 1-50(2026/09/15 更新)#144977(50題)
115年 - 115 中華郵政_專業職(二)內勤:櫃檯業務口試#144975(6題)
115年 - 115 中華郵政_專業職(二)內勤:櫃檯口試#144974(3題)
115年 - 115 交通部公路局臺中區監理所約僱人員甄試測驗:監理專業法規#144971(50題)
115年 - [無官方正解]115 亞洲大學_學士後獸醫學系招生試題:化學#144970(80題)
最新試題
80.有關衍生性金融商品之作業風險,可藉由下列何項措施予以降低? (A)徵取擔保品 (B)加強內部控制 (C)對客戶辦理徵信調查 (D)對交易對手訂定信用額度
79.銀行辦理衍生性金融商品業務,應視持有交易部位多寡與市場變動情形,採即時或依每日市價為原則,並應至少多久評估 一次? (A)每日一次 (B)每週一次 (C)隔週一次 (D)每月一次
78.依「銀行辦理衍生性金融商品業務內部作業制度及程序管理辦法」規定,經核准辦理衍生性金融商品業務之銀行,其最近 一季底逾期放款比率高於多少時,所辦理之衍生性金融商品,應以避險目的為限? (A) 3% (B) 5% (C) 6% (D) 9%
最新申論題
第二部分:公文(30 分)。題 目:公路總局為加強便民服務,擬規劃在公路總局公路人員訓練所及中部、南部訓練中心試辦汽車駕駛人路考考照業務,請試擬公路總局函所屬公路總局公路人員訓練所請速擬訂具體實施辦法,並報局核備。
第一部分:論文(70 分;請抄論文題目,文言白話不拘)。題 目:談令我印象最深刻的一件事
第二部分:公文(30 分)。題 目:試擬公路總局函所屬各區監理所及公路人員訓練所函:鑑於政府開放陸客來台觀光後,遊覽車事故頻傳,請各區監理所、公路人員訓練所加強遊覽車司機之再教育,以保乘客生命財產之安全並維護國家形象。
最新課程
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台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
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提供郵局國文-短文寫作批改線上課程,有老師提供6篇範文供參考。 #寫作批改 #郵局國文 #短文寫作 #作文 #郵...
高普考/公職/國考作文,高分寫作批改攻略!
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國中數學會考總複習
講師:
Terry Tung
簡介:
蒐集分類20年以上的考題,整理90年以後到最新的國中會考試題並依照108課綱版本重新編排整理。考生可依據國...
最新主題筆記
執行圍捕作業程序
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【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(下)
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【必考類別】刑事類
處理劫持人質或汽車作業程序
課程:
【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(下)
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【必考類別】刑事類
逮捕現行犯作業程序
課程:
【警鴿】警察情境實務(完整收錄歷年特考題、附SOP)(下)
章節:
【必考類別】刑事類
最新討論
74 下列何者是骨質疏鬆症患者易發生骨折的部位? (A)脊椎、腕部、髖部 (B)腳踝、腕部、頸部 (C)髖部、膝蓋、腳踝 (D)肩部、髖部、鎖骨
46 在 SARS 流行期間,對於來自疫區旅客的旅行限制,稱為: (A)完全檢疫(complete quarantine) (B)變通檢疫(modified quarantine) (C)個人監視(personal surveillance) (D)個人篩檢(personal screening)
7.下列那些是骨質疏鬆症病人最容易發生骨折的部位?①脊椎 ②肘部 ③腕部 ④髖部 ⑤ 足踝 (A)①②④ (B)①③④ (C)②③⑤ (D)②④⑤
70. 在 SARS 流行期間,對於來自疫區旅客的旅行限制,稱為: (A) 完全檢疫(complete quarantine) (B) 變通檢疫(modified quarantine) (C) 個人監視(personal surveillance) (D)個人篩檢(personal screening)。
36. 柴油機提高機械效率有多種方法,下列那項不是提高機械效率的方法?(A) 提高氣缸之體積效率(B) 減少驅動泵之所要動力(C) 減少排氣背壓(D) 使燃油完全燃燒