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衍生性金融商品概論與實務

台電◆行政學概要

台電◆企業管理概論

115年 - 汽車駕照筆試_英文 301-350（2026/05 更新）#145217(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 251-300（2026/05 更新）#145216(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 201-250（2026/05 更新）#145215(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 151-200（2026/05 更新）#145214(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 101-150（2026/05 更新）#145213(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 51-100（2026/05 更新）#145212(50題)

115年 - 汽車駕照筆試_英文 1-50（2026/05 更新）#145211(50題)

115年 - 計程車執業登記測驗：宜蘭縣地理環境_選擇題 51-80（2026/09/09 更新）#145196(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：基隆市地理環境_選擇題 51-79（2026/09/09 更新）#145195(29題)

115年 - 計程車執業登記測驗：基隆市地理環境_是非題 51-77（2026/09/09 更新）#145194(27題)

40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時，應予拖吊、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6

39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者，自被查獲日起_____年內，不得參加該類證照之考驗或檢定，並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5

38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時，同向前方_______內有車輛行駛，不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非

4. Plasma sterilization

3. Individual quick freezing

2. Climacteric fruit

陳真、黃靖-行政學精典

講師：【站僕】摩檸Morning.

伊藤-法學緒論全彩圖說

講師：【站僕】摩檸Morning.

陳嘉陽-教育概論(上冊)

講師：【站僕】摩檸Morning.

記錄法

課程：【Jessie課程】社會工作研究方法
章節：基本概念

三角檢測法

課程：【Jessie課程】社會工作研究方法
章節：基本概念

科學典範(paradigm)與律則式(nomothetic)

課程：【Jessie課程】社會工作研究方法
章節：基本概念

48 下列何者不屬於政府委託民間團體行使公權力的樣態？ (A)私立大學授予學位 (B)民間汽車業者代辦定期汽車檢驗 (C)財團法人海峽交流基金會辦理文書驗證 (D)政府出資委託民間團體經營幼兒園

34. B 公司 X2 年度銷貨收入總額 $600,000，銷貨退回 $20,000，銷貨毛利率為 20%，進貨 $800,000，進貨運費 $10,000，進貨退出與折讓 $10,000，期末（X2 年底）存貨餘額為期初（X2 年初）存貨的 1.5 倍，則 X2 年底期末存貨餘額為何？ (A) $1,584,000 (B) $1,340,000 (C) $1,150,000 (D) $1,008,000 

35. A 公司採用永續盤存制之先進先出法計算期末存貨，X6 年初有草莓果乾共 500 包，每包成本 $16。同年 3 月中旬進貨 800 包，每包成本 $18，5 月下旬出售 900 包，每包售價 $20，7 月上旬進貨 1,000 包，每包成本 $21，10 月下旬出售 700 包，每包售價 $22，則 X6 年度的銷貨成本為何？ (A) $28,700 (B) $29,600 (C) $31,280 (D) $32,240

12 下列何者「不」屬於我國目前之邦交國？ (A)帛琉 (B)貝里斯 (C)諾魯 (D)史瓦帝尼

13 針對川普第二任期裡多次提出提高關稅之對外政策，以下敘述何者正確？ (A)提高關稅主要目的在於增加政府財政收入，因此屬於典型的財政政策工具，其效果與提高所得 稅相近 (B)提高關稅可在短期內保護國內產業，但在長期可能導致資源配置扭曲與報復性關稅，進而影響 出口產業競爭力 (C)提高關稅屬於多邊貿易體系下常見工具，通常需經世界貿易組織（WTO）事前核准方可實施 (D)提高關稅將全面降低國內物價水準，因為進口商品減少會促進本國生產效率提升

14 以下對於東北亞區域整合的敘述，何者有誤？ (A)東北亞地區雖具有高度經濟互賴，但因歷史記憶、領土爭議與政治互信不足，使區域整合進展 相對緩慢 (B)中、日、韓三國已透過三邊合作機制逐步推動制度化整合，並朝向建立具約束力的區域治理 架構發展 (C)中、日、韓三國曾推動自由貿易協定（CJK FTA）談判，但進展受政治因素與經濟競爭影響而 有限 (D)相較於歐盟與東協，東北亞缺乏制度化的區域組織，其合作多以雙邊或鬆散多邊機制為主