最新資料

出口外匯

進口外匯業務

高考语文

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機英文實作評估#142776(42題)

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(A)#142775(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員司機員甄試_第 9 階-列車駕駛：機械原理#142756(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

40.汽車行經高速公路於服務區、休息站內停放逾_____小時，應予拖吊、移置、保管、處理外，並應予以舉發處罰。(A)3(B)4(C)5(D)6

39.以詐術或其他不正當方法參加汽車駕駛人、汽車修護技工、汽車檢驗員、汽車駕駛考驗員之考驗或檢定者，自被查獲日起_____年內，不得參加該類證照之考驗或檢定，並撤銷其取得之該類證照。(A)2(B)3(C)4(D)5

38.車輛夜間行駛於高速公路及快速公路時，同向前方_______內有車輛行駛，不得使用遠光燈。(A)三十公尺(B)五十公尺(C)一百公尺(D)以上皆非

4. Plasma sterilization

3. Individual quick freezing

2. Climacteric fruit

測試

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：測試描述 測試

統計學

講師：Terry Tung

簡介：Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢（Central Tendency）用來找出資料的中心點在哪裡： 平均數（Mean）、中位數...

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...

556

描述：555

郵政法規內的-簡易人壽保險法之機關（表格整理）

描述：郵政法規內的-簡易人壽保險法之機關（表格整理）

估價六式

描述：估價運用到的公式

28.有關匯票承兌，下列敘述何者錯誤？(A)提示請求承兌應於到期日前為之(B)付款人未記載承兌字樣而僅在票面簽名者，亦視為承兌(C)承兌附條件者，承兌與條件均不生任何法律效力(D)見票即付的匯票得不經承兌直接提示請求付款

29.見票後定期付款之本票，在無特約延長或縮短之情形下，執票人最晚應在發票日後多久期限內向發票人為見票之提示？(A)二個月 (B)三個月 (C)五個月 (D)六個月

4 關於行政組織型態及其法律地位，下列敘述何者正確？ (A)國家是依法律設立之公法人 (B)行政機關是代表行政主體表示意思，具有法定地位之公法人 (C)行政法人是機關為執行特定公共事務，依法律設立之公法人 (D)機關之內部單位，得以自己名義獨立對外行使職權

26. 有關潮汐之解釋，下文中之括弧應填入甚麼語句為恰當？「在潮汐中，主要部分為天體之引力所引起，形成之原因為天體之與太陽相互作用」(A)水星(B)金星(C)火星(D)月球

27. 潮汐為月球與太陽之引力作用所引起，海面會上升、下降，從高潮至下一次高潮，以半日潮為例，一般約多久時間？(A)4小時(B)6小時(C)8小時(D)12小時

2. 東山公司過去三年的存貨進銷資料以及淨利如下：   X3 X4 X5 期初存貨 $40,000 $18,000 $25,000 本期進貨成本 50,000 55,000 70,000 可供銷貨商品成本 90,000 73,000 95,000 期末存貨 18,000 25,000 40,000 銷貨成本 $72,000 $48,000 $55,000 淨利 $70,000 $60,000 $65,000 東山公司新聘的會計主管發現除下列情況外，其他金額均正確。 (1)X3 年有一筆進貨$20,000 未入帳。 (2)X3 年底的期末存貨金額應為$21,000。 (3)X4 年底的期末存貨金額包括一筆年底尚在途中未送達的進貨$10,000，該筆交易的條件為 FOB 目的地交貨。 (4)X5 年底的期末存貨金額未包括一筆年底尚在途中未送達的銷貨$4,000，該筆交易的條件為 FOB 起運點交貨。 請問：X3、X4以及 X5年各年度的正確淨利金額各為何？請列出計算過程。