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115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 是非題 151-197#143777(47題)
115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 是非題 101-150#143774(50題)
115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 是非題 51-100#143773(50題)
115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 是非題 1-50#143771(50題)
115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題115.7.2更新 圖示題#143722(22題)
115年 - 桃園國際機場空側駕駛許可證測驗試題-B (含C、D)類駕駛許可證試題(115/7/2)選擇題#143718(85題)
【已刪除】115年 - 115 國立嘉義大學 115 學年度轉學生招生考試試題:英文#143715(50題)
115年 - 115-1 淨零碳規劃管理師-中級能力鑑定:碳管理制度實務#143713(50題)
115年 - 115-1 淨零碳規劃管理師-中級能力鑑定:節能減碳技術實務#143712(50題)
115年 - 政府採購法之總則、招標及決標 是非題 151-200(2026/06/25更新)#143711(50題)
最新試題
50.就採購事件,得為機關提起訴訟、參加訴訟或上訴者,下列何者不屬之:(A)主計官(B)審計官(C)檢察官(D)調查官
49.得標廠商其於國內員工總人數逾一百人者,應於履約期間僱用身心障者及原住民,人數不得低於總人百分之幾:(A)百分之一(B)百分之二(C)百分之三(D)百分之四
48.機關辦理評選,應成立評選委員會,其中專家學者不得少於一定比例,該比例為何:(A)二分之一(B)三分之一(C)四分之一(D)五分之一
最新申論題
四、請比較西洋通史、世界史與全球通史的異同。
三、請比較中國紀傳體與編年體的異同。
二、讀(含研究)歷史的出路愈來愈艱困,您想繼續深造的原因為何呢?尤其在「應用」所學好讓自己畢業後謀得出路,有何規劃或策略呢?
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最新討論
72.下列何者為4 n+2系列的天然核種? (A)釷系列 (B)鈽系列 (C)鈾系列 (D)錒系列
24 對於侖琴-雷得轉換因子,其中常數 C =? (A) 33.85 (B) 0.876 (C) (D) 34
20. 下列何者不是影響救生筏漂流速度的因素? (A)有無海錨 (B)有無壓載系統 (C)有無通信設備 (D)有無使用帳篷
21. 當海水溫度為攝氏21度以上,從遇難時間起算已搜索超過幾小時,因人員生還可能性已消失,搜索行動得終止? (A)36 (B)48 (C)60 (D)72
1.資料基本概念與來源某製造業導入AI排程系統,需同時使用ERP訂單資料、設備感測器每秒回傳的溫度與震動數值,以及維修人員以文字描述的異常紀錄。若資料治理人員需判斷資料型態,下列哪一項最為正確?(A)ERP訂單資料屬非結構化資料,感測器資料屬半結構化資料,維修文字屬結構化資料(B)ERP訂單資料與感測器數值通常屬結構化資料,維修文字描述通常屬非結構化資料(C)三者皆屬結構化資料,因為都可儲存在企業系統中(D)三者皆屬非結構化資料,因為都需要AI模型才能分析
(四)由於接觸應力與傳遞負荷之平方根成正比,故在比較齒面點蝕及齒根斷裂失效時,須以 SH2 換算為「等效負荷安全係數」方能與 S F 直接比較,請據此判斷本齒輪組之控制失效模式為何?並提出一項具體改善建議。(5 分)