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公職◆文化人類學

公職◆文化資產概論與法規

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142778(23題)

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(B)#142777(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機英文實作評估#142776(42題)

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(A)#142775(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員司機員甄試_第 9 階-列車駕駛：機械原理#142756(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

25. 反應 ，式中k1B為正反應用B表示的速率常數，k2A為逆反應用表示的速率常數，則平衡常數K等於 (A) k1B/k2A (B)2k1B/k2 (C)k1B/2k2A (D) 2k2A/k1B (E) 2k2A/k1B

24. 下面那一個反應的活化能為零？ (A) (B) (C) (D) (E)

23. 在一個連串反應中，如果需要的是中間產物B，則為得其最高產率應當： (A) 增大反應物A的濃度 (B)增大反應速率 (C)控制適當的反應溫度 (D) 控制適當的反應時間 (E) 以上皆不對

(d) Post Office Protocol (POP)

(c) Simple Mail Transfer Protocol (SMTP)

(b) Domain Name System (DNS)

統計學

講師：Terry Tung

簡介：Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢（Central Tendency）用來找出資料的中心點在哪裡： 平均數（Mean）、中位數...

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

醫療器材許可證核發與登錄及年度申報準則

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：醫療器材管理法及其子法規

特定醫療器材專案核准製造及輸入辦法

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：醫療器材管理法及其子法規

藥師法施行細則

課程：藥師二階國考 藥事行政與法規 分章節國考歷屆試題
章節：藥師法及其子法規

62 有關抗生素 clindamycin 的敘述，下列何者錯誤？ (A)主要用於厭氧菌的感染治療 (B)最常見的副作用是皮膚疹與腹瀉 (C)會造成 clostridium 重複感染，引起嚴重結腸炎 (D)抗菌原理為抑制細胞壁生合成 代號：1201 頁次：4－4

43. 反應的速率定律式為 r＝k[X]2 [Y]。假設參與反應的 為 1 莫耳，為4 莫耳時，反應初速率為 R；若在溫度、總壓力維持不變的情況下，參與反應的 莫耳 數不變，增為 9 莫耳，則反應初速率將為若干？ (A) 9R/4 (B) 9R/16 (C) 9R/32 (D) 9R/64

18. 素養類型的題目常會使用題組方式出題，而由於題組題目會使用同一段文字或圖表作為後續數道試題的共同素材，造成題目與題目之間的連鎖效應(chain effect)，請問題組最有可能違反何種試題反應理論的基本假設？ (A)單向度 (B)客觀性 (C)等距性 (D)局部獨立性

5. 若加入一當量之 HCI 於如下之化合物,試問那一個氮原子會被質子化? (A) N-1 (C)N-1及N-2皆會 (B) N-2 (D) N-1及N-2皆不會

49. 以下佗一項是對應閩南語文課綱當中，第四學習階段學習表現「說話能力」的部分： (A)1-Ⅰ-1 能聽辨閩南語常用字詞的語音差異 (B)2-Ⅳ-4 能運用閩南語表情達意，並能分享社會參與的經驗 (C)3-Ⅱ-2 能運用標音符號、羅馬字及漢字認讀日常生活中常見、簡單的閩南語文 (D)4-Ⅳ-2 能運用閩南語文的書寫，進行表達溝通

二、號誌化路口的左轉車流是引發衝突與延滯的主因。試依據交通工程實務，說明在何種交通量條件或事故經驗下，獨立路口應由「允許左轉 （Permissive Left-Turn）」變更為「保護左轉（Protected Left-Turn）」時相？（10 分）並分析此一變更對路口整體容量與車流延滯的衝擊為何？ （15 分）