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115年 - 計程車執業登記測驗：新北市地理環境_是非題 51-80（2026/09/09 更新）#145168(30題)

115年 - 計程車執業登記測驗：臺北市地理環境_是非題 51-90（2026/09/09 更新）#145161(40題)

115年 - 115-1 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145151(80題)

115年 - 115-2 企業內部控制：企業內部控制理論與實務(含相關法規)#145144(80題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145132(50題)

115年 - 115-2 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：投信投顧相關法規（含自律規範）#145129(50題)

115年 - 115-1 投信投顧業務員(一科、二科、三科、乙科)：證券投資與財務分析#145120(50題)

115年 - 115-1 期貨信託基金銷售機構銷售人員：期貨信託法規及自律規範#145118(50題)

115年 - 115-2 期貨信託基金銷售機構銷售人員：期貨信託法規及自律規範#145115(50題)

115年 - 115-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：國文#145109(2題)

30.關於上文之敘述，說明正確的選項是：(A)從「自東南來，向西北去」之句，可見震央有所改變(B)「几案擺簸，酒杯傾覆」之句，形容地震來臨前之景(C)「兒啼女號，喧如鼎沸」之句，表現眾人驚慌之反應(D)從「坐地上，隨地轉側」之句，說明地震帶來的災害

29. 關於上文之敘述，主要以何種感官來形容地震來臨與影響？ (A)視覺 (B)聽覺 (C)觸覺 (D)嗅覺

28. 「新人」與「故人」之間，有哪些特質上的差別？ (A)新人較故人的個性活潑 (B)新人任性撒潑氣焰囂張 (C)新人比故人的面貌姣好 (D)新人織布技術不如故人

貳、作文(40%)　　童話故事《木偶奇遇記》裡，小木偶因為覺得說實話太丟臉，所以向仙子撒謊，鼻子因而變長。大人們也常透過這個故事用來進行道德 教育，勸說孩子不可以撒謊。事實上，心理學家告訴我們，說謊可能是一種求生本能，是人類本能產生的一種自我防禦保護機制，也就是說， 人天生會說謊。我們每個人幾乎每天都會撒幾個謊，無論是有意的還是無意的，甚至可能自己都沒意識到在說謊，或者說完自己就忘了。說 謊的內容多與情感和感覺有關，包括情緒、觀點、對他人或事物的評價等，而且，人們傾向於假裝正面的、積極的感覺，以獲得他人的同情 或信任。但人也有可能不是出於私利而說謊，因而有所謂「善意的謊言」之說。請以「那一次，我說謊了」為題，作文一篇，文長不限，請 正確使用標點符號。

二、作文 題目：論養生

(d) Post Office Protocol (POP)

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講師：陳耘得

簡介：qweqwewqe

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講師：陳耘得

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講師：陳耘得

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刑訴

描述：刑訴

基礎幼兒發展理論整理

描述：基本幼兒發展理論整理

人身壽險

描述：壽險

34.磁振造影運動假影(motion artifact)中,週期性運動(periodicmotio)與非週期性運動(aperiodic motion) 在影像中的差異,下列何者正確? (A)週期性運動有清楚的假影,非週期性運動為模糊的假影 (B)非週期性運動有清楚的假影,週期性運動為模糊的假影 (C)週期性運動假影沿著相位編碼(phaseencoding)方向產生,非週期性運動假影沿著頻率編碼(frequency encoding)方向産生 (D)非週期性理動假影沿著相位編碼(phase encoding)方向產生,週期性運動假影沿著頻率編碼(frequency encoding)方向産生

6. 關於建構品牌(Branding)的敘述，下列何者最不正確？ (A)品牌有助於消費者節省購物的時間 (B)品牌有助於製造廠商形塑產品差異化 (C)當無法立即由外觀判斷產品品質時，品牌有助於降低消費者誤判品質的風險 (D)品牌有助於消費者進行產品組成原料的比較

498. 下列何項對施工計畫敘述有誤？(A)視工程規模性質分為整體施工計畫與分項施工計畫(B)整體施工計畫應要求廠商依契約規定時程提送(C)未達五千萬元之工程分項施工計畫可併入整體施工計畫內檢討(D)應完成分項施工計畫之核定作業。 

499. 下列何項屬於分項工程施工計畫審查項目？(A)施工圖說(B)開工前置作業(C)施工作業管理(D)緊急應變及防災計畫。 

5. 依房屋按條例之規定，房屋標準價格係由不動產評價委員會予以評定，但若物價總指數為多少之增減時，則應重行評定之？ (A)10% (B)20% (C)30% (D)40%

五、請說明海事安全資訊（MSI）之主要內容、接收設備或系統，以及值班航行人員收到航行警告、氣象警報、搜救資訊或臨時管制資訊後，應如何判讀、標註、交接並反映於航行計畫與值班決策中？若船舶長時間未能接收 MSI，可能造成何種航行風險？（20 分）