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港務局◆環境規劃與管理

港務局◆環境污染防治技術

港務局◆航海學與船藝學

115年 - 第一章_海事法規：2. 船舶檢丈等 1-45（2026/03/16 更新）#145440(45題)

115年 - 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫（自用）(115.03.16增修2版)第一章_海事法規：4. 海洋保育#145439(10題)

115年 - 第一章_海事法規：1. 駕駛證照資格行為等 1-40（2026/03/16 更新）#145437(40題)

115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副：船舶通訊與航海英文概要#145369(40題)

115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副：船舶操作與船上人員管理概要#145368(40題)

115年 - 115-2 航海人員測驗_一等管輪(加註)：船舶主機-蒸汽推進機組#145367(40題)

115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副：貨物作業概要#145365(40題)

115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副：航行安全與氣象概要#145363(40題)

115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副：船舶操作與船上人員管理概要#145362(40題)

115年 - 115-1 航海人員測驗_二等船副：船舶通訊與航海英文概要#145361(40題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

國營國文

講師：Terry Tung

簡介：本課程專為衝刺經濟部聯招與各大國營事業（台電、中油、台水、中鋼、臺灣菸酒、台糖、各縣市捷運）及郵局的...

國中社會科總複習

講師：jacky227788

簡介：主要以總複習單元筆記與大考題目概覽為主，附有一本符合最新大考趨勢之模擬題目。

高中歷史科大考詳解

講師：酒神老師

簡介：該分區以高中歷史詳解為主，主要帶學生透過抓關鍵字和概念理解題意，選出適合文意的答案，要注意掌握抓關鍵...

教檢教甄✨時事 幼兒地震筆記

描述：最近地震頻繁，有可能會考地震題

認知發展

描述：認知發展

人格發展

描述：人格發展

4 將行為科學與行政的研究相互結合是修正理論時期（1930～1960）的行政學特色，關於此一時期的研究特 色，下列何者正確？ (A)強調從制度面進行規範性研究 (B)摒除自然科學研究方法的使用 (C)企圖對社會現象提出通則性解釋 (D)探究個人在獨立作業下的行為模式

16 「既期待，又怕受傷害」，屬於目標衝突類型中的那一種？ (A)雙趨衝突 (B)雙避衝突 (C)趨避衝突 (D)角色衝突

26 有關「稅式支出」（tax expenditure）之敘述，何者錯誤？ (A)係屬一種政府的直接支出 (B)表達政府作為的財政上代價 (C)所得稅的「稅式支出」占最大宗 (D)隱含對政府稅收不利的影響

複選題24.關於交通車流參數 D-factor 之敘述，下列何者正確？ (A)係不同時段交通流方向性的重要特性 (B)係決定尖峰小時交通量之重要參數 (C)係尖峰小時交通量與平均每日交通量間的轉換關係 (D)係尖峰小時內的重要參數 (E)常作為是否配置調撥車道或潮汐車道(Inversive Lane)之參數

複選題25.已知某快速公路之交通量調查得知 ADT 為 20,000 輛∕日，上午尖峰時間為 07:30~08:30，尖 峰小時交通量為 2,400 輛∕小時，尖峰小時內最高 15 分鐘交通量為 700 輛∕小時，尖峰小時 內最高 5 分鐘交通量為 240 輛∕小時，下列關於交通量調查之敘述何者正確？ (A)尖峰小時(Peak Hour)的起迄時間係由尖峰小時交通量決定 (B) ADT 是指平均每日交通量 (C)要有單向同時段的交通量資料，才可以計算 D 係數 (D) PHF 值為 0.86 (E) K 值為 0.12

(四)約瑟芬森效應(Josephson effect)(5 分)