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最新科目
技師◆水產生物生理學
魚病學
技師◆水產養殖學
最新試卷
115年 - 115-2 專技高考_牙醫師(二):牙醫學(五)(包括全口贗復學、局部贗復學、牙冠牙橋學、咬合學等科目及其相關臨床實例與醫學倫理)#142525(80題)
115年 - 115年 - 115-2 專技高考_牙醫師(二):牙醫學(四)(包括口腔顎面外科學、牙科放射線學等科目及其相關臨床實例與醫學倫理)#142524(80題)
115年 - 115-2 專技高考_牙醫師(二):牙醫學(六)(包括齒顎矯正學、兒童牙科學、牙科公共衛生學等科目及其相關臨床實例與醫學倫理)#142523(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:解剖學與生理學#142522(80題)
115年 - 115-2 專技高考_牙醫師(二):牙醫學(三)(包括齒內治療學、牙體復形學、牙周病學等科目及其相關臨床實例與醫學倫理)#142521(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:職能治療技術學(包括職能治療之評估方法與技術、活動分析與應用、治療方法與技術)#142520(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:小兒職能治療學#142519(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:心理障礙職能治療學#142518(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:生理障礙職能治療學#142517(80題)
115年 - 115 專技高考_職能治療師:職能治療學概論(包括職能治療之歷史、哲學、角色與功能、理論基礎、倫理與規範、行政管理)#142516(80題)
最新試題
146. 以一含內阻之電源提供負載功率,當負載獲得最大輸出功率時,其傳輸效率為何? 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%
145. 以 KCL 求解右圖示電路時,下列何者為節點 Vb 之正確表示式? 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0
144. 如下圖所示之電路,則電流 I 為多少安培? 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6
最新申論題
四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一,該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度,試說明何謂「量測不確定度」?並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。
三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項,並各舉一例其技術在刑案現場之應用。
(四)進行指紋比對時,研判兩枚指紋為個化結果之條件,除需紋型相符外,另需達 12 個指紋特徵點相符,其理由何在?(10 分)
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最新主題筆記
20210104
描述:
不動產估價師學分班上課筆記
vWD的整理、考題重點
描述:
vWD的分型補充
心臟系統
描述:
心臟解剖循環、心律不整⋯⋯
最新討論
4 將行為科學與行政的研究相互結合是修正理論時期(1930~1960)的行政學特色,關於此一時期的研究特 色,下列何者正確? (A)強調從制度面進行規範性研究 (B)摒除自然科學研究方法的使用 (C)企圖對社會現象提出通則性解釋 (D)探究個人在獨立作業下的行為模式
16 「既期待,又怕受傷害」,屬於目標衝突類型中的那一種? (A)雙趨衝突 (B)雙避衝突 (C)趨避衝突 (D)角色衝突
26 有關「稅式支出」(tax expenditure)之敘述,何者錯誤? (A)係屬一種政府的直接支出 (B)表達政府作為的財政上代價 (C)所得稅的「稅式支出」占最大宗 (D)隱含對政府稅收不利的影響
複選題22.關於車流運作狀態之敘述,下列何者正確? (A)流率為 0 時的狀態為自由車流(Free Flow) (B)臨界速率(Critical Speed)時車流有最大流率 (C)臨界密度(Critical Density)為穩定車流與不穩定車流的介面 (D)密度最大值時流率接近 0 (E)相同流率狀況下,對應的有可能是穩定車流,亦可能是不穩定車流
複選題24.關於交通車流參數 D-factor 之敘述,下列何者正確? (A)係不同時段交通流方向性的重要特性 (B)係決定尖峰小時交通量之重要參數 (C)係尖峰小時交通量與平均每日交通量間的轉換關係 (D)係尖峰小時內的重要參數 (E)常作為是否配置調撥車道或潮汐車道(Inversive Lane)之參數
複選題25.已知某快速公路之交通量調查得知 ADT 為 20,000 輛∕日,上午尖峰時間為 07:30~08:30,尖 峰小時交通量為 2,400 輛∕小時,尖峰小時內最高 15 分鐘交通量為 700 輛∕小時,尖峰小時 內最高 5 分鐘交通量為 240 輛∕小時,下列關於交通量調查之敘述何者正確? (A)尖峰小時(Peak Hour)的起迄時間係由尖峰小時交通量決定 (B) ADT 是指平均每日交通量 (C)要有單向同時段的交通量資料,才可以計算 D 係數 (D) PHF 值為 0.86 (E) K 值為 0.12