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一般警察三等◆法學知識
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最新試卷
115年 - 115 司法、調查特種考試_三等_司法事務官法律事務組、法院書記官、檢察事務官偵查實務組、法律實務組:刑事訴訟法#143386(2題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_財經實務組:經濟學#143385(8題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_營繕工程組:結構分析(包括材料力學與結構學)#143384(4題)
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_各科組別:海巡法規(包括海岸巡防法、國家安全法、海洋污染防治法、海關緝私條例、中華民國領海及鄰接區法、懲治走私條例、海岸巡防機關器械使用條例、臺灣地區與大陸地區人民關係條例第二章行政與第五章罰則、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法)#143383(27題)
115年 - 115 司法特種考試_三等_檢察事務官營繕工程組:政府採購法#143382(4題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_調查工作組(選試日文):外國文(日文)#143381(6題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_醫學鑑識組:遺傳學#143380(7題)
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海洋巡護科輪機組:船用電機與自動控制#143379(4題)
115年 - 115 調查特種考試_三等_資訊科學組:資料庫應用#143378(8題)
115年 - 115 海岸巡防特種考試_三等_海巡行政:刑法與刑事訴訟法#143377(4題)
最新試題
146. 以一含內阻之電源提供負載功率,當負載獲得最大輸出功率時,其傳輸效率為何? 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%
145. 以 KCL 求解右圖示電路時,下列何者為節點 Vb 之正確表示式? 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0
144. 如下圖所示之電路,則電流 I 為多少安培? 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6
最新申論題
四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一,該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度,試說明何謂「量測不確定度」?並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。
三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項,並各舉一例其技術在刑案現場之應用。
(四)進行指紋比對時,研判兩枚指紋為個化結果之條件,除需紋型相符外,另需達 12 個指紋特徵點相符,其理由何在?(10 分)
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選修化學I 題目演練
講師:
Kai
簡介:
108課綱高二上學期內容,涵蓋氧化還原反應式平衡、化學計量、反應熱、氣體定律、理想氣體方程式、分壓定律...
機械力學
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林佳瑩
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●考前補帖《針對國考精選本科目重點筆記》 在機械工程類科中機械力學考科為工程力學考科的基礎,都包含靜...
112年第二次專技 醫事檢驗師 微生物學與臨床微生物學(包括細菌與黴菌)
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Feng Ling Yu
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112年第二次專技 醫事檢驗師 微生物學與臨床微生物學(包括細菌與黴菌)解析
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公職人員選舉罷免法
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選舉罷免創制複決
憲法本文規定
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基本國策
憲法之解釋
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憲法之施行及修改
最新討論
4 將行為科學與行政的研究相互結合是修正理論時期(1930~1960)的行政學特色,關於此一時期的研究特 色,下列何者正確? (A)強調從制度面進行規範性研究 (B)摒除自然科學研究方法的使用 (C)企圖對社會現象提出通則性解釋 (D)探究個人在獨立作業下的行為模式
16 「既期待,又怕受傷害」,屬於目標衝突類型中的那一種? (A)雙趨衝突 (B)雙避衝突 (C)趨避衝突 (D)角色衝突
26 有關「稅式支出」(tax expenditure)之敘述,何者錯誤? (A)係屬一種政府的直接支出 (B)表達政府作為的財政上代價 (C)所得稅的「稅式支出」占最大宗 (D)隱含對政府稅收不利的影響
複選題22.關於車流運作狀態之敘述,下列何者正確? (A)流率為 0 時的狀態為自由車流(Free Flow) (B)臨界速率(Critical Speed)時車流有最大流率 (C)臨界密度(Critical Density)為穩定車流與不穩定車流的介面 (D)密度最大值時流率接近 0 (E)相同流率狀況下,對應的有可能是穩定車流,亦可能是不穩定車流
複選題24.關於交通車流參數 D-factor 之敘述,下列何者正確? (A)係不同時段交通流方向性的重要特性 (B)係決定尖峰小時交通量之重要參數 (C)係尖峰小時交通量與平均每日交通量間的轉換關係 (D)係尖峰小時內的重要參數 (E)常作為是否配置調撥車道或潮汐車道(Inversive Lane)之參數
(三)超流體(superfluidity)(5 分)