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研究所、轉學考(插大)◆認知與發展心理學

一二等大副◆航海與船舶操縱

一二等大副◆航行安全與氣象

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#142732(50題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：國文#142731(28題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：漢語語言學#142730(45題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#142729(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：船長實務#142728(50題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：華語文教學#142724(38題)

115年 - 115-2 專技高考_中醫師(一)：中醫基礎醫學（二）（包括中醫方劑學、中醫藥物學） 測試用#142722(80題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試：華人社會與文化#142721(40題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：電機電子與自動控制#142720(50題)

115年 - [無官方正解]115 國立政治大學_碩士班暨碩士在職專班招生考試試題_共同科：英文B#142719(36題)

146. 以一含內阻之電源提供負載功率，當負載獲得最大輸出功率時，其傳輸效率為何？ 鐵路、國安特考 112 (A)25% (B)50% (C)60% (D)80%

145. 以 KCL 求解右圖示電路時，下列何者為節點 Vb 之正確表示式？ 初等考 114 (A)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 = 0 (B)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 + (Vb – Vc)/R2 + R4 = 0 (C)(Vb – Va)/R1 + Vb /R3 –(Vb – Vc)/R2 = 0 (D)(Vb – Va)/R1 + (Vb – Vc)/R2 = 0

144. 如下圖所示之電路，則電流 I 為多少安培？ 初等考 114 (A) –2 (B)\( \frac{4}{3} \)(C)4 (D)6

四、通過 ISO/IEC 17025 國際標準認證是維持鑑識科學實驗室品質的重要方式之一，該國際標準中要求實驗室對於量測之設備需評估其量測不確定度，試說明何謂「量測不確定度」？並舉例說明 1 種以上評估及計算方式。

三、試說明紅外線攝影及螢光攝影之原理與運用時應注意事項，並各舉一例其技術在刑案現場之應用。

(四)進行指紋比對時，研判兩枚指紋為個化結果之條件，除需紋型相符外，另需達 12 個指紋特徵點相符，其理由何在？(10 分)

商經科教師甄試

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簡介：介紹幼兒教育及照顧法規內容 第一節總則 第二節教保服務機構設立及其教保服務 第三節教保服務機構組織與服...

行政執行-2

描述：行政執行

存續力

描述：存續力

行政處分 教示

描述：行政處分

18.在一 60 kVp、10 mAs的X光攝影條件下，若在病人位置產生之曝露為25 mR，則下列何者為 正確？ (A)若kVp降低至58 kVp，mAs增加為原來2倍，則X光曝露為64.7 mR (B)病人位置與X光管的距離增加後，X光曝露會隨距離三次方減少 (C)若kVp增加15%，要維持相同的X光曝露，則mAs約需降為8 mAs (D)在X光成像系統中加入適當的濾片，會增加病人劑量

53.下列何者為目前最靈敏的生物劑量計？ (A)尿樣分析 (B)染色體變異分析 (C)微生化物質分析 (D)血球數目測定

7. 附圖所示船舶變形之受力狀態說明，何者正確？(A) 上圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (B) 上圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (C) 下圖是指中垂，船舯部下層甲板承受壓力(Compression) (D) 下圖是指中拱，船舯部下層甲板承受壓力(Compression)

36. 在實施分道通航制(Traffic Separation Scheme)之水道，除橫越船舶或退出航行巷道之船舶外，船舶通常不得進入進入分道區或穿越分道線，但下列何者非屬避碰規則所允許進入分道區之例外情況？(A) 在分道區內從事捕魚(B) 在分道航行制水域內，從事安放、修護或撈取海底電纜之船舶，當作業中致其運轉能力受限制，在其作業必要之範圍(C) 帆船或長度未滿二十公尺之船舶(D) 避免緊急危險

32. 站場內設置警衝標，目的是？ (A) 防止司機員闖紅燈 (B) 避免列車擦撞 (C) 預防列車超速 (D) 標定維修位置

33. 電化區間之鐵公路交叉處所 (A)不得新設平交道 (B)報請鐵道局同意後可新設平交道 (C)報請交通部核准後可新設平交道 (D)不得拓寬既有平交道