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115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_通用制外語導遊人員(越南語)、專用制外語導遊人員(越南語):外國語(越南語)#143971(80題)
115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_通用制外語導遊人員(馬來語)、專用制外語導遊人員(馬來語):外國語(馬來語)#143969(80題)
115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_通用制外語導遊人員(日語)、專用制外語導遊人員(日語):外國語(日語)#143965(80題)
115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_專用制外語領隊人員:領隊執業實務及法規(包括領隊技巧、航空票務、急救常識、旅遊安全與緊急事件處理、國際禮儀、觀光法規、入出境相關法規、外匯常識、民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識)#143961(50題)
115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_華語導遊人員、通用制外語導遊人員:導遊執業法規(包括觀光行政與法規、臺灣地區與大陸地區人民關係條例、兩岸現況認識)#143960(50題)
115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:自動控制概要#143959(50題)
115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員甄試_第9階-技術員-電機:電路學概要#143958(50題)
115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:電機機械概要#143957(50題)
115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司電務處甄試 第 9 階-技術員-電機:作文#143956(1題)
115年 - 115 導遊人員及領隊人員評量測驗試題_華語領隊人員、通用制外語領隊人員、通用制外語領隊人員(外語免測)應測3 科:領隊執業法規#143950(50題)
最新試題
20. 無論對手採取何種策略,自己都一定會採取的策略稱為: (A)優勢策略 (B)混合策略 (C)單純策略 (D)以上皆是
19. Stackelberg 模型與 Cournot 模型的主要差異為: (A)前者為價格設定模型,後者為數量設定模型 (B)前者為數量設定模型,後者為價格設定模型 (C)前者存在領導廠商,後者均為跟隨廠商 (D)前者均為跟隨廠商,後者存在領導廠商
18. 獨占性競爭在長期均衡的生產點,一定發生於: (A)規模經濟處 (B)規模不經濟處 (C)最小效率規模處 (D)以上皆有可能
最新申論題
4. Aesop’s fables are now generally considered children’s literature. Why is this the case? How is this classification inaccurate?
3. Consider the many characters that are described in Metamorphoses as beautiful? What is the nature of beauty? Can human control beauty?
2. Based on your readings of Agamemnon, Oedipus the King, and Medea, how would you rate and rank the three playwrights, Aeschylus, Sophocles and Euripides? What makes you think so?
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講師:
陳耘得
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陳耘得
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最新主題筆記
2-1公法(憲法)
描述:
公法(憲法)
2-2公法(行政法)
描述:
公法(行政法)
3-1民法(財產法)
描述:
民法(財產法)
最新討論
48.下列何種病理變化最可能造成肺順應性(lung compliance)的提高? (A)肺組織纖維化,肺臟變的僵硬 (B)肺表面張力素(surfactant)分泌不足 (C)肺組織積水,導致肺不易向外擴展 (D)肺泡壁喪失以及彈性結締組織減少
49.下列何者為影響呼吸道阻力(airway resistance)最主要的因素? (A)呼吸道管徑的大小 (B)呼吸道的長短 (C)吸入氣體的組成 (D)氣流速度的快慢
50.關於心房利鈉肽的敘述,下列何者正確? (A)血漿容積降低會刺激其分泌 (B)增加血液鈉的保留 (C)使腎臟GFR下降 (D)心房的擴張會增加其分泌
18.氣門大部分熱量從何處散去 _________中心(A) 氣門面 (B) 氣門腳 (C) 氣門桿 (D) 氣門頭
19.DOHC 引擎,其首字英文"D"是表示 (A) Depart (B) Down (C) Drive (D) Double
20.引擎運轉時,溫度較高之機件為 (A) 活塞 (B) 進氣門 (C) 汽缸壁 (D) 排氣門