主題:不採BOT/台中捷運


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不採BOT/台中捷運 估年虧9億   台中捷運下月動工,台中市副市長蕭家旗昨天表示,全世界先進國家興建高鐵、大眾運輸系統都由政府主導,未委託民間做,以免發生財政赤字,臨時要政府接管,台中捷運規畫之初即不考慮BOT。 台中捷運共規畫綠、橘、藍與紅線,綠線下月動工,委託台北市捷運團隊規畫、設計,自負盈虧。 台中市交通處長溫代欣說,五百多億工程費中央負擔百分之七十八,台中縣、市負擔百分之廿二。綠線通車後,預估每日載客量八點九萬人次,但屆時即使天天滿載,恐也無法由票務彌平。 蕭家旗指出,當初決定興建台中捷運,就估計自償力約百分之廿,投資一百元只能回收廿元;市府不僅沒有蓋捷運賺錢的想法,甚至有賠錢的心理準備,「一切只是為了改善大眾運輸,提升都市建設,帶動經濟繁榮。」 蕭家旗表示,捷運的每一車次都是用民眾納稅錢興建,一旦每人都不再開車,願意利用捷運,就達到節能減碳目的。未來營運後,台中市政府預估最壞情怳是一年虧損九億元,期待像營運公車般,能獲得中央補助。

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關鍵字:台中捷運載客量八點九萬人次BOT不採BOT