主題: 空側(Air Side)

1. 空側：飛機起飛與降落之範圍，即以服務航空器為主的相關措施所涵蓋的範圍，因此及包括登機、停機、跑道、滑行道、塔台及助航等相關設施。2. 登機門及飛機停機坪(1) 停機坪：係供飛機停放，以使進行加油、加水、充電調節空氣或簡易機件檢查的場地。(2) 登機門即為提供旅客上、下飛機的場地。(3) 登機門與停機坪所包含的作業或設施內容主要有下述五項：A. 飛機停放位置及登機門停放位置數目及地點，使用效率，營運時間，班機時刻表及機隊分配，航空公司的經營特性。B. 旅客登機與離機：包含有等候區、空橋、樓梯、機場巴士等設施的提供。C. 機艙服務與飛機維修。D. 機庫設備：包含有油料、電力設備、飛機地面電力系統、機庫的供給。E. 飛機停放四周環境之安排。3. 跑道和滑行道(1) 機場的佈設與跑道系統不僅關係整個機場的運行效率，同時也影響跑道本身的容量。(2) 滑行道系用以連接航站區域與跑道間，以供飛機起飛及落地前後平面運動之中間舖面。(3) 機場跑道容量係指在一容許的延滯限度內跑道及滑行道飛機最大的使用數量。(4) 依據美國聯邦航空署的標準，當一機場在一週內有兩連續尖峰小時的平均延滯超過四分鐘時，即達飽和容量。(5) 通常有兩種容量計算單位被採用：一為「年服務容量」，一為「實際小時容量」。4. 空域(1) 空域系指飛機在進出機場所使用的航路，而在其專有空域中所產生的交互作用，基本上將決定該空域的容量。(2) 影響空域的因素，大致可歸納為下面幾項：A. 空域潛在容量：跑道排列方式、航空器種類、作業程序、區域內障礙物。B. 航管系統：人員方面：具備經驗、熟練、理解及合格之要求。設備方面：雷達裝備及程序。C. 影響航行天候因素：一般包括有氣流、霧、颱風、雪。D. 氣象報告及預測。E. 航空飛行基本要素：包含有助航設施、空中交通控制通訊、空中交通路線控制。