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主題:土地使用效率


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運具的土地使用效率這牽涉到路權的概念 以捷運來說,他是專用路權,列車也只能走這條路 所以捷運使用屬於他專用的路線效率最高   接下來就是公車,他也有自己的路線,小巷子他不能走 所以小巷子的道路不能算在他使用土地的效率裡頭   至於自用小汽車能走的路就更多更廣了,以高速公路來說 不是每台車都會從基隆頭開到屏東尾 因為不見得每個駕駛人都會去走那些路 所以使用效率最低   照這種邏輯推斷下來,腳踏車好像能走的路又比汽車更廣了 但為什麼選項A自用小汽車的使用效率高於腳踏車是錯的   問題卡在腳踏車 我想不出更好的理由說服自己,為什麼腳踏車使用效率高於自用小汽車 以道路交通管理處罰條例來說,腳踏車應該是屬於"動力運動休閒器材" 如果在道路上行駛或使用,是要處罰的,所以頂多只能在自家院子騎而己 但是台灣就是不抓腳踏車在路上騎   結論就是....很多事情,只要是以台灣的角度去思考,就會變得很奇怪 尤其是公民考題!!

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關鍵字:土地使用效率路權