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科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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1(D).
12. 柴油機運轉中換油時,溫差太大,會造成下列何者故障?
(A) 超速
(B) 造成燃油壓力低壓
(C) 缸套水冷卻不足
(D) 高壓油泵膠著
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2(B).
18. 高增壓比的柴油機最適合使用何種增壓系統?
(A) 動壓轉換增壓系統
(B) 定壓增壓系統
(C) 脈衝增壓系統
(D) 動壓增壓系統
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3(B).
19. 下列對二衝程柴油機之敘述,何者有誤?
(A) 活塞的兩個行程來完成一個工作循環
(B) 有單獨進氣與排氣行程
(C) 進氣與排氣過程幾乎重疊在下死點前後約120˚~150˚曲柄角內同時進行
(D) 必須具備一個專門的掃氣泵以提高進氣壓力
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4(A).
31. 潤滑油若有異物碳渣之混入,將產生下列何種後果?
(A) 使黏度明顯增加
(B) 使閃點明顯下降
(C) 使乳化明顯增加
(D) 使酸性明顯下降
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5(D).
33. 下列何者不是活塞環之功能?
(A) 保持燃燒室氣密
(B) 將活塞之熱傳導至缸套冷卻水
(C) 防止高溫高壓燃氣下竄
(D) 刮除氣缸油
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6(C).
36. 任一熱力循環輸出之淨功等於輸入之淨熱量為下列何定理?
(A) 熱力學第零定理
(B) 熱力學第二定理
(C) 熱力學第一定理
(D) 質量與動量守恆定理
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7(A).
38. 下列有關筒型活塞式柴油機的特點何者錯誤?
(A) 缸套左右方向磨損小
(B) 活塞具導向作用
(C) 藉由連桿將活塞與曲軸連結
(D) 中、高速柴油機大都採用筒型活塞
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8(D).
40. 燃油在噴射過程時,高壓油管存在最高壓力,而其回油壓力一般是最高壓力之比率為下列何者?
(A) 二倍
(B) 相同
(C) 二分之一
(D) 十分之一
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9(A).
2. 柴油機理想的掃氣溫度應高於露點多少℃?
(A) 1~2
(B) 3~4
(C) 5~6
(D) 7~8
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10(D).
7. 請問柴油機在下列何種情形下會出現酸性腐蝕磨損?
(A) 高溫下運轉
(B) 高轉速時
(C) 額定轉速時
(D) 低溫下運轉
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11(A).
11. 下列何者非活塞環膠著的原因?
(A) 氣缸油總鹼值(BN)過低
(B) 因活塞環與其溝槽之間隙過小
(C) 由於活塞環與其溝槽之潤滑油氧化形成結碳
(D) 因各氣缸出力不平均,形成某缸過負荷運轉,燃燒室溫度異常上昇時
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12(A).
13. 當柴油機噴油閥出現燃油噴油時間不正常提前時,將造成下列何者情形?
(A) 最高壓力上升
(B) 最高壓力下降
(C) 點火延遲加長
(D) 運轉負荷過低
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13(D).
14. 下列何者非壓縮壓力和最高壓力太低可能之原因?
(A) 汽缸發生旁吹
(B) 排氣閥不氣密
(C) 活塞冠燒損太多(容積增加)
(D) 活塞桿局部發生腐蝕
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14(B).
19. 主機曲柄軸轉向不變,透過曲柄軸與螺旋槳間之換向裝置(齒輪箱)來操控螺槳之正轉、 反轉,使船舶前進、後退,這種換向裝置稱之為何?
(A) 直接換向
(B) 間接換向
(C) 機械換向
(D) 液壓換向
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15(C).
24. 活塞冠龜裂的原因,下列何者錯誤?
(A) 進、排氣閥之閥桿或活塞環折斷,異物存於活塞與缸蓋間,被活塞高速壓擠而致活塞冠龜裂
(B) 活塞冠表面逐漸燒損剝落,使活塞冠燃燒面厚度變薄而致龜裂
(C) 活塞使用淡水冷卻時,造成腐蝕使內側鋼材變厚而致龜裂
(D) 過負荷或引發爆震,火側面產生微裂擴展變大致使水側形成貫穿龜裂
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16(D).
25. 廠試時燃油系統之沖洗,其系統中濾網網目至少要多少mesh來過濾其雜質?
(A) 200 mesh
(B) 150 mesh
(C) 100 mesh
(D) 60 mesh
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17(A).
26. 有關過給的定義,下列何者正確?
(A) 進氣壓力較自然進氣壓力高
(B) 進氣質量較自然進氣質量小
(C) 進氣溫度較自然進氣溫度低
(D) 進氣容積較自然進氣容積大
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18(D).
29. 柴油機在下列何種情況下最容易出現二次噴油?
(A) 進出港負荷變動頻繁時
(B) 出港後加速時
(C) 臨界速率運轉時
(D) 高速重載時
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19(D).
10. 試問平均有效壓力與下列何者無關?
(A) 熱力循環供油量
(B) 柴油機負荷大小
(C) 燃燒質量
(D) 氣缸容積
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20(C).
14. 檢查操俥機構所有活動連桿之傳動,使用優質的油脂,每隔多少小時應適當給予潤滑?
(A) 2000
(B) 3000
(C) 4000
(D) 5000
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21(A).
18. 曲柄軸(Crank Shaft)與主軸承座配合部位稱為?
(A) 曲柄軸頸(Crank Journal)
(B) 曲柄軸銷(Crank Pin)
(C) 曲柄軸臂(Crank Arm)
(D) 平衡塊(Balance Weight )
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22(A).
22. 現今船用劣質重油的比重極限為何?
(A)
(B)
(C)
(D)
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23(B).
29. 筒形活塞式柴油機的活塞上通常裝有那些構件?
(A) 壓縮環與承磨環
(B) 壓縮環與油環
(C) 油環與承磨環
(D) 壓縮環、油環與承磨環
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24(D).
34. 何謂噴油泵柱塞的有效行程起始點?
(A) 柱塞由最低位置至最高位置的全行程
(B) 從供油始點到柱塞最高位置的上行行程
(C) 從供油終點到柱塞最高位置的上行行程
(D) 當柱塞將進油孔與溢油孔同時蓋住,開始壓縮燃油
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25(A).
36. 單缸柴油機的往復慣性力會造成機體出現下列何種現象?
(A) 垂直震動
(B) 垂直及水平震動
(C) 縱向搖擺
(D) 縱向震動
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今日錯題測驗-專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗
Albert剛剛做了阿摩測驗,考了100分