精熟測驗 - 技檢◆飛機修護-丙級-阿摩線上測驗

阿摩：吃別人所不能吃的苦，忍別人所不能忍的氣

84分

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模式:精熟測驗
科目:技檢◆飛機修護-丙級

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1(B).

99. 機翼尖端小翼的功用為何？
(A)控制飛機的方向
(B)減小阻力
(C)產生升力
(D)增加阻力。

2(B).

97. 升力的形成是由
(A)作用於表面的動壓力差
(B)作用於表面的靜壓力差
(C)作用於表面的總壓力差
(D)作用於表面的總壓力。

3(C).

92. 用在飛機主要飛行操縱系統中的鋼繩最小尺寸是多大？
(A)1/4 吋
(B)5/16 吋
(C)1/8 吋
(D)3/8 吋。

4(B).

72. D 鉚釘材質為 2017，鉚釘頭記號為
(A)中心有凸點
(B)中心有一凹點
(C)中心有兩道凹點
(D)中心為大字型剪力為每平方吋 38,000 磅，淬火後需存放於冰庫中，以延展柔軟材質。

5(C).

71. AD 鉚釘材質為 2117，鉚釘頭記號為
(A)中心有一凹點
(B)中心有一凸點
(C)中心有兩道凹痕
(D)中心有一個環，強度高、延展性佳，為使用最廣泛之鉚釘，剪力強度為每平方吋 30,000 磅。

6(A).

66. 不論高溫或低溫自鎖螺帽在上緊裝妥後，螺桿超過螺帽長度至少需露出
(A) 1/32
(B)1/16
(C)1/8
(D)3/16 英吋。

7(D).

88.以強暴、脅迫或其他方法挾持航空器者，最重可判處

(A)有期徒刑三年

(B)無期徒刑

(C)罰款五十萬元

(D)死刑

8(D).

86.目前中華民國國籍的航空器，其註冊之飛機國籍編號第一個字母為

(A)C

(B)R

(C)N

(D)B

9(D).

82.在液壓系統中，有一元件可以儲存壓力，減少液壓流路衝激等功能的是

(A)pump

(B)checkvalve

(C)pressurereliefvalve

(D)accumulator

10(D).

77.左圖並聯總電阻為

(A)18Ω

(B)9Ω

(C)3Ω

(D)2Ω

11(C).

75.CMM的功用是

(A)查閱飛機修護技術

(B)查閱相關飛機修護電路圖

(C)查閱廠家附件修護說明書

(D)查閱電路圖

12(B).

74.防雨防冰系為ATA第

(A)29

(B)30

(C)31

(D)32章

13(A).

72.星型發動機螺旋槳減速齒輪安裝於

(A)前機匣

(B)中機匣

(C)動力機匣

(D)後機匣內部

14(B).

71.IPC是那一種手冊的簡稱

(A)修護手冊

(B)圖解組件目錄，又稱料件號冊

(C)電路圖

(D)附件修護手冊

15(D).

70.套軸式雙壓縮器噴射發動機起動時，啟動器僅帶動

(A)低壓壓縮器

(B)高壓壓縮器

(C)低壓壓縮器與渦輪

(D)高壓壓縮器與渦輪

16(D).

65.AN32-26A為鍍鎘的合金鋼螺桿，適用於

(A)城堡螺帽

(B)穿開口銷

(C)加裝螺帽蓋

(D)自鎖螺帽

17(A).

59.DME(測距儀)的功能是：

(A)持續的提供飛機與地面電台距離資料

(B)計算飛機與目的地之間的航程

(C)計算飛機與飛機之間的距離

(D)計算飛機與塔台間的距離

18(B).

58.申請地面機械員執業證書及檢定證者，其年齡應滿

(A)十五歲

(B)十八歲

(C)二十歲

(D)二十五歲

19(A).

57.飛機在鼻輪或尾輪可以轉動角度，以協助飛機之地面行進方向改變的是

(A)steeringsystem

(B)flightcontrolsystem

(C)enginecontrolsystem

(D)lubricationsystem

20(D).

52.巨型軸流壓縮器發動機最需注意的是

(A)壓縮器進口處溫度

(B)壓縮器出口處溫度

(C)渦輪進口處溫度

(D)渦輪出口處溫度但多以EGT代替

21(D).

50.渦輪旋槳發動機適合在

(A)一般次音速內

(B)一般超音速內

(C)中、高級超音速內

(D)中、高級次音速內發出較大之推力

22(D).

49.預燃的原因為

(A)汽缸溫度過低，壓力過小

(B)汽缸溫度過低，壓力過大

(C)汽缸溫度過高，壓力過小

(D)汽缸溫度過高，壓力過大

23(A).

48.氣壓系為ATA第

(A)21

(B)24

(C)36

(D)45章

24(B).

46.飛機在空氣中飛行之真正空速為

(A)指示空速

(B)真實空速

(C)真空空速

(D)當量數

25(A).

42.OVERHAULMANUAL的中文名稱為

(A)翻修手冊

(B)料件號冊

(C)電路圖

(D)線路圖

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潘冠冠剛剛做了阿摩測驗，考了84分