近期錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

阿摩：吃別人所不能吃的苦，忍別人所不能忍的氣

71分

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模式:近期錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

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1(A).

16. 交流電全波整流效率比半波整流大一倍，汽車交流發電機都使用全波整流。
(A)O
(B)X

2(B).

2. 某引擎轉速為2480rpm時，其馬力為45PS，則該引擎扭力為
(A)10
(B)13
(C)15
(D)20 kg-m。

3(A).

4. 四行程引擎在動力行程(Power Stroke)中，引擎產生最高燃燒壓力，一般皆設計在活塞過了壓縮上死點後約幾度時?
(A)0～5
(B)10~15
(C)20～25
(D)30～35。

4(B).

2. 一般車用柴油引擎是依據笛塞爾循環設計的。
(A)O
(B)X

5(B).

6. 二行程汽油引擎扭力變化較小，運轉較平穩，構造簡單。
(A)O
(B)X

6(B).

10. 熱阻器一般稱為熱敏電阻其電阻值隨溫度的增高而急劇的降低。
(A)O
(B)X

7(A).

14. 防止汽車行駛中同時喫入兩個檔，在變速箱蓋上設有連鎖機構。
(A)O
(B)X

8(A).

2. 混合動力車在低速狀態下是採用
(A)電動
(B)引擎
(C)電動+引擎
(D)以上皆非模式。

9(B).

7. 汽油在燃燒室內燃燒，火焰核時期火焰傳播行距為
(A)0 到 10％
(B)10 到 20％
(C)20 到 95％
(D)95 到 100％。

10(A).

15. 引擎起動馬達的磁場線圈與電樞線圈之連接為
(A)串聯
(B)並聯
(C)複聯
(D)以上皆是。

11(D).

17. 車輛產生側滑之原因為
(A)前束
(B)後傾角
(C)外傾角
(D)以上皆是調整不良的結果。

12(B).

7. 連桿係將活塞頂部的動力傳到凸輪軸，亦即將活塞的往復運動變為旋轉運動。
(A)O
(B)X

13(A).

19. 汽車空調系統當冷媒通過冷凝器後為
(A)高壓液態
(B)高壓氣態
(C)低壓氣態
(D)低壓液態。

14(A).

2. 當混合汽在燃燒室內燃燒過程中，如果火焰傳播之速度發生突變或火焰烽的形狀發生突變，則燃燒室內即產生壓力波；又汽缸內突變的壓力波和燃燒室的機件發生碰撞，就使汽缸壁發生震動而發出類似金屬敲擊的聲音，此種現象稱為爆震。汽油引擎的爆震，一般是發生在火焰傳播過程的末期，亦即在繁殖時期。
(A)O
(B)X

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Shu-HongLin剛剛做了阿摩測驗，考了71分