船用電機與自動控制(概要)自由測驗(難度:隨機)-阿摩線上測驗

阿摩：不管風從哪個方向吹來，只要懂得如何運用，懂得如何操縱帆船，就能運用風向到達目的地

92分

(2 分27 秒)

模式:自由測驗
科目:船用電機與自動控制(概要)
難度:隨機

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1(B).

35. 化簡下列布林代數式 =？
(A) 0
(B) 1
(C) A
(D) B

2(B).

39. 根據驗船協會要求，船舶配電盤匯流排之絕緣電阻不應低於多少MΩ(Mega Ohm)？
(A) 0.5
(B) 1
(C) 2
(D) 3

3(D).

4. 常見住艙走道牆上裝有「塑膠護蓋紅色按鈕」其上標示有「Fire alarm」字樣，試問該鈕主要功用為何？
(A) 供驗船師檢驗
(B) 專為警報線路測試
(C) 緊急呼叫救難
(D) 火災發現通報

4(B).

3. 白金製作之電阻式溫度計之電阻與溫度特性，主要呈現何種關係？
(A) 沒有關係
(B) 線性關係
(C) 平方關係
(D) 非線性關係

5(B).

4. 他激式的交流發電機之敘述哪一項是正確？
(A) 利用本身的交流電經過整流後再激磁
(B) 利用專用激磁機的直流電激磁
(C) 利用永久磁鐵為磁場激磁
(D) 利用本身的交流電直接激磁

6(D).

28. 下列何項措施可以保證電動舵機的供電可靠？
(A) 由主電源、大緊急電源、小緊急電源共同供電
(B) 由專用柴油發電機供電
(C) 由緊急電源直接供電
(D) 左右舷兩路饋線方式向舵機室供電，並與緊急電源相連

7(C).

24. 應變規(Strain Gauge)式的壓力量測，當受壓時，下列何者敘述是正確的？
(A) 其長度縮短，截面積減小，電阻變大
(B) 其長度縮短，截面積減小，電阻變小
(C) 其長度拉長，截面積減小，電阻變大
(D) 其長度拉長，截面積減小，電阻變小

8(C).

25. 下列哪一個運算是「狄摩根」第一定理？
(A) A+B＝B+A
(B) AB＝BA
(C)
(D)

9(D).

9. 三相感應電動機在起動時，如果發生電源缺一相，此時電動機會處於何種狀態？
(A) 起動後運轉電流上升
(B) 不斷的轉、停切換
(C) 起動後運轉轉速下降
(D) 無法起動，且有嗡嗡聲

10(D).

33. 熱敏電阻（Thermistor）受熱後，本身所呈現的應為何者物理量之變化？
(A) 位移變化
(B) 壓力變化
(C) 溫度變化
(D) 電阻變化

11(A).

30. 船舶440V三相60Hz自動配電盤進行自動並聯運作時，開啟整步指示器（Synchroscope），發現指針正以每秒2轉速度順時鐘方向旋轉，試問應如何調整並聯？

(A) 待並聯發電機之電壓過低，應增大激磁電流
(B) 待並聯發電機之相位超前過多，應調整其原動機調速器之扭矩馬達，瞬時減速
(C) 待並聯發電機之電壓過高，應減少激磁電流
(D) 待並聯發電機之相位滯後過多，應調整其原動機調速器之扭矩馬達，瞬時加速

12(B).

5. 船舶60Hz交流發電機轉速900 rpm，磁場極數應為多少？
(A) 6極
(B) 8極
(C) 10極
(D) 12極

13(A).

19. 下列何者適合用於判斷控制系統的準確度？
(A) 上升時間
(B) 超越量百分率
(C) 穩態誤差
(D) 峰值大小

14(C).

33. 使用PID控制器於船用系統出現量測雜訊，下列何者不宜單獨出現？
(A) 比例動作＋積分動作
(B) 比例動作
(C) 微分動作
(D) 比例動作＋微分動作

15(B).

37. 熱敏電阻（Thermistor）是屬於電阻式溫度測量裝置，其所使用的材料為何？
(A) 白金
(B) 半導體
(C) 鎳
(D) 銅

16(C).

26. 目前較多船舶採用下列何種柴油主機操控系統？
(A) 電動式
(B) 氣動式
(C) 電氣混合式
(D) 電氣液混和式

17(D).

16. 全氣動主機遙控系統的缺點是：
(A) 操作力量小
(B) 管理困難
(C) 易受溫度影響
(D) 可能發生遲滯現象

18(A).

40. 下列敘述有關鉛蓄電池沉澱室(mud space)的作用，何者正確？
(A) 存積工作時產生的鉛沉澱之用
(B) 增加電解液儲放空間
(C) 便於極板安裝
(D) 用以區隔正、負極板之用

19(D).

25. 下列哪一種液壓泵除了原有的泵所具備的功能外，又可做為可變排量泵？
(A) 內嚙合齒輪泵
(B) 外嚙合齒輪泵
(C) 螺旋式泵
(D) 斜盤式軸向柱塞泵

20(C).

15. 以半導體為材質，屬於電阻式溫度量測裝置的為下列何者？
(A) 雙金屬片
(B) 熱電耦
(C) 熱敏電阻
(D) 感溫IC

21(B).

12. 圖中I₁ ，值為多少？
(A)
(B)
(C)
(D)

22(C).

18. 船舶艏側推力器是相當耗電的設備，於使用時往往會採提升其電壓來使用，其主要原因為何?
(A) 降低功率消耗
(B) 降低損失
(C) 降低電流
(D) 降低頻率節省能源

23(D).

6. 一般黏度計量測，以下列何種形式呈現？
(A) 電流
(B) 速度
(C) 溫度
(D) 壓力

24(A).

37. 下列何者是船舶柴油主機控制系統的核心?
(A) 遙控裝置
(B) 控制操縱台
(C) 測速裝置
(D) 安全保護裝置

25(D).

29. 要調節直流發電機的感應電動勢，通常採用下列何種方法？
(A) 改變激磁方式
(B) 改變磁極數目
(C) 調節電樞電流
(D) 調節激磁電流

26(C).

19. 下列何者並非分析引擎出力所參考的參數？
(A) 壓縮壓力
(B) 點火角度
(C) 氣缸最大溫度
(D) 最高爆發壓力

27(A).

38. 電晶體的共基極(ＣＢ)、共射極(ＣＥ)、共集極(ＣＣ)三種組態中，下列敘述何者有誤？
(A) 共集極的輸入阻抗最低
(B) 共基極的電流增益最低
(C) 共集極的電壓增益最低
(D) 共射極的功率增益最高

28(A).

39. 根據中國驗船中心（CR）之標準，每部交流發電機的自動電壓調整器，在額定功率因數下，匯流排電壓之變化率不得超過額定電壓之多少(％)？
(A) 2.5
(B) 3.5
(C) 4.5
(D) 5.5

29(D).

9. 如圖所示，試求電路中V_O 之值？

(A) -3伏特
(B) 3伏特
(C) 9伏特
(D) 15伏特

30(D).

14. 下列哪一個不是造成一般並激式直流發電機其輸出電壓，會隨著負載電流大小之變動而產生變化之主要原因？
(A) 電樞反應之去磁效應
(B) 電樞本身銅線之壓降
(C) 因激磁減少
(D) 因鐵心鐵損增加

31(D).

6. 圖中，I₂的電流值為多少安培？

(A) 4
(B) 3.5
(C) 2.5
(D) 1.5

32(C).

5. 下列何者為電氣油壓伺服系統之特性的最適當描敘？
(A) 可依照事先設定之工作順序構成迴路
(B) 一般使用開迴路控制架構
(C) 可高速精確地控制致動器之位置及速度
(D) 可作多段壓力、流量控制

33(B).

6. 同步電機之V形曲線是下列哪兩者的特性關係曲線？
(A) 電樞電流與端電壓之關係曲線
(B) 磁場電流與感應動勢之關係曲線
(C) 磁場電流與電樞電流之關係曲線
(D) 電樞電流與反電動勢之關係曲線

34(D).

12. 船舶上三相電器(假設其為平衡電路)，已知其線電壓的有效值為220V，線電流有效值 2A，功率因數0.8，求其總實功率大約為何?
(A) 220W
(B) 352W
(C) 440W
(D) 610W

35(B).

2. 迴路電流法之應用主要是依據何種定律？
(A) 歐姆定律
(B) 克希荷夫電壓定律
(C) 克希荷夫電流定律
(D) 重疊定理

36(A).

4. 如圖所示的電路，運算放大器的飽和電壓為±12V，若V_i=-5V，則V_O為何？
(A) -12V
(B) +12V
(C) -15V
(D) +15V

37(A).

6. 空氣斷路器通常設有安全保護元件，不包括下列哪一項?
(A) 高壓跳脫器
(B) 失壓跳脫器
(C) 電流跳脫器
(D) 短路跳脫器

38(C).

8. 下列何種控制的作用與誤差訊號的變化率成比例關係？
(A) P控制
(B) I控制
(C) D控制
(D) PI控制

39(C).

17. 下列哪一項不是三相同步電動機的主要特點？
(A) 恆定轉速
(B) 調整激磁可調整電力系統的功率因數
(C) 根據不同負載有不同轉差率
(D) 同步電動機無啟動轉矩

40(B).

1. 射極隨耦器之主要功用為何？
(A) 提高電壓增益
(B) 阻抗匹配之用
(C) 降低電流增益
(D) 推動高阻抗負載之用

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洪國泰剛剛做了阿摩測驗，考了92分