試卷測驗 - 2-10 瀝青混凝土路面施工及檢驗標準#23507-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 2-10 瀝青混凝土路面施工及檢驗標準#23507

1(A).

1. 道路為了防止水分滲入路基，宜採用下列何種AC混凝土
(A)密集配AC混凝土
(B)粗級配AC混凝土
(C)開放級配AC混凝土
(D)以上皆非

2(B).

2. 瀝青混凝土路面分層舖築時，其各層縱橫接縫
(A)得築在同一垂直面上
(B)不得築在同一垂直面上，橫向間距＞60cm，縱向接縫＞15cm
(C)橫向接頭錯開至少60cm以上即可
(D)縱向接縫至少相距15cm即可

3(D).

3. 密集配瀝青面層之主要用途為
(A)減少下雨產生水膜
(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散
(C)界面粘結
(D)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面

4(B).

4. 瀝青透層之主要用途為
(A)承受面層傳遞來之應力，並加以分散
(B)黏結粒料、減少毛細水上升
(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面
(D)承受總荷重

5(A).

5. 瀝青黏層之主要用途為
(A)界面黏結
(B)承受面層傳遞來之應力，並加以分散
(C)直接承受車輛荷重、提供摩擦力、減少水分及空氣滲入路面
(D)承受總荷重

6(C).

6. 級配粒料底層，其粗粒料應質地堅韌耐久，經洛杉磯磨損試驗其磨損率不得大於
(A)55％
(B)35％
(C)50％
(D)以上皆是

7(A).

7. 級配粒料底層，每層壓實厚度視滾壓機具之能量而異，通常規定每層最大壓實度不超過
(A)20cm
(B)30cm
(C)40cm
(D)50cm（鬆方厚度約為壓實厚度之1.35倍）或低於標稱最大粒徑之2倍

8(B).

8. 級配粒料底層滾壓時，應由
(A)道路中心始
(B)路肩開始
(C)道路任何地方開始
(D)以上皆非，滾壓方向應與路中心線平行，每次重疊後輪之一半，直至全部滾壓堅實

9(B).

9. 密集配瀝青混凝土滾壓實，應由
(A)道路中心開始，在逐漸移向車道外側邊緣道路任何地方開始
(B)自車道外側邊緣開始，在逐漸移向路中心
(C)以上皆非，滾壓方向應與路中心線平行，每次重疊後輪之一半，直至全部滾壓堅實

10(D).

10. 瀝青混凝土舖築滾壓完成後之試驗方法為
(A)測試路面溫度
(B)測試其流度值
(C)測試其穩定度
(D)測試瀝青路面之壓實度及平整度

11(C).

11. 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於底層、連結層及整平層者，不得大於
(A)55％
(B)35％
(C)50％
(D)40％

12(B).

12. 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於磨耗層者，不得大於
(A)55％
(B)35％
(C)50％
(D)40％

13(D).

13. 瀝青混凝土，其粗粒料依CNS490 A3009洛杉磯磨損試驗500轉後之磨損率，用於面層者，不得大於
(A)55％
(B)35％
(C)50％
(D)40％

14(C).

14. 下列何者為AC混凝土路面直接承受輪壓之道路表層
(A)級配粒料底層
(B)瀝青處理底層
(C)密級配瀝青面層
(D)瀝青透層

15(A).

15. 瀝青混合料倒入鋪築機鋪築時之溫度，不得低於
(A)120℃
(B)115℃
(C)110℃
(D)100℃

16(C).

16. 瀝青混凝土路面如係分層鋪築時，應於鋪築前兩小時內，先將前一層之表面
(A)清理潔淨，並均勻噴灑
(B)透層
(C)黏層
(D)摩擦層底層，以增強兩層間之黏結

17(C).

17. 瀝青混凝土分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，縱向接縫至少應相距
(A)10cm以上
(B)12cm以上
(C)15cm以上
(D)以上皆是

18(B).

18. 瀝青混凝土分層鋪築時，其各層縱橫接縫，不得築在同一垂直面上，橫向接縫至少應相距
(A)40cm以上
(B)60 cm以上
(C)30 cm以上
(D)35 cm以上

19(A).

19. 瀝青混凝土分層鋪築，如為雙車道時，路面頂層之縱向接縫，宜接近路面之
(A)中心位置
(B)右側位置
(C)左側位置
(D)兩側位置，兩車道以上時，宜接近分道線

20(D).

20. AC混凝土應於晴天級氣溫在
(A)5℃
(B)7℃
(C)9℃
(D)10℃ 以上，且底層、路基乾燥無積水現象時，方可鋪築

21(A).

21. 瀝青混凝土滾壓，在曲線超高處，滾壓
(A)應自低處開始，逐漸移向高側
(B)應自高處開始，逐漸移向低側
(C)應自中間處開始，逐漸向兩側展開
(D)以上皆是

22(B).

22. 瀝青混凝土滾壓時，壓路機之
(A)滾壓
(B)驅動輪
(C)滾輪或驅動輪
(D)以上皆非，需朝向鋪築機，並與鋪築機同方向進行，然後順原路退回至堅固之路面處，始可移動滾壓位置

23(A).

23. 瀝青混凝土滾壓，鐵輪壓路機之滾壓速度，用於初壓時每小時不得超過
(A)3 km
(B)4 km
(C)5 km
(D)6km ，其餘每小時不得超過5 km

24(C).

24. 膠輪壓路機之滾壓速度，每小時不得超過5km，通常其與初壓壓路機之距離為
(A)90m
(B)80m
(C)60m
(D)70m ，滾壓時混合料之溫度約為82℃~100℃

25(A).

25. 瀝青路面滾壓後，路面應禁止交通至少
(A)6小時
(B)5小時
(C)4小時
(D)3小時或溫度降至50以下

26(B).

26. 瀝青路面應具平順、緊密及均勻之表面。以3m長直規或平坦儀沿平行於、或垂直於路中心線之方向檢測時，其任何一點高低差，完成面不得超過
(A)±0.7cm
(B)±0.6cm
(C)±0.8cm
(D)±0.9cm

27(D).

27. 級配粒料完成後之底層頂面應具平順、緊密及均勻之表面。以3m長之直規或沿平行或垂直於道路中心線方向檢測，任何一點高低差均不得超過
(A)±2.0cm
(B)±2.5cm
(C)±1.8cm
(D)±1.5cm

完全正確!

試卷測驗 - 2-10 瀝青混凝土路面施工及檢驗標準#23507-阿摩線上測驗

湘羚剛剛做了阿摩測驗，考了100分