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阿摩:光榮的傳統可以繼承,輝煌的成果要靠自己打造
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科目:公路◆汽車構造原理
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4. 四行程四汽缸引擎在發動時,其中某一汽缸之動力行程未完畢而 另一汽缸之動力行程又已開始,則其各缸產生的動力是會重疊一 段曲軸轉角,此稱為動力重疊時期。
(A)O
(B)X
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2(B).
X
6. 壓縮環主要功用為氣密,協助刮除汽缸壁上多餘之機油,並幫助 冷卻活塞。
(A)O
(B)X
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3(A).
X
7. 連桿係將活塞頂部的動力傳到凸輪軸,亦即將活塞的往復運動變 為旋轉運動。
(A)O
(B)X
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4(A).
X
14. 彈性良好,震動少,乘坐舒適及保養費較低為獨立式懸吊系統的 優點。
(A)O
(B)X
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5(B).
20. 電瓶電由點火開關線頭經ST線頭流到馬達電磁開關之S線頭,電 分二路,一條經較粗的吸住線圈到外殼鐵產生吸力,另一條經較 細的吸入線圈經電磁開關的M線,經馬達磁場線圈及電樞線圈搭 鐵,使馬達能緩慢旋轉,並產生強大的電磁引力。
(A)O
(B)X
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6(B).
2. 一般引擎提高汽缸容積效率之方式,下列何者為非?
(A)調整進 排氣門能適度地早開晚關
(B)適度的提升進氣溫度
(C)加裝排 氣渦輪增壓器
(D)加大汽門。
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Pinchen Wang剛剛做了阿摩測驗,考了33分