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阿摩:人生一睜一閉,一天就過去了,人生只閉不睜,一輩子就過去了
60
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(3 分41 秒)
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科目:公路◆汽車構造原理
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1(B).
6.四缸四行程引擎,點火順序為 1-2-4-3,當第 2 缸在動力行程,則第 4 缸為排氣行程,第 3 缸為進氣行程。
(A)O
(B)X
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2(B).
X
4.柴油噴射泵調速器主要用於
(A)控制噴油量
(B)控制噴油時間
(C)控制 噴油壓力
(D)控制噴油速度。
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3(B).
14.汽車轉向後兩前輪自動回轉至直前位置,其主要原因為
(A)內傾角與外 傾角之作用
(B)後傾角與內傾角之作用
(C)後傾角與前束之作用
(D)內 傾角與前展之作用。
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4(A).
12. 汽車前輪定位校正何種項目係為使車子很平穩的保持向正前方 行駛,並使轉向後容易回至正前方向,及車子高速轉彎時不易翻 車:
(A)後傾角
(B)外傾角
(C)前束
(D)轉向前展。
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5(A).
20.所謂柴油引擎的迪塞爾爆震發生在火焰散播時期又稱放任燃燒時期。
(A)O
(B)X
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6(A).
1.汽門桿與導管間隙太大時,機油會被吸入燃燒室燃燒,排出藍白色煙。
(A)O
(B)X
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7(A).
X
12.由車輛側方看,輪胎中心線與鉛垂線在上方所夾之角度稱為後傾角。
(A)O
(B)X
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8(B).
9.鉛酸電瓶當放完電後,正極板為硫酸鉛(PbSO
4
),負極板為海綿狀鉛 (Pb)。
(A)O
(B)X
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9(A).
X
12.液體接合器被動葉輪與液體接合器外殼成一體。
(A)O
(B)X
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10(C).
4. 空氣與汽油之理論上混合比(重量比)為
(A)10.16:1
(B)12.16:1
(C)15.16:1
(D)18.16:1。
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11(A).
20.電壓錶一定要和電器(負荷)並聯。
(A)O
(B)X
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12(A).
X
6.四行程車用柴油引擎,在壓縮行程開始時將柴油噴入汽缸內,經壓 縮後自行著火燃燒。
(A)O
(B)X
(C)
(D)
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13(B).
19.要改變前束值,應等量調整直位桿之長度。
(A)O
(B)X
(C)
(D)
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14(C).
5.表示機油的黏度一般是以
(A)API
(B)JIS
(C)SAE
(D)WTO 之編號。
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15(D).
2.引擎運轉時,燃燒室溫度較高之機件為
(A)活塞
(B)活塞環
(C)汽缸壁
(D)排氣門。
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16(B).
X
5.踩下離合器踏板時,引擎動力没有傳到那一個機件?
(A)離合器片
(B) 飛輪
(C)離合器壓板
(D)釋放軸承。
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17(A).
X
17.柴油引擎若縮短著火遲延時期,容易造成爆震現象。
(A)O
(B)X
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18(B).
X
17.能使柴油高壓噴射管內的油壓迅速降低,且防止噴油嘴滴油的機件是
(A) 供油泵
(B) 柱塞
(C) 齒環
(D) 輸油門。
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19(A).
X
14. 含氧感知器(O2 Sensor)是用以感測吸入空氣之含氧量。
(A)O
(B)X
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20(A).
X
5、在直接噴射式燃燒室之柴油引擎使用之噴油嘴為
(A)針型
(B)孔型
(C)節流型
(D)混合型。
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21(B).
15、前輪定位中外傾角的功用是使車子很平穩的保持向正前方行駛,並使轉向後容易回至正前方向。
(A)O
(B)X
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22(B).
X
1. 汽油在燃燒室內正常燃燒,其火焰傳播過程可細分三個時期,哪 個時期火焰行距最長
(A)孵化時期
(B)火焰核時期
(C)繁殖時 期
(D)一樣長。
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23(A,B,C,D).
5. 機油的功用有
(A)潤滑
(B)密封
(C)防震
(D)緩衝。
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24(A,B).
8. 有關獨立式懸吊系統,下列敘述何者正確?
(A)彈性良好,故震動減少,乘坐舒適
(B)可以使用較弱之彈簧
(C) 高速行駛時安定性較差
(D)兩輪能各自跳動,故行駛較不平穩
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25(A,B,C,D).
10. 有關電動汽車的敘述,下列何者正確?
(A)利用儲蓄於電池的電,驅動馬達做為汽車的動力裝置
(B)零排放物質、 低噪音
(C)所用電池的充放電效率及馬達的馳動效率都相當高
(D)汽車的能耗效率可達 80 %以上。
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