試卷測驗 - 112 年 - 112-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車駕駛理論#113714-阿摩線上測驗

阿摩：成功是來自一點一滴的累積

90分

(3 分23 秒)

模式:試卷模式
試卷測驗 - 112 年 - 112-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車駕駛理論#113714

繼續測驗

再次測驗下載

下載收錄

1(D).

1.一般正常人的反應時間約為
(A)1/2
(B)1/3
(C)2/3
(D)3/4 秒。

2(A).

2.汽車加速時必須克服慣性，才能使速度增快，此種阻力稱之
(A)加速阻力
(B)斜坡阻力
(C)滾動阻力
(D)空氣阻力。

3(A).

3.現在汽車均朝向輕量化設計，與下何者無關？
(A)減少空氣阻力
(B)減少加速阻力
(C)減少滾動阻力
(D)減少斜坡阻力。

4(D).

4.控制汽車行進、轉向、加速、減速和停止的主要力量為
(A)重力
(B)牽引力
(C)離心力
(D)摩擦力。

5(C).

5.滑動率為 100%時表示車輪處於何種狀態之下
(A)無阻力
(B)可自由轉動
(C)完全鎖死
(D)稍可轉動。

6(B).

6.車輛轉彎時，輪胎產生橫滑愈小
(A)滾動阻力
(B)摩擦阻力
(C)空氣阻力
(D)加速阻力愈小。

7(D).

7.依道路交通安全規則第 64 條規定，駕駛人視力標準矯正後兩眼視力應達
(A)0.5
(B)0.6
(C)0.7
(D)0.8 以上。

8(D).

8.考領職業駕駛執照最高年齡不得超過 65 歲，但依道路交通安全規則第 52-1 條第 4 項辦理者，最高年齡不得超過
(A)66
(B)67
(C)68
(D)70 歲。

9(B).

9.輪胎上標示「195/55 R14 94W」的規格，其中「W」是指該輪胎的
(A)寬度
(B)速限指數
(C)荷重指數
(D)扁平比。

10(D).

10.行車時，最適當的視距約為車速的
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5 倍。

11(D).

11.以車距法保持安全距離，如車速為每小時 100 公里時，大型車應有
(A)40
(B)50
(C)60
(D)80 公尺的距離。

12(C).

12.以下何者不屬大客車配備輔助煞車（減速用）
(A)排氣煞車
(B)電磁煞車
(C)駐車煞車
(D)引擎減速器。

13(D).

13.依道路交通安全規則第 114 條規定，連續駕車不得超過
(A)12
(B)10
(C)9
(D)8 小時。

14(A).

14.汽車輪胎兩側部分有異常磨損的原因為
(A)胎壓過低
(B)胎壓過高
(C)常用緊急煞車
(D)經常急加速。

15(A).

15.兩車如為對撞，車速為兩車速度之
(A)和
(B)差
(C)乘積
(D)比。

16(C).

16.常展現自己與眾不同而突顯駕駛行為以引起他人注意係屬
(A)自信度過高
(B)衝動性
(C)作秀性
(D)自我陶醉的駕駛行為。

17(C).

17.駕駛汽車時遇有狀況的連鎖反應動作是
(A)想、看、做
(B)看、聽、做
(C)看、想、做
(D)停、看、做。

18(C).

18.在煞車停止距離中之空走距離與
(A)交通環境
(B)地面濕滑度
(C)駕駛人反應時間
(D)車重最有關係。

19(C).

19.行車中至少
(A)2
(B)3
(C)5
(D)6 秒鐘，要做一次例行察視。

20(C).

20.正常視力為 1.2 的駕駛人，當車速提升至 72 公里/小時，視力將降至約
(A)0.4
(B)0.6
(C)0.8
(D)1.0。

21(B).

21.以下何者為高速公路即時路況 APP
(A)1922
(B)1968
(C)1988
(D)1999。

22(B).

22.發生車禍向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，對於鑑定意見有異議，得於收受意見書之翌日起
(A)15 日
(B)30 日
(C)3 個月
(D)6 個月內向該管行車事故鑑定覆議委員會申請覆議。

23(D).

23.行駛於高速公路時，行經長度 4 公里以上隧道時，小型車應保持
(A)20
(B)30
(C)40
(D)50 公尺以上之行車安全距離。

24(D).

24.預告行車動向，駕駛人應在轉彎或變換車道
(A)10
(B)15
(C)20
(D)30 公尺前開啟方向燈。

25(B).

25.在道路交通事故鑑定的準則中，何者無法提出申請鑑定
(A)事故當事人
(B)事故人之配偶
(C)事故人之法定代理人
(D)車輛所有人。

26(D).

26.於快速公路發生事故時，應於事故地點後方
(A)20
(B)50
(C)60
(D)80 公尺處擺放故障標誌。

27(D).

27.長隧道內設置之停車彎，是提供
(A)會車用
(B)駕駛人休息用
(C)會車用
(D)故障車輛停放待援。

28(C).

28.以下何者非駕駛道德之目的？
(A)建立守法精神
(B)維護國家形象
(C)減少車輛使用
(D)改善交通秩序。

29(D).

29.1 馬力（PS）等於每分鐘做
(A)75
(B)550
(C)3,000
(D)4,500 kg-m 的功率。

30(B).

30.後輪傳動汽車轉彎時，左右兩側後輪轉速不同，係靠何項裝置的作用
(A)變速箱
(B)差速器
(C)傳動軸
(D)後車軸。

31(A,D).

1.以下敘述何者正確？
(A)影響路面與輪胎間的粘著係數之因子包括輪胎種類及胎紋
(B)乾燥鋪裝道路之粘著係數比濕的平坦柏油路來得低
(C)在結冰路面無法加速係因粘著係數太高所致
(D)汽車裝置防滑控制系統（TCS）可解決粘著係數太低無法加速之情況。

32(C,D).

2.以下敘述何者正確？
(A)液體式變速箱傳達效率比齒輪式變速箱高
(B)汽車之動力傳達效率在高速時較佳
(C)驅動輪輸出之馬力與引擎輸出馬力之比值稱為動力傳達效率
(D)引擎動力經離合器、變速箱、傳動軸等傳到驅動輪，過程中因摩擦而損失部分馬力。

33(A,D).

3.以下哪些情況容易發生「水漂現象」？
(A)行駛於積水路面
(B)使用胎紋較深的幅射胎
(C)胎壓較高
(D)高速行駛時。

34(C,D).

4.以下敘述何者正確？
(A)從黑暗的環境到明亮的環境對視力的影響稱為暗適應
(B)視野明視範圍小於 60 度時，稱為坑道視野
(C)年滿 60 歲之駕駛人視野應達 120 度以上
(D)駕駛人夜間視力僅及日間視力之 1/8 。

35(A,D).

5.道路交通安全規則第 39-1 條第 26 款所列大客車、大貨車之行車視野輔助系統包括下列何者？
(A)車身兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像之車內螢幕
(B)車外左側近側視鏡及左前側雷達警示系統
(C)車外後側視野鏡頭
(D)可顯示車輛四周之環景顯示系統。

36(A,B).

6.離合器操作要領，以下何者正確？
(A)由左腳操作
(B)採快踩慢放方式
(C)行駛中隨時將腳掌放於離合器踏板上，以應緊急之狀況
(D)下坡時踩住離合器踏板滑行，以節省油料。

37(A,B,D).

7.停車要領，下列何者正確？
(A)依順行方向緊靠道路右側停放，單行道緊靠路邊停車
(B)切勿將車輛停放於草地或佈滿枯葉上
(C)手排車停放於上坡路段，應將排檔捍置於倒車檔
(D)大型柴油車停車時應放置空檔，並擺放車擋。

38(B,C,D).

8.有關車輛行車事故鑑定，不予受理個人申請案件之規定，下列何者正確？
(A)當事人申請或警（憲）機關移送之案件距道路交通事故日期逾 3 個月以上
(B)非屬道路交通管理處罰條例第 3 條第 1 款所指道路範圍之行車事故案件
(C)已鑑定之行車事故案件
(D)鑑定案件進入司法機關訴訟程序中，且非經各該機關囑託者。

39(A,D).

9.以下敘述何者為非？
(A)在設有閃光紅燈號誌及閃光黃燈號誌時，閃光紅燈之方向具有優先路權
(B)夜間行車，因為車燈的影響，駕駛人對視距與速度的判斷，會較白天產生更大的錯誤現象
(C)為了避免後車追撞，減速或停車前可先開啟危險警示燈，給予後方來車警示
(D)當輪胎胎壓過高時，長期使用會致使輪胎胎面兩邊不正常的磨耗。

40(A,B,C).

10.長隧道事故救災之困難包括
(A)疏散困難
(B)隧道內連絡困難
(C)救援可及性低
(D)通風良好。

【非選題】
1.汽車行駛時，輸出扭力最大，燃料消耗最少之行駛速度稱之為______速度。

【非選題】
2.長時間過度使用煞車，致使煞車油因高溫汽化，造成煞車能力大為降低之情形，稱之為______現象。

【非選題】
3.用路者在車流之空間對其他人、車靠近的空間及時間之研判的能力稱之為______。

【非選題】
4.交通安全管理三 E 策略包括：教育、______與執法。

【非選題】
5.汽車轉彎時，內側前後兩輪行駛軌跡之差距稱為______。

【非選題】
6.所謂坑道視野是指視野的明視範圍小於_____度。

【非選題】
7.道路交通事故應負之責任包括：刑事責任、民事責任、_____及一般責任。

【非選題】
8.遇消防車、救護車，警備車或_____之警告訊號，應立即避讓。

【非選題】
9.汽車會車時，不得少於______ 公尺間隔。

【非選題】
10. 汽車停放高速公路服務區、休息站內不得逾______小時。

試卷測驗 - 112 年 - 112-1 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車駕駛理論#113714-阿摩線上測驗

Lichin Wang剛剛做了阿摩測驗，考了90分

阿摩：成功是來自一點一滴的累積

(3 分23 秒)

快捷工具