今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

86分

模式:今日錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

1(B).

7. 四缸引擎因其1-4 缸與2-3 缸的軸肖配角為180 度，所以點火順序為1-2-3-4。
(A)O
(B)X

2(B).

9. 引擎機油分類通常以黏度與服務性分類，其中SAE 編號屬黏度分類，黏度號數愈高，表示黏度愈小。
(A)O
(B)X

3(A).

15. 汽車電路中之電流與外加電壓成正比，而與電路間之電阻成反比。
(A)O
(B)X

4(B).

17. 半浮式後地軸為中、大型車使用，只負責傳遞動力，不需承受車重，車重全由後軸殼承擔。
(A)O
(B)X

5(A,B).

3. 前輪定位中後傾角的功用是？
(A)使轉向後容易回至正前方向
(B)使車輛維持正前方向行駛
(C)使轉向角度增大
(D)減少輪胎磨損。

6(A,B,C,D).

9. 汽油引擎產生爆震下列何者是其原因
(A)引擎過熱
(B)汽缸內積碳太多
(C)點火時間太早
(D)汽油辛烷值過低。

7(B).

2. 一般柴油引擎之汽缸壓縮壓力愈大，壓縮後的汽缸溫度會愈高，則噴入汽缸的霧化柴油之著火點會提高。
(A)O
(B)X

8(B).

12. 從車側看轉向軸(大王銷)中心線與地面鉛垂線所夾之角度稱為外傾角。
(A)O
(B)X

9(A).

11. 由車輛前面看轉向軸(大王銷)中心線與鉛垂線所夾之角稱為
(A)內傾角
(B)外傾角
(C)後傾角
(D)前束。

10(A,B,D).

3. 汽油引擎壓縮行程的目的為
(A)使混合汽混合均勻
(B)使混合汽密度增加
(C)壓縮後空氣溫度增高
(D)增加引擎效率。

11(A,C).

5. 下列敍述何者正確？
(A)電功率為電壓與電流之乘積
(B) 電功的單位為瓦特/秒(Watt/Second) ，即為庫倫(Coulomb)
(C)電功率的單位為瓦特(Watt)
(D)並聯電路中，總電阻為各分電阻之和。

12(A,D).有疑問

6. 影響火星塞跳火電壓之因素，下列何者正確？
(A)汽缸內壓力愈高，跳火電壓愈高
(B)混合汽溫度愈高跳火電壓愈低
(C)電極形狀愈尖跳火電壓愈高
(D)電極間隙愈小跳火電壓愈高。

13(A,B,C).

9. 下列敍述何者正確？
(A)冷凝器的功用為使低壓高溫的氣態冷媒凝結為液態冷媒
(B)膨脹閥的功用為控制進入蒸發器冷媒的流量
(C)蒸發器的功用為將液態冷媒蒸發成氣態冷媒
(D)冷媒經過蒸發器後為低壓中溫氣態

14(B).有疑問

7. 碟式煞車與鼓式煞車作動方式不同，碟式煞車利用分泵柱塞向外推出，將煞車蹄片外張而產生煞車作用。
(A)O
(B)X

15(B).

11. 要改變前束值，應等量調整直位桿之長度。
(A)O
(B)X

今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

Lichin Wang剛剛做了阿摩測驗，考了86分