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試卷測驗 - 112 年 - 112-2 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#115166
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1(D).

1. 下圖為燃油閥實體構造圖,其零件編號②名稱為?

(A) Thrust piece
(B) Spring guide
(C) Union nut
(D) Holder



2(A).

2. 船用大型二衝程柴油機,大尺寸活塞環應採用下列何者工具?
(A) 原廠配給的擴環專用工具(Piston ring expander)
(B) 堅韌的繩子
(C) 活塞導環專用工具
(D) 卡簧環


3(B).

3. 舵機系統之液壓油敘述,下列何者錯誤?
(A) 以礦物油(Mineral oil)為最普遍
(B) 應具有低黏度指數
(C) 應加添防泡沫劑(Anti-foaming agent)、抗腐蝕劑(Anti-corrosive agent)等
(D) 工作溫度應在-20℃~80℃之間


4(D).

4. 比重盤式淨油機其淨油油料自水側排出的原因,下列敘述何者正確?
(A) 密封水過多
(B) 供油過慢
(C) 油溫過高
(D) 缽盆未正確閉合


5(A).

5. 高溫燃氣旁吹(Blow-by)對二行程低速柴油機的影響,下列敘述何者錯誤?
(A) 排氣溫度下降
(B) 壓縮壓力下降
(C) 輸出功率下降
(D) 掃氣溫度升高


6(A).

6. 合理的調整低速柴油機氣缸套潤滑油注油槽為大圓角的形狀,其目的為避免活塞環與氣缸套產生何種磨損?
(A) 撞擊磨損
(B) 腐蝕磨損
(C) 黏著磨損
(D) 磨粒磨損


7(B).

7. 依照火災檢測規定,每四年對手提及固定滅火器,以多少壓力試驗?
(A) 15 bar
(B) 21 bar
(C) 35 bar
(D) 41 bar


8(C).

8. 先將鋼加熱使之產生均勻的沃斯田鐵,若在空氣中較快速冷卻時會產生細波來鐵,此種熱處理方 式為下列何者?
(A) 退火(Anneal)
(B) 中間退火(Process Annealing)
(C) 正常化(Normalizing)
(D) 球化(Spheroidizing)


9(A).

9. 下圖中,「A」的意義為何?

(A) 特殊加工指示
(B) 弧長指示
(C) 假想線
(D) 實線繼續



10(D).

10. 下圖中,何者是「Hook Spanner Wrench」?

(A) ①
(B) ②
(C) ③
(D) ④



11(D).

11. 對輪機裝備的拆檢維修,下列敘述何者正確?
(A) 拆檢前做記號非必要
(B) 拆下的零件即可丟棄
(C) 不易拆卸部位直接切除
(D) 觀察部件表面的油汙、水跡


12(A).

12. 波登管式壓力表之作用原理下列何項敘述為錯誤?
(A) 可撓性曲管內置氣體或液體,且其末端密封
(B) 可撓性曲管內不置任何氣體或液體,且其末端不密封
(C) 在使用時可撓性曲管末端與壓力源相接
(D) 稍加變更,亦可度量真空,稱之複式壓力計


13(D).

13. 進行冷凍系統檢漏時,在肥皂水中添加甘油的主要目的為何?
(A) 預防人員中毒
(B) 可從顯現的顏色判斷漏出嚴重性
(C) 同時檢測是否漏油
(D) 泡泡不易破裂


14(B).

14. 船舶裝置主鍋爐,產生之過熱蒸汽如需供輔機或生活加熱用途,需經何設備成為飽和蒸汽?
(A) 過熱器
(B) 降熱器
(C) 節熱器
(D) 袪水器


15(B).

15. 船上安裝中間軸及軸承數量減至極少的主要原因為何?
(A) 傳動效率計算結果
(B) 採用艉機艙的船舶結構
(C) 材質強度改進
(D) 設備簡化的結果


16(B).

16. 大型船舶軸系之中間軸連接法蘭螺栓,廣泛採用那一型螺栓?
(A) 澎脹螺栓(Expansion blots)
(B) 絞孔螺栓(Reamer blots)
(C) 活節螺栓(eye blots)
(D) U型螺栓(U-blot)


17(A).

17. 緊急發電機不能停俥的原因為何?
(A) 調速器膠著
(B) 高壓油泵咬死
(C) 氣門間隙太大
(D) 燃油壓力太大


18(B).

18. 緊急空壓機的排氣量下降,可能原因為何?
(A) 安全閥設定過高
(B) 空氣濾網太髒
(C) 冷卻水溫度太低
(D) 滑油溫度太低


19(B).

19. 交流發電機為0.8 落後功因時,則電樞反應之敘述,下列何者不正確?
(A) 產生去磁效應
(B) 產生增磁效應
(C) 產生交磁效應
(D) 使電壓降低


20(C).

20. 潤滑油添加劑的功能中,何者可抑制潤滑油生成泡沫?
(A) 清潔分散劑
(B) 增黏劑
(C) 消泡劑
(D) 防鏽劑


21(D).

21. 鍋爐噴燃器(burner) 因燃油壓力過低或過高無法點火時,其故障排除原因與下列何者無關?
(A) 檢查噴燃器的濾網及吸入口
(B) 調整噴燃器壓力
(C) 燃油泵安全閥需要調整
(D) 檢查電極棒之間隙與形狀


22(B).

22. 當發現舵葉只能單方向轉動的可能原因為何?
(A) 主油泵故障
(B) 變量泵只能單向排油
(C) 自動導航電源沒有關閉
(D) 保險絲熔斷


23(C).

23. 施力於一物體,例如,拆裝引擎機殼等,又不致讓該物體受損的工具名稱為何?
(A) 鐵鎚
(B) 銅鎚
(C) 木槌
(D) 鉛鎚


24(B).

24. 柴油機曲拐軸臂距測量的要求為下列何者正確?
(A) 至多測量三個位置即可
(B) 柴油機正俥回轉進行測量
(C) 分批裝錶進行測量
(D) 測量時應提高曲拐軸溫度至工作溫度


25(B).

25. 系統在一過程期間所傳入或傳出的熱量,無法只由端狀態決定,相反地,傳遞的熱量決定於系統,如何由一狀態改變成另一狀態,因此,熱與功屬於下列何種函數?
(A) 狀態函數
(B) 路徑函數
(C) 合成函數
(D) 點函數


26(C).

26. 停爐實施吹放,應採用下列何種方法?
(A) 一度吹放法
(B) 二度吹放法
(C) 三度吹放法
(D) 四度吹放法


27(B).

27. 下列那個原因會影響過熱器之終端蒸汽溫度?
(A) 空氣溫度
(B) 蒸汽流量
(C) 大氣壓力
(D) 燃油溫度


28(D).

28. 在鍋爐上會自動開啟以洩放過大蒸汽壓力之裝置為何?
(A) 吹放閥
(B) 疏水閥
(C) 主蒸氣閥
(D) 安全閥


29(A).

29. 一般針對冷凝管(Condenser tube)尺寸的表示方法,下列何者最為適當?
(A) 管子的外徑及管壁厚度
(B) 管子的內徑及管壁厚度
(C) 管子的外徑及內徑
(D) 管子的外徑及工作壓力


30(B).

30. 齒輪泵構造簡單,若有問題多半是出自於何種機件?
(A) 壓力閥
(B) 釋壓閥
(C) 真空閥
(D) 膨脹閥


31(A).

31. 白合金艉軸承,最主要的優點為何?
(A) 耐磨性好
(B) 工作平穩無噪音
(C) 彈性佳
(D) 用海水潤滑冷卻價廉


32(D).

32. 能促使滑油中之氧化物、碳、水、髒物及其他不溶解物在其中浮懸,以減少沉澱於金屬表面的滑油添加劑為:
(A) 氧化抑制劑
(B) 防止起泡劑
(C) 流動點改良劑
(D) 清潔添加劑


33(B).

33. 增壓機機殼腐蝕後,若最小壁厚不小於設計壁厚的多少百分比,可經由補焊修復之?
(A) 20%
(B) 30%
(C) 40%
(D) 50%


34(C).

34. 關於電磁測速儀之特質,下列何者錯誤?
(A) 是一種非接觸型之檢測裝置
(B) 流速愈大,感應電壓愈高
(C) 不適用於遠距離之速度指示器
(D) 適合於船速量測


35(B).

35. 欲消除受控制的系統反應出現穩態誤差時,下列何者正確?
(A) 增大控制器之比例帶(Proportional band)
(B) 增大控制器之積分時間(Integral time)
(C) 增大控制器之微分時間(Differential time)
(D) 增大控制器之增益(Gain)


36(A).

36. 下列何者為第三角投影法順序排列?
(A) 觀察者→投影面→物體
(B) 投影面→觀察者→物體
(C) 觀察者→物體→投影面
(D) 物體→投影面→觀察者


37(C).

37. 下列有關非破壞探傷試驗中之磁粉探傷法的敘述,何者正確?
(A) 可用於非磁性材料表面缺陷之探傷
(B) 材料缺陷部分的方向須與磁力線平行
(C) 材料缺陷的部分必須在表面附近
(D) 材料缺陷部分的導磁率須大於磁粉本身之導磁率


38(D).

38. 船舶筒形柴油機的活塞未能按時保養將會導致活塞環膠著、壓縮壓力下降以及下列何種結果?
(A) 燃油噴嘴堵塞
(B) 爆發壓力上升
(C) 高壓油泵膠著
(D) 曲軸室滑油受污染


39(C).

39. 以下控制動作何者不可單獨使用?
(A) 比例動作
(B) 積分動作
(C) 微分動作
(D) 順序動作


40(A).

40. 目前清除船舶鍋爐內部水垢,具有清洗無死角,廣泛採用的方法為下列何者?
(A) 化學酸洗法
(B) 化學鹼洗法
(C) 水壓清管法
(D) 機械清管法


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試卷測驗 - 112 年 - 112-2 航海人員測驗_一等管輪:輪機保養與維修(包括輪機基本知識)#115166-阿摩線上測驗

江政威剛剛做了阿摩測驗,考了100分