試卷測驗 - 109 年 - 109-4 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#94491-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 109 年 - 109-4 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#94491

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1(B).

1. 有關海霧霧期持續的長短為何？
(A) 冬季霧期短暫、夏季則較為持久
(B) 夏季霧期短暫、冬季則較為持久
(C) 冬夏兩季之霧期長短相當
(D) 冬夏兩季之霧期長短並不一定

2(D).

2. 依據Rule 8 (c) If there is sufficient sea-room, alteration of course alone may be the most effective action to avoid a close-quarters situation provided that it is made in good time, is substantial and does not result in another close-quarters situation.，以下何者符合close-quarters situation的定義？
(A) CPA接近於0就算
(B) 相對方位沒有明顯變化就算
(C) 雙方有碰撞危機存在就算
(D) 靠單方採取避讓行動，已無法解除碰撞危機就算

3(D).

3. 在你的正東方090°(T)看見另一船的綠色舷燈，該船的航向可能為下述何者？
(A) east (090°)
(B) northeast (045°)
(C) northwest (315°)
(D) southwest (225°)

4(B).

4. 船長如遭遇與碰撞有關之重大事故時，船長應立即將其碰撞發生之詳細情形告知船東；碰撞後應告知船東之項目中，下列何者暫時無須提示?
(A) 他船受損之位置及範圍
(B) 碰撞船船長國籍及姓名
(C) 他船之貨載情形，是否遭到損害
(D) 碰撞事故後採取之措施

5(D).

5. 船上應急救生訓練演習內容中，下列何項「不」在其執行項目之內?
(A) 檢查人員穿著是否合適及正確穿著救生衣
(B) 使用通用緊急報警信號
(C) 操作救生艇發動機
(D) 檢查水密門、防火門和擋火閘的操作

6(C).

6. 船舶火災時，駕駛台指揮組必須將船舶有關的信息及時間向各現場指揮傳送，以有利於現場指揮和滅火，下列訊息何項不須向現場傳送?
(A) 船舶佈置圖
(B) 滅火和退出火場的詳細圖
(C) 受傷人員之醫療狀態
(D) 滅火裝置的詳細圖

7(D).

7. 搜索成功時所需處理事項，下列何項為不正確？
(A) 當搜索已成功時，現場指揮官或水面搜索協調船，宜指示具有最合適裝備之單位執行救助工作，或提供其他必要之援助
(B) 執行救助工作之單位，在適當之時，宜將其所救起生還者之人數與姓名，各單位之目的地，通知現場指揮官或水面搜索協調船
(C) 當搜索已成功時，現場指揮官或水面搜索協調船，宜立即通知救助協調中心或救助分中心
(D) 只留下現場搜索船，不需要其他任何協助

8(B).

8. 在港外錨泊等候潮水時，下列那項不是之當值航行員應盡的職責？
(A) 測定錨位，並經常核對以判斷是否走錨
(B) 繕打進出港相關文件
(C) 採取防止船舶污染環境之措施
(D) 根據船長之指示，確保主機與其他機器處於備便狀態

9(D).

9. 應急時對於登上充氣式救生筏方法的下列敘述，何項顯然不正確?
(A) 由船上跳入水面後，再登筏
(B) 利用繩梯或繩索登入水面之筏
(C) 使用吊桿將筏吊至登筏甲板後登筏
(D) 使用吊桿將筏吊至舷梯處後登筏

10(B).

10. 西北太平洋在何季節屬於多霧的季節？
(A) 春季
(B) 夏季
(C) 秋季
(D) 冬季

11(A).

11. 下列那一項關於船舶在淺水中的迴轉性之敘述是正確的？
(A) 迴轉性能下降
(B) 迴轉性能增加
(C) 與船舶在深水時相同
(D) 降低船速可改善迴轉性能

12(C).

12. 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，得以號笛鳴放音響信號多少短聲，以表示本船正開倒俥？
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 4

13(D).

13. 日間見到漁船，展露如圖示的錐尖相連之上下兩個圓錐形，組成之號標一具，於一垂直線上，請問以下何項敘述錯誤？

(A) 從事拖網捕魚之船舶行駛中，漁具在水中拖行
(B) 除拖網捕魚外，從事捕魚中之船舶行駛中
(C) 除拖網捕魚外，從事捕魚中之船舶錨泊中
(D) 行駛中漁船未進行捕魚

14(C).

14. 依國際海上避碰規則規定，號標應為下列何種顏色？
(A) 綠
(B) 紅
(C) 黑
(D) 黃

15(C).

15. 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，於從事拖網作業放網時，應顯示何種顏色號燈於一垂直線上？
(A) 綠
(B) 紅
(C) 白
(D) 黃

16(B).

16. 有關定線制之使用，以下那項之國際信號代碼是指「貴船似乎未符合分道通航制」？
(A) NG
(B) YG
(C) LG
(D) KG

17(A).

17. 依1974年海上人命安全國際公約第三章規則37之規定，部署表應載明規定，下列敘述何者不在其內?
(A) 載明救生艇承載人數
(B) 載明一般應急警報及公共廣播系統之細則
(C) 載明警報發出後船員與旅客應採取之行動
(D) 載明如何發出棄船命令

18(C).

18. 海上搜索救助時，導致未能搜獲之原因，何者敍述不正確？
(A) 搜救船航行位置錯誤或遇難通訊資料所報之設定遇難處位置不正確
(B) 推算漂流錯誤
(C) 搜索目標過大，以致未能發現目標
(D) 遇難船已沈沒，且未留下任何痕跡

19(A).

19. 船舶操縱上所稱之舵角（Rudder angle）係指？
(A) 舵板面與船體縱向中線所夾成的角度
(B) 舵板面與船舯橫向線所夾成的角度
(C) 俥葉排出流沖擊在舵板面上的角度
(D) 舵板面邊緣彎曲的角度

20(A).

20. 假設其他條件不變，則船舶長度愈長，迴轉圈會？
(A) 愈大
(B) 愈小
(C) 無關
(D) 與速率平方成正比增加

21(D).

21. 從事潛水作業之船舶，於日間因船型關係，依規定顯示之國際代碼信號旗，其高度不小於多少公尺，且四周均可看見？
(A) 7
(B) 5
(C) 3
(D) 1

22(B).

22. 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制，於夜間錨泊時，除應依規定顯示號燈外，當對航行存有阻礙時，應加顯示何種號燈於一垂直線上以指明他船可以通過的一側？
(A) 環照綠燈一盞
(B) 環照綠燈二盞
(C) 環照紅燈一盞
(D) 環照紅燈二盞

23(A).

23. 下列有關STCW Code第A-VI章對於應急、職業安全、保全、醫護及求生專長之標準中，何者係屬A-VI/1-4章的「知識、瞭解及熟練」規範內容?
(A) 聽到緊急警報信號所採取之行動
(B) 基本處理休克所使用之適當措施
(C) 滅火及救人時，使用呼吸裝置
(D) 火災分類及可使用之滅火劑

24(B).

24. 人員落水常採威廉遜迴轉法（Williamson Turn）救人，其法開始以滿舵轉向落水人員一側之最初角度為何？
(A) 30˚
(B) 60˚
(C) 90˚
(D) 120˚

25(B).

25. 在使用雷達執行海上搜索時，下列何項敍述不正確？
(A) 當有數艘援助船舶可資利用時，雷達搜索可能有效，尤其對事故位置未能確定而且可能没有搜救飛機時特別有效
(B) 尚未提供指定之搜索模式時，使用雷達搜索是毫無效益的
(C) 現場協調官在正常情況下，應指示船舶使用“鬆散併排路線”方式行駛
(D) 在船舶行駛時保持間距為預期雷達測距之1.5倍

26(A).

26. 國際海上避碰規則適用於多少排水噸位以上之船舶？
(A) 無排水量之限制
(B) 200噸
(C) 250噸
(D) 500噸

27(B).

27. 當船舶主機發生故障時，下列那一項應變措施是錯誤的？
(A) 白晝期間，應依規定在後桅杆垂直懸示兩具黑球號標
(B) 夜間發生故障時，應關閉航行燈
(C) 若有擱淺之危險時，應設法拋錨
(D) 沿岸航行時，應立即以與海岸線垂直之航向駛向外海

28(B).

28. 高速船舶在深水中，低速航行時其情況為：
(A) 船體下沉，艉俯（Trim by stern）
(B) 船體下沉，艏俯（Trim by bow）
(C) 船體上浮，艉俯（Trim by stern）
(D) 船體上浮，艏俯（Trim by bow）

29(B).

29. 產生熱帶氣旋風的條件之一是海水溫度必須至少高於多少℃？
(A) 37
(B) 27
(C) 17
(D) 7

30(B).

30. 船舶在租傭之情況下，在駕駛台當值之航行員為何人之代表？
(A) 船舶所有人
(B) 船長
(C) 輪機長
(D) 船舶租傭人

31(C).

31. 哥倫布從西班牙往西航行發現新大陸，是利用下列何者？
(A) 西南季風
(B) 盛行西風
(C) 信風
(D) 熱帶氣旋

32(A).

32. 遇到任何海難事故發生時，船長應優先採取下列那一項措施？
(A) 救助人命
(B) 蒐集貴重文件與財物
(C) 請求他船協助
(D) 施放救生艇筏

33(D).

33. 船舶迴旋運動時，在該船何處之偏流角（Drift angle）最小？
(A) 船首前端
(B) 船中心點
(C) 船尾後端
(D) 迴旋支點

34(B).

34. 經由許多事故及案例分析後發現，下列何種因素是造成危險貨物運輸事故之重要原因？
(A) 包裝良好
(B) 人為因素
(C) 定期巡查
(D) 確實隔離

35(B).

35. 當值航行員在何種情況下不得交接班？
(A) 與他船正構成交叉相遇時
(B) 接班者精神不濟而有安全顧慮時
(C) 船舶偏離計畫航線時
(D) 能見度不良時

36(C).

36. 水面船隻或生還者可在甲板或地上展示字母圖形X之信號代碼，表示何意義？
(A) 我不需要救助
(B) 我需要救助
(C) 我需要醫療救助
(D) 我在危險中

37(C).

37. 遇險及安全通信頻率156.800 MHz之VHF頻道為下列何者？
(A) 12
(B) 14
(C) 16
(D) 18

38(A).

38. 影響船舶迴轉性能之因素不包括以下何者？
(A) 海底底質
(B) 船長
(C) 船速
(D) 舵面積

39(C).

39. 圖中29°N，132°E這點的湧浪方向是：

(A) 從南向北
(B) 從北向南
(C) 從東向西
(D) 從西向東

40(A).

40. 當船舶主機發生故障時，下列那一項應變措施是正確的？
(A) 白晝期間，應在後桅杆垂直懸示兩具黑球號標
(B) 在夜間，應在前後桅杆各別顯示一盞紅色號燈
(C) 應立即拋錨
(D) 霧中航行時，每不逾一分鐘應施放二長聲的汽笛信號

最頂 ▬

完全正確!

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