阿摩：犧牲享受，才能享受一生。
100分
(5 分12 秒)
模式:循序漸進模式
【精選】 - 初等/五等/佐級◆交通行政大意 - 初等/五等/佐級◆運輸學大意 - 初等/五等/佐級◆公民 - 初等/五等/佐級◆國文2024~2022難度:1,2,3,4,5,6,7,8(806~810)
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1(A).

6　「審議民主」的概念自1980年代中在歐美興起，被視為民主理論與實踐的重要轉向。下列有關「審議民主」理論的敘述，何者錯誤？
(A)強調民主是一種選擇決策者並使公共政策合法化的過程
(B)主張公共政策的形成應透過公民共同的討論以凝聚共識
(C)重視意見溝通的過程以及公平對待每位參與公民的意見
(D)提升民主政治決策的品質並可賦予立法和決策的正當性



2(C).

13 下列文句，沒有語病的是：
(A)他已經有吃飯過了
(B)我有一點點很大的困擾
(C)自己不懂的事，偏偏自以為很懂
(D)這個議題有超過百分之五十以上的人贊同



3(B).

20 「英國人類學家羅賓．鄧巴發現，人類能夠維持的穩定社交人數在 150 人上下，超出這個數字就會引發認知焦慮，也就是所謂的『鄧巴數』。現代人朋友圈的好友人數或許已遠超過這個上限，但這些朋友，或者說這些『聯繫』，是真正的『聯繫』嗎？那些隨手按的讚、那些隻字片語的回覆，真的可以替代一次深夜裡的促膝長談嗎？在社交媒體的轟炸下，人愈來愈難以獨處。孤獨成了亟待解決的問題。 即使是幾秒鐘的孤獨，也會被無限放大，轉而求助更多的『聯繫』，卻反而加深焦慮，形成惡性循環。」
根據上文，下列選項何者最正確？
(A)鄧巴數告訴我們，朋友的數量與真實的快樂呈現絕對的反比關係
(B)朋友在精不在多，與其追求數量的累積，不如交幾個真心的朋友
(C)如果能在社交媒體上獲得眾人的關心與安慰，孤獨感就一定不會出現
(D)社交平台上與朋友聯繫信息數量的多寡與人們內心焦慮的感受成正比



4(D).

24. 鐵路行車調度之主要工具是：
(A)列車時刻表(Timetable)
(B)車輛運用圖(Vehicle diagram)
(C)軌道利用圖(Track utilization diagram)
(D)列車運行圖(Train diagram)



5(D).

33 假設政府放寬公車的使用年限（例如由 8 年變成 10 年），對公車業者營運成本影響的敘述何者正確？
(A)車輛之道路交通事故風險必定增加
(B)車輛之殘值必定增加
(C)每年每車之維修成本必定降低
(D)每車之折舊成本必定降低



【非選題】
四、說明下列三種行車制度之意義：自動閉塞行車制、中央控制行車制與簡 易聯動閉塞制。（25 分）



最頂 ▬
快捷工具
完全正確!

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小英剛剛做了阿摩測驗，考了100分