【特定試卷】112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#117507112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#117506112 年

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【特定試卷】112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#117507112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#117506112 年 - 112-4..(641~680)

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1(D).

2. 下列何者為開迴路系統之最大優點？
(A) 精確度高
(B) 不須經常校正
(C) 變化較靈敏
(D) 構造簡單、保養容易

2(B).

3. 積分控制器的主要目的為何？
(A) 消除暫態誤差
(B) 消除穩態誤差
(C) 增加反應速度
(D) 消除不穩定性

3(B).

17. 對於船用焚化爐之要求，下列敘述何者錯誤？
(A) 含有固體雜質和較多水份的污油能完全燃燒
(B) 爐內溫度要低
(C) 焚化爐外壁不宜太高，排煙溫度也不宜太高
(D) 工作時，爐內要保持適當的負壓

4(A).

7. STCW 2010修正案第AIII/6節規定，下列何項不是電機員申請發證之強制性最低要求專長項目？
(A) 貨載與壓艙(操作級)
(B) 電機、電子及控制工程(操作級)
(C) 保養與修理(操作級)
(D) 控制船舶操作及船上人員管理(操作級)

5(C).

3. 下列何者是船舶柴油機操控系統之基本要求？
(A) 機器要出力大、轉速高
(B) 熱效率高、節省能源
(C) 具遙控和自動控制功能
(D) 臨界轉速範圍小

6(A).

36. 下列何構件之性能劣化，對柴油機危害極大，是柴油機絕大部分機件損壞和異常磨損之主因？
(A) 噴油閥
(B) 排氣閥
(C) 進氣閥
(D) 起動閥

7(B).

14. 齒輪式泵是因下列何種構造，而屬於固定排量式泵？
(A) 出口管徑
(B) 齒隙不變
(C) 壓力不變
(D) 轉速不變

8(C).

17. 船舶冷凍系統中，蒸發器表面結霜，影響冷凍能力，多採用下列那一種除霜方式？
(A) 停止壓縮機除霜
(B) 手動開啟膨脹閥除霜
(C) 熱氣除霜
(D) 機械刮除霜

9(B).

31. 浸油式之艉軸套筒軸承在何處設置油封？
(A) 無須油封
(B) 軸承前後兩端
(C) 軸承前端
(D) 軸承後端

10(B).

13. 船上污水處理系統在正常情形下，經處理後的水中所含懸浮固體，在船上測得的幾何平均數應不超過？
(A) 10毫克/公升
(B) 100毫克/公升
(C) 500毫克/公升
(D) 1000毫克/公升

11(D).

21. 主機活塞中的壓縮環(Compression ring)的功用，下列何者錯誤？
(A) 分散活塞壓力
(B) 減少活塞熱應力
(C) 保持燃燒室的氣密
(D) 控制氣缸油量

12(C).

7. 個別缸水溫高，不是下列何種因素造成？
(A) 燃燒不良
(B) 活塞潤滑不良
(C) 冷卻水壓力偏高
(D) 單缸超負荷

13(C).

36. 進港前主機於“C”油更換成“A”油時，若溫度下降太快，噴油泵柱塞和導管間因熱膨脹不均，將會導致下列何種結果？
(A) 噴油泵柱塞及導管異常磨耗
(B) 溢油閥或出口閥故障
(C) 噴油泵柱塞膠著
(D) 噴油泵出口壓力升高

14(B).

32. 下列何者不是往復泵的性能特點？
(A) 較強的自吸能力
(B) 無脈動現象
(C) 較高的揚程
(D) 排出量不隨壓力而變

15(D).

40. 下列何者不是推進軸產生龜裂的成因？
(A) 擦傷
(B) 材料疲勞
(C) 電化腐蝕
(D) 汽鎖現象

16(D).

4. 柴油機單缸封缸之操作範圍，若總氣缸數12，額定轉速之92%，其負荷為最大額定負荷多少%？
(A) 50
(B) 55
(C) 66
(D) 78

17(D).

30. 下列哪兩項應力為柴油機氣缸頭所產生？
(A) 扭應力與剪應力
(B) 拉伸應力與熱應力
(C) 扭應力與熱應力
(D) 熱應力與機械應力

18(A).

9. 下列何者熱交換裝置敘述正確？
(A) 殼管式熱交換器擋板(Baffle)之作用主要延長流體接觸時間以提高傳熱效率
(B) 船舶用板式交換器使用鈦合金,因此重量較重
(C) 與同熱傳面積之殼管式熱交換器相比,板式熱交換器之熱傳導率較低
(D) 船舶用板式熱交換器散熱板多為固定式不可移動

19(A).

10. 下列何者不是改良型之空氣密封及油封混合式軸封裝置之優點？
(A) 不會消耗任何壓縮空氣
(B) 操作簡單
(C) 高度的可靠性
(D) 構造簡單

20(A).

19. 使用滑動型伸縮接頭時，下列何者說明正確？
(A) 伸縮距離有一定限制
(B) 主體與滑動筒應鎖緊
(C) 主體與滑動筒應固定不動
(D) 主體與滑動筒間無須密合物體

21(A).

23. 依照船級協會要求，空氣櫃填充時間，使用空氣壓縮機必須能於多少時間內，將空氣櫃從大氣壓力打滿至工作壓力?
(A) 一小時
(B) 二小時
(C) 三小時
(D) 四小時

22(A).

26. 下列何原因會導致柴油機缸套冷卻水壓力波動，且膨脹水櫃會冒泡？
(A) 氣缸蓋和氣缸套有裂紋
(B) 活塞有裂紋
(C) 氣缸套水溫過低
(D) 氣缸套水溫過高

23(A).

37. 試問以下系列，何者是柴油機的經濟性指標？
(A) 有效熱效率與有效耗油率
(B) 有效功率與容積效率
(C) 指示功率與掃氣效率
(D) 機械效率與引擎轉速

24(A).

10. 燃油泵(fuel pump)分解圖如下，請問Non-return valve在圖中編號為何者？

(A) ①
(B) ②
(C) ③
(D) ④

25(C).

28. 將被繪體置於箱中，然後由箱外進行描繪取圖，並置於相對位置而得到圖形之投影法稱為：
(A) 第一角法
(B) 第二角法
(C) 第三角法
(D) 第四角法

26(D).

29. 把鋼料加熱到適當的溫度並保持一固定的時間後，再使它急速冷卻而得到高硬度的組織，此種處理過程稱之為何？
(A) 溫火
(B) 退火
(C) 回火
(D) 淬火

27(D).

18. 目前遠洋船舶使用的防止汙染文書是下列何者？
(A) 油類紀錄簿
(B) IOPP
(C) 輪機日誌
(D) 油類紀錄簿與國際防止油汙證書

28(B).

31. 在開敞之港外錨地錨泊或處於「在海上」情況時執行機艙當值，應將何項裝置置於備便狀態？
(A) 船艏推進器
(B) 所有損害管制及滅火系統
(C) 貨櫃吊車
(D) 所有滑油泵

29(A).

10. 下列何者適合用於判斷控制系統的反應速度？
(A) 上升時間(Rise time)
(B) 超越量百分率(Percent of overshoot)
(C) 穩態誤差(Steady state error)
(D) 輸入形式

30(A).

17. 緊急發電機不能停俥的原因為何？
(A) 調速器膠著
(B) 高壓油泵咬死
(C) 氣門間隙太大
(D) 燃油壓力太大

31(C).

2. 攔油索吃水深度：為浮體在水部分加上裙部之深度，其吃水深度英文書寫為：
(A) Skirt
(B) Tension Member
(C) Total Draft
(D) Float

32(A).

5. 以下何者屬MARPOL 73/78公約附錄VI(Annex VI)，於2010年七月修訂後實施的管制對象？
(A) 臭氧層耗蝕物質(ODP)
(B) 水中有害鞭毛蟲
(C) BOD,SS
(D) 三丁基錫(TBT)

33(D).

15. 三相對稱負載是指：
(A) 各相負載的電阻值相等，電抗值相異
(B) 各相負載有效功率約相等
(C) 各相負載的電抗值相等，電阻值不同
(D) 各相負載性質相同，且各相電阻值相等，電抗值相等

34(B).

24. 齒輪式泵浦中，下列何者不是泵浦震動過度的原因？
(A) 空蝕現象
(B) 黏度太低
(C) 馬達或泵浦的軸承磨損
(D) 泵浦內有異物

35(A).

35. 中、小型柴油機的筒形活塞，在運轉中其磨損部位之敘述，下列何者錯誤？
(A) 筒形活塞裙部外表面較不易發生磨損
(B) 筒形活塞裙部在運轉中起導向作用
(C) 筒形活塞裙部在運轉中承受側推力的結果
(D) 筒形活塞裙部外表面較易發生磨損

36(A).

30. 惠斯登電橋(Wheatstone Bridge)原理可被應用於下列何種計器？
(A) 電阻式溫度計
(B) 同步指示器
(C) 交流功率計
(D) 膜片式壓力計

37(B).

40. 在測量溫度的感測裝置中，具有負的特性亦即溫度上升電阻反而下降的為下列何種？
(A) 金屬電阻式
(B) NTC熱敏電阻
(C) 熱電耦
(D) 雙金屬

38(D).

5. 如果柴油機的調速器其油道內有空氣存在時，會對機器運轉造成何種影響？
(A) 柴油機超速跳脫
(B) 柴油機加不上負荷
(C) 柴油機無法啟動
(D) 柴油機轉速不穩

39(C).

8. 下列何者為按運動形式分類之摩擦？
(A) 混合式摩擦
(B) 潤滑摩擦
(C) 滑動摩擦
(D) 乾摩擦

40(A).

36. 下列何者為「國際防止空氣汙染證書」？
(A) IAPPC
(B) IAPUC
(C) IAPRC
(D) IAPLC

最頂 ▬

完全正確!

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洪國泰剛剛做了阿摩測驗，考了100分