今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

阿摩：成功只有兩步:開始行動、持續行動

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模式:今日錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

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1(B).

4. 有關汽車充電系統之使用交流發電機充電時注意事項，下列敘述何者為非？
(A)電瓶之正負極不可接錯，否則大量電流流入發電機，會使整流粒燒壞
(B)不可並聯兩個電瓶來發動引擎，否則會使整流粒燒壞
(C)使用快速充電機在車上充電時，應拆開電瓶搭鐵線，以免整流粒遭受過高電壓而損壞
(D)勿讓發電機在無負荷下高速運轉，否則發電機會因電壓過高而損壞。

2(D).

9. 汽車傳統式冷媒循環系統中，冷媒流經貯液筒後之壓力、溫度及型態為？
(A)高壓高溫氣態
(B)低壓低溫液態
(C)高壓中溫氣態
(D)高壓中溫液態。

3(D).

12. 高壓電能跳過火星塞電極之電壓稱為跳火電壓，影響火星塞跳火電壓之因素，下列敘述何者為非？
(A)電極間隙愈大跳火電壓愈高；電極形狀愈尖跳火電壓愈低
(B)汽缸內壓力愈高，跳火電壓愈高
(C)發火線圈極性裝反時，高壓電由負極跳往正極，跳火電壓會降低
(D)混合汽溫度愈高，跳火電壓愈低。

4(A).

15. 有一個四行程柴油引擎，其進汽門在上死點前 10 度時開啟，於下死點後 45 度關閉；排汽門在下死點前 50 度時開啟，於上死點後 15 度關閉，請問其動力行程實際曲軸轉角度應為？
(A)130 度
(B)245 度
(C)235 度
(D)135 度。

5(B).

8. 引擎正時齒輪係裝置於凸輪軸之前端，由曲軸齒輪帶動，做凸輪軸開閉汽門之時間能與活塞行程之動作相配合；曲軸齒輪數與凸輪軸的正時齒輪數之比，在四行程引擎為 2：1，而在二行程引擎為 1：1。
(A)O
(B)X

6(B).

14. 汽車懸吊系統之筒型避震器，依彈簧作用的方式可區分為單作用式及雙作用式。其單作用式筒型避震器，僅於彈簧壓縮時產生作用，而彈簧回彈時不作用。
(A)O
(B)X

7(B).

19. 當點火開關開啟至 ON 時，溫度錶便開始偵測
(A)水箱
(B)水套
(C)節溫器
(D)副水箱中冷卻水溫度。

8(B).

20. 行星齒輪組當行星架固定，太陽輪主動，環齒輪被動時，為順向加速。
(A)O
(B)X

9(B).

11. 有關引擎污染防治裝置之敘述，下列何者正確
(A)廢氣再循環 (EGR)內的活性碳主要在降低 NOX
(B)積極式曲軸箱通風(PCV)閥主要在導引曲軸箱中的吹漏氣，並導入進氣管內
(C)油箱內揮發油氣主要由活性碳罐吸附後，導入排氣管中燃燒
(D)活性碳罐內的觸媒可分解 HC。

10(B).

12、電功率單位為
(A)安培
(B)瓦特
(C)伏特
(D)歐姆。

11(B).

10. 汽車含氧感知器輸出電壓持續太高，可能原因是
(A)排氣歧管阻塞
(B)混合汽之混合比太濃
(C) 混合汽之混合比過稀
(D)排氣管溫度太高

12(A).

1. 車輛左轉彎時，差速器齒輪的迴轉數，左側邊齒輪比右側邊齒輪少。
(A)O
(B)X

13(B).

5. 活塞位移容積為400c.c.，引擎燃燒室容積為50c.c.，其壓縮比為8:1。
(A)O
(B)X

14(D).

1. 一般引擎之汽門腳間隙太大則容易發生
(A)汽門無法完全關閉
(B)汽門座燒損
(C)汽門早開晚關
(D)汽門晚開早關。

15(A,C).

4. 汽車液壓煞車係利用據物理學的那些原理以液體作為傳力媒介，將煞車踏力傳遞到各車輪?
(A)液體不可壓縮
(B)阿克曼原理
(C)巴斯卡原理
(D)阿基米德原理。

16(A,B,C).

6. 下列何者是柴油引擎減少笛塞爾爆震之方法
(A)採用十六烷號數較高的柴油
(B)減少著火遲延時期燃料之噴射率
(C)提高引擎的進氣溫度
(D)降低噴油開始壓力。

17(B).

2. 一般柴油引擎之汽缸壓縮壓力愈大，壓縮後的汽缸溫度會愈高，則噴入汽缸的霧化柴油之著火點會提高。
(A)O
(B)X

18(B).

4. 四行程六汽缸以上引擎在發動時，其中某一汽缸之動力行程未完畢而另一汽缸之動力行程又已開始，則其各缸產生的動力是會重疊一段曲軸轉角，此稱為汽門重疊時期。
(A)O
(B)X

19(B).

9. 汽車動力系統就是將引擎所發出的動力傳送至車輪，而使車輛能夠行駛。
(A)O
(B)X

20(A).

14. 構造簡單，強度大，保養修護較方便為整體式懸吊系統的優點。
(A)O
(B)X

21(C,D).

2. 汽油引擎與柴油引擎之比較，下列何者為柴油引擎之優點？
(A)柴油引擎製造成本較低
(B)柴油引擎可配置能量較小之電瓶
(C)柴油引擎熱效率較高
(D)柴油引擎燃料消耗量較少

22(A,B,D).

3. 汽油引擎壓縮行程的目的為
(A)使混合汽混合均勻
(B)使混合汽密度增加
(C)壓縮後空氣溫度增高
(D)增加引擎效率。

23(C,D).

7. 自排變速箱油，簡稱 ATF，下列敍述何者正確？
(A)為了容易判别，加有藍色顏料
(B)黏度指數低，以免黏度受溫度影響而有太大的變化
(C)流動點低，使 ATF 在低溫下，也具有良好的流動性
(D)消泡性佳，以防止 ATF 輸送時有氣泡進入，而影響油道壓力。

24(B,C).

9. 下列敍述何者正確？
(A)冷凝器的功用為使低壓高溫的氣態冷媒凝結為液態冷媒
(B)膨脹閥的功用為控制進入蒸發器冷媒的流量
(C)蒸發器的功用為將液態冷媒蒸發成氣態冷媒
(D)冷媒經過蒸發器後為低壓中溫氣態

25(A,C,D).

4. 超速傳動機構其超速傳動的目的為
(A)使車輛在高速行駛時，傳動軸轉速比引擎轉速快
(B)使引擎轉速增加
(C)增長引擎壽命
(D)節省燃料

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Shu-HongLin剛剛做了阿摩測驗，考了96分