阿摩：重複出現的題目，才是最重要的題目
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【特定試卷】113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#117506112 年 - 112-..(476~500)
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1(A).
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【已刪除】12. 下列何者是主機長期低負荷運轉所必須採取的措施？
(A) 主滑油進口溫度提高到上限值
(B) 噴油泵進口的黏度保持在30cSt
(C) 燃油淨油機之淨油率調到最大
(D) 缸套冷卻水進口度保持上限值
(E)送分



2(A,D).

37. 四衝程機排氣閥的閥桿與導套間隙過大時，容易發生何種故障？
(A) 閥桿膠著
(B) 閥桿斷折
(C) 閥面燒損
(D) 閥桿偏磨



3(A).
X


12. 柴油機的性能即為柴油機的運轉表現，下列何者不是判斷引擎性能時之參考資料？
(A) 船舶吃水
(B) 噴油角度
(C) 排氣溫度
(D) 引擎轉速



4(D).
X


40. 在柴油機運轉中，固定噴油泵齒桿在指定刻度，改變柴油機的外接負載，得到柴油機各運轉參數與引擎轉速間的關聯等特性，稱之為？
(A) 負荷特性
(B) 速度特性
(C) 調速特性
(D) 運轉特性



5(B).

4. 在船舶維修科技的發展，試問目前大部分系統廠家建議之維修保養方式為何？
(A) 計劃型維修（plan-based maintenance）
(B) 情況型維修（condition-based maintenance）
(C) 失效型維修（failure-based maintenance）
(D) 定期型維修（fIxed period maintenance）



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【特定試卷】113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#117506112 年 - 112-..(476~500)-阿摩線上測驗

李政哲剛剛做了阿摩測驗，考了60分