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試卷測驗 - 102 年 - 102 特種考試交通事業鐵路人員考試-鐵路工程大亦預試考點#7#9850
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1(A).
請問一年當中長鋼軌因溫度變化關係至少有多少距離之伸縮量?
(A)30~40mm
(B)25~30mm
(C)30~45mm
(D)40~50mm
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2(B).
伸縮接頭安裝於鋼軌兩端,使軌距不變並吸收全部伸縮量,其磨擦阻力約為多少公斤?
(A)100~200公斤
(B)200~250公斤
(C)250~300公斤
(D)300~450公斤
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3(C).
小半徑曲線上,由於軸距固定加上離心力之作用,使外側車輪抵緊鋼軌,同時使鋼軌頭部被磨耗,此稱之為?
(A)外磨耗
(B)內磨耗
(C)偏磨耗
(D)波狀磨耗
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4(C).
版式軌道施工法,下列何者錯誤?
(A)中央便線
(B)單側便線
(C)雙側便線
(D)前進軌道
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5(D).
請問站內路線佈置原則下列何者為非?
(A)路線緊湊簡短
(B)視線良好
(C)保留擴充餘裕
(D)保留調車場用地
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6(D).
請問貨車調車場之調車方式下列何者為非?
(A)溜放法
(B)重力法
(C)駝峰法
(D)緩坡法
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7(C).
請問調車場型式為正線不受調車場路線影響的稱之為?
(A)中央貫穿式
(B)環抱式
(C)單面式
(D)駝峰式
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8(A).
請問調車場型式為正線不受調車場路線影響但較不經濟的稱之為?
(A)中央貫穿式
(B)環抱式
(C)單面式
(D)駝峰式
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9(B).
請問調車場型式為路線集中較易指揮但視線較差拓建不易的稱之為?
(A)中央貫穿式
(B)環抱式
(C)單面式
(D)駝峰式
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10(C).
車輛規格受重量限制,下述何者為非?
(A)特甲級16公噸
(B)甲乙級15公噸
(C)客貨車12公噸
(D)平均每公尺重量5公噸
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11(E).
車輛之尺寸受到多種限制影響,下列何者為是?
(A)車輛界限
(B)固定軸距
(C)通過曲線時偏移量
(D)車輪尺寸
(E)以上皆是
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12(B).
如要提高車輪之黏著力,下述何者較無法達成?
(A)提高摩擦係數
(B)增加從輪軸重
(C)軸重移動防止
(D)設置防空轉裝置
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13(B).
車輪以傾斜踏面接觸鋼軌面,且受到橫壓後產生脫軌,此名稱歸屬於?
(A)爬上型脫軌
(B)滑上型脫軌
(C)側向性脫軌
(D)離心力脫軌
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14(A).
車輪行駛於急曲線時,輪緣前端及鋼軌頭部側面接觸後產生脫軌,此名稱歸屬於?
(A)爬上型脫軌
(B)滑上型脫軌
(C)側向性脫軌
(D)離心力脫軌
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15(D).
在各種列車阻力下,何者不完全視為力之損失?
(A)出發
(B)行駛
(C)彎道
(D)坡度
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16(A).
阻礙列車啟動之力稱之為?
(A)出發
(B)行駛
(C)彎道
(D)坡度
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17(B).
列車在路線上行駛所發生之力稱之為?
(A)出發
(B)行駛
(C)彎道
(D)坡度
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18(D).
列車克服地心引力將本身重量提高之阻力稱之為?
(A)出發
(B)行駛
(C)彎道
(D)坡度
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19(C).
因離心力而發生摩擦且動作較不圓滑產生之阻力稱之為?
(A)出發
(B)行駛
(C)彎道
(D)坡度
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20(D).
行駛阻力再將其細部分類,下列何者不在其中?
(A)軸承摩擦
(B)空氣阻力
(C)雜阻力
(D)煞車阻力
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21(A).
運轉速度越低,其牽引力會如何?
(A)大
(B)小
(C)不變
(D)無法判定
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22(B).
運轉速度越高,其牽引力會如何?
(A)大
(B)小
(C)不變
(D)無法判定
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23(A).
列車阻力越小,牽引定數則會?
(A)大
(B)小
(C)不變
(D)無法判定
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24(B).
列車阻力越大,牽引定數則會?
(A)大
(B)小
(C)不變
(D)無法判定
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25(A).
請問支配坡度又稱之為?
(A)查定坡度
(B)假想坡度
(C)牽引定數
(D)運轉定數
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試卷測驗 - 102 年 - 102 特種考試交通事業鐵路人員考試-鐵路工程大亦預試考點#7#9850-阿摩線上測驗
YUEH HSIANG剛剛做了阿摩測驗,考了100分