今日錯題測驗-船用電機與自動控制(概要)-阿摩線上測驗

阿摩：不做阿摩，不會怎麼樣，做了阿摩，你會很不一樣

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模式:今日錯題測驗
科目:船用電機與自動控制(概要)

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1(A).

8. 流體的黏滯性在管路中所造成的壓降，在一定管長、管徑與流速下，其關係為下列何者？
(A) 壓降與流體絕對黏度成正比
(B) 壓降與流體絕對黏度平方成正比
(C) 壓降與流體絕對黏度成反比
(D) 壓降與流體絕對黏度平方成反比

2(A).

9. 下列何者為雙金屬片式溫度計之主要缺點？
(A) 不能做較遠測試
(B) 構造複雜、價格昂貴
(C) 不可自動記錄
(D) 不可自動發出警報

3(C).

11. 如圖網路中，外側R＝18歐姆，中間3電阻r＝6歐姆，則電流I為多少？

(A) 4A
(B) 6A
(C) 7A
(D) 8A

4(D).

12. 稽納二極體(Zener Diode)在電源調整電路中通常是作何用途？
(A) 作為控制元件
(B) 提供參考電壓
(C) 作為取樣電路
(D) 作為誤差檢測

5(C).

20. 如圖所示電路，當1歐姆的電阻發生斷路時，求＝多少？

(A) 1.2A
(B) 1.5A
(C) 2.2A
(D) 2.5A

6(C).

21. 已知圖中之I₁＝2A,I₂＝1A,I₃＝3A,則I₄為多少？

(A) 0A
(B) 2A
(C) 4A
(D) 6A

7(C).

22. 在同步發電機中當負載產生變動時，會造成輸出電壓產生變化，為保持一定輸出電壓，一般會採何種處理方式？
(A) 控制激磁機的電流
(B) 調整原動機的轉速
(C) 調整發電機的磁極數
(D) 控制原動機的轉向

8(A).

23. 在氣動儀錶中，利用力平衡原理可以達到下列何種目的？
(A) 輸入信號對擋板的作用力等於回授信號的作用力
(B) 輸入信號對擋板的作用力等於輸出信號的作用力
(C) 輸入信號對擋板的反作用力等於輸出信號的作用力
(D) 回授信號對擋板的反作用力等於輸出信號的作用力

9(C).

24. 應變規(Strain Gauge)式的壓力量測，當受壓時，下列何者敘述是正確的？
(A) 其長度縮短，截面積減小，電阻變大
(B) 其長度縮短，截面積減小，電阻變小
(C) 其長度拉長，截面積減小，電阻變大
(D) 其長度拉長，截面積減小，電阻變小

10(A).

29. 空氣斷路器常設有的安全裝置，不包括下列何者？
(A) 過電流跳脫
(B) 欠壓跳脫
(C) 漏氣跳脫
(D) 短路跳脫

11(B).

31. 一台三相感應電動機的銘牌上標示220V / 380V，接法Δ-Y，當三相電源的線電壓為220V時，則該電機三相繞組的連接方式為何？
(A) 起動時Y，工作時Δ
(B) Δ
(C) Y
(D) Δ或Y均可

12(A).

33. 使用PID控制器於船用系統出現量測雜訊，下列何者不宜單獨出現？
(A) 比例動作＋積分動作
(B) 比例動作
(C) 微分動作
(D) 比例動作＋微分動作

13(D).

34. 柴油主機遙控系統的控制功能是由軟體來實現，而驅動機構採用氣動元件或電動元件者，為那一型的控制系統？
(A) 電動式
(B) 氣動式
(C) 電－氣混合式
(D) 微電腦式

14(B).

35. 兩部並聯發電機，其有效功率由何裝置來分配？
(A) 整步器
(B) 調速器
(C) 自動調整器
(D) 激磁補償器

15(B).

36. 關於直流電動機的起動控制，下列敘述何者正確？
(A) 在電樞迴路中並聯電阻以減少起動電流
(B) 在電樞迴路中串聯電阻以減少起動電流
(C) 在電樞迴路中並聯電阻以增加起動電流
(D) 在電樞迴路中串聯電阻以增加起動電流

16(D).

38. 根據系統設備運轉的資料進行分析，所得到的系統健康資訊，在效率開始下降時，提醒輪機員及早調整規劃必要的保養，可稱之為下列何者？
(A) 修正性保養
(B) 預防性保養
(C) 定期性保養
(D) 依狀況保養

17(C).

6. 如圖所示，在t=0時開關S閉合，則此時電流I為何？

(A) 0 A
(B) 1.33 A
(C) 2.5 A
(D) 4.0 A

18(D).

8. 自耦變壓器與一般變壓器最大不同處為何？
(A) 完全相同
(B) 有相互影響的感應磁場
(C) 有電的連接關係
(D) 一般當升壓用途

19(C).

13. 在密閉容器中，液體的壓力均等的傳遞到容器內的任何一個表面，此描述為下列哪一個理論？
(A) 伯努利定理
(B) 能量守恆定理
(C) 巴斯卡原理
(D) 質量守恆定律

20(B).

15. 比例控制器之比例帶PB與比例放大倍數KP成何種關係？
(A) 正比
(B) 反比
(C) 相等
(D) 無直接關係

21(A).

20. 控制系統中，量測結果與期望值相比較，所產生的誤差，經過控制系統中何者的計算後方成為致動器的驅動信號？
(A) 控制器
(B) 比較器
(C) 調節器
(D) 感測器

22(D).

29. 如果舶船發電機未曾更動線路，進行發電機並聯時，可不需考慮下列那一條件？
(A) 電壓相等
(B) 頻率相同
(C) 相位一致
(D) 相序一致

23(A).

20. PT-100電阻式溫度計，其標準電阻為100歐姆，是指多少℃的情況下？
(A) 0℃
(B) 100℃
(C) -273℃
(D) -100℃

24(A).

35. 主機遙控操俥對於速度的控制，由駕駛台俥鐘桿直接發送信號到Woodward PGA型調速器加減油門，其中間經過何種轉換？
(A) 電壓、氣壓轉換器（E-P converter）
(B) 電壓、油壓轉換器（E-H converter）
(C) 電壓、頻率轉換器（E-F converter）
(D) 電壓、轉速轉換器（E-R converter）