阿摩：一分耕耘，一分收穫
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【特定試卷】113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992112 年 - 112-4 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#117506112 年 - 112-..(451~475)
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1(A).

8. 行程缸徑比是柴油機相當重要的結構參數，在不同條件下L/D對引擎會有不同的影響，但最 大往復慣性力將隨L/D如何變化，下列何者為正確？
(A) L/D增加而減少
(B) L/D減少而增加
(C) L/D增加而增加
(D) 不變



2(D).

10. 試問平均有效壓力與下列何者無關？
(A) 熱力循環供油量
(B) 柴油機負荷大小
(C) 燃燒質量
(D) 氣缸容積



3(C).

14. 檢查操俥機構所有活動連桿之傳動，使用優質的油脂，每隔多少小時應適當給予潤滑？
(A) 2000
(B) 3000
(C) 4000
(D) 5000



4(D).

19. 計算供給引擎的總熱量係以所供給燃油完全燃燒的何種熱值表示之？
(A) 乾熱值
(B) 濕熱值
(C) 高熱值
(D) 低熱值



5(A).

32. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障 而使供油不足、柴油機輸出功率太低？
(A) 排氣溫度過低
(B) 排氣溫度過高
(C) 壓縮壓力過低
(D) 壓縮壓力過高



6(C).

20. 下列何者不是降低NOx排放的技術？
(A) 燃油噴射延遲
(B) 氣缸內噴水或增壓空氣加水
(C) 可變噴油定時（VIT）
(D) 排氣再循環



7(C).
X


26. 何種故障期又稱設備使用壽命期，是柴油機設備的主要使用期？
(A) 早期故障期
(B) 偶然故障期
(C) 磨損故障期
(D) 過荷故障期



8(C).
X


37. 下列何者不是滾動軸承之優點？
(A) 摩擦系數最小
(B) 局部負荷低
(C) 使用時期長
(D) 負荷能力有限



9(C).

8. 有關高壓燃油泵的可變定時噴油敘述，何者正確？
(A) 同時調整柱塞行程與襯套相對於柱塞的位置
(B) 襯套相對於柱塞的位置不變，調整凸輪位置
(C) 利用氣壓缸來調整襯套相對於柱塞的位置
(D) 襯套相對於柱塞的位置不變，調整柱塞行程



10(A).

25. 下列敘述中，何者不是二衝程柴油機活塞桿填料函之主要功能？
(A) 防止氣缸燃氣洩漏
(B) 刮除活塞桿上的滑油
(C) 防止曲軸箱中飛濺的潤滑油被活塞桿帶入上層掃氣室
(D) 防阻活塞下方燃燒後的碳渣漏入曲軸箱



11(D).

13. 有關機械/液壓調速器的敘述，下列何者正確？
(A) 具有比例--積分--微分的控制行為
(B) 具有比例的控制行為
(C) 具有比例--微分的控制行為
(D) 具有比例--積分的控制行為



12(D).

21. 燃油管路系統的混合管與重油日用櫃的關係為何？
(A) 混合管的最高點必須較重油日用櫃頂部低約0.5m
(B) 混合管的最高點必須較重油日用櫃底部低約0.5m
(C) 混合管的最低點必須較重油日用櫃頂部低約2m
(D) 混合管的最低點必須較重油日用櫃底部低約2m



13(B).

8. 引擎在轉速2400 rpm時，經由測功計知其扭力為12N-m，則其制動功率約為多少kW？
(A) 4
(B) 3
(C) 2
(D) 1



14(C).

10. 試問柴油機汽缸的指示功率與下列何者無關？
(A) 汽缸工作容積
(B) 柴油機轉速
(C) 最大爆發壓力
(D) 汽缸數



15(A).

20. 在非增壓四衝程柴油機中，試問進、排氣過程所消耗的功率稱之為？
(A) 泵氣損失
(B) 流體損失
(C) 通風損失
(D) 氣壓損失



16(D).

12. 四衝程柴油機的壓縮行程曲軸轉角約為多少度？
(A) 80°~90°
(B) 100°~110°
(C) 120°~130°
(D) 140°~160°



17(B).

22. 引擎增壓之後，高負荷冒煙的可能性大為減少，同時下列何者的排放也可減少？
(A)CO2、H2O 
(B) CO、HC
(C) NOx、SOx
(D) HC、NOx



18(B).

29. 延遲柴油機高壓燃油泵開始噴油之角度，則下列敘述，何者係不正確？
(A) 增加引擎的燃油消耗率
(B) 減少硫氧化物的產生量
(C) 減少最高爆發壓力
(D) 減少氮氧化物的產生量



19(C).

38. 何謂四衝程柴油機的氣閥重疊角？
(A) 下死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角
(B) 下死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角
(C) 上死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角
(D) 上死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角



20(D).

30. 淡水在1 bar時約100℃汽化，那3 bar時則約多少℃汽化？
(A) 110
(B) 114
(C) 124
(D) 134



21(D).

2. 下列何者不是裝設於柴油機起動空氣儲氣櫃之附屬裝置？
(A) 洩壓閥
(B) 溫控閥
(C) 疏水閥
(D) 調壓閥



22(A).

7. 離開噴油嘴的油滴從噴流變成噴霧的長度稱之為何？
(A) 散開長度
(B) 貫穿長度
(C) 霧化長度
(D) 噴出長度



23(C).

10. 下列何者不是強風高浪下航行，未能做適當之處理時，造成柴油機損傷的現象？
(A) 使渦輪增壓機發生喘振
(B) 船舶因受巨大波浪之起伏，機器速度忽快忽慢，曲柄軸易產生反複應力之扭曲
(C) 滑油壓力不穩定
(D) 燃油供應不平穩，產生不良之燃燒



24(B).

15. 在機器停俥期間實施修理後之檢查事項，下列何者錯誤？
(A) 滑油系統的沖洗(L.O. Flushing)
(B) 增壓機沖洗(T/C Water Clean )
(C) 空氣冷卻器(Air Cooler)
(D) 轉俥(Turning)



25(B).

36. 一般在氣缸套上部靠近第一道活塞環上死點位置處為何種磨損較嚴重？
(A) 顆粒磨損
(B) 黏著磨損
(C) 腐蝕磨損
(D) 撞擊磨損



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李政哲剛剛做了阿摩測驗，考了92分