精熟測驗 - 電動車機電整合概論-阿摩線上測驗

阿摩：與其讓青史成灰，不如讓青史留名。

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(3 分26 秒)

模式:精熟測驗
科目:電動車機電整合概論

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1(　).

1. 車用速度感知器亦可提供行車電腦(VCU)的何項監控數據？
(A)行車時間；
(B)轉子位置；
(C)供電電壓；
(D)供電電流

2(B).

4. 車上較常使用的熱敏電阻為下列何者？
(A)正溫度係數(PTC)型；
(B)負溫度係數(NTC)型；
(C)薄膜金屬式；
(D)磁性物質式

3(　).

20. 電動車中那些元件非利用電磁感應原理所製成？
(A)發電機(Generator)；
(B)動力馬達(Driving Motor)；
(C)變頻器(Inverter)；
(D)電磁閥(Solenoid Valve)

4(C).

32. 先進的電動車控制離不開車載資訊通信網路，車用電腦與電腦間的傳輸訊號屬於？
(A)脈波振幅調變；
(B)電流訊號；
(C)數位訊號；
(D)脈波頻率調變

5(　).

38. 某電動車採用一個三相、四極感應電動機並以 60 Hz 電源驅動，測得其轉子迴轉數 1710 rpm，則其轉差率(Slip)為？
(A) 0.045；
(B) 0.05；
(C) 0.055；
(D) 0.06

6(B).

44. 電動車動力輔助轉向機的匹配，下列敘逑何者有誤？
(A)輕型車的動力輔助轉向機馬達，其所需馬達功率會較大型車輛小；
(B)動力輔助轉向機馬達型式的選擇，可選用傳統蔽極馬達，或線性馬達；
(C)動力輔助轉向機馬達的輔助力，是經齒輪減速後，將輔助力傳達至轉向機柱；
(D)動力轉向機帶動馬達必須以低轉速迴轉，因此馬達的效率較低

7(A).

50. 有關電動車充電器的下列相關敘述，何者有誤？
(A)車載充電通常為交流充電；
(B)交流充電較常使用非接觸式感應連接法；
(C)充電站通常使用直流充電器；
(D)直流充電電流及功率通常比較大

8(　).

21. 有關 SAE J1772 電動車插頭與連接器的標準規範，下列何者有誤？
(A)交流 120V 單相 16A；
(B)交流 240V 單相 80A；
(C)直流 200-500V 50A；
(D)直流 200-500V 200A

9(B).

20. 若供給繼電器電壓低於額定電壓之 40%，會引起線圈何種現象？
(A)接觸不良
(B)無法動作
(C)短路
(D)斷路

10(　).

42. 車用控制器電路中，繼電器的線圈及鐵芯電磁性能越好其優點為何？
(A)體積可較小
(B)輸出電流大
(C)控制電流大
(D)產生磁力小

11(　).

13. 下列何者不是用交流驅動器(變頻器)？
(A)感應電動機
(B)直流無刷電動機
(C)有刷電動機
(D)永磁同步電動機

12(A).

3. 一般直流電動機之反電動勢(Back EMF)與下列何者較無關？
(A)電流
(B)轉速
(C)磁場磁通量
(D)電動機極數

13(D).

35. 有關電壓感測器，可藉由內部單一類比數位轉換器(ADC)配合下列何種元件實現量測多個各別電池電壓？
(A)變壓器
(B)加法器
(C)濾波器
(D)多工器

14(　).

46. 有關傳統三相感應電動機之轉子感應電動勢之敘述，下列何者正確？
(A)隨轉子轉速增加而降低
(B)隨轉子轉速增加而增加
(C)與轉子轉速無關
(D)與電源電壓成反比

15(　).

12. 關於 CNS 15499-1(車載可再充電能量儲存系統)中所規範之內容，不包含下列何者？
(A)絕緣電阻
(B)碰撞試驗
(C)電流斷開裝置
(D)散熱裝置

16(C).

1. 有關直流電動機調速控制器中，下列敘述何者有誤？
(A)變換器(Converter)的功用是將直流電壓，變換為任意的直流電壓；
(B)斬波器 (Chopper)是用以控制流動於電路的電流；
(C)直流電動機的控制器，較交流電動機複雜；
(D)直流電動機皆使用斬波器，以調整電壓