試卷測驗 - 110 年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副：航行安全與氣象#105642-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 110 年 - 110-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大副：航行安全與氣象#105642

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1(A).

1. 北大西洋墨西哥灣流到達北極洋面上所造成之霧為何種霧?
(A)蒸汽霧
(B)輻射霧
(C)平流霧
(D)上坡霧

2(C).

2. 在霧中航行時，你應每兩分鐘施放何種音響信號？
(A)二長聲一短聲
(B)二長聲二短聲
(C)一長聲
(D)二長聲

3(C).

3. 2000年9月在西太平洋上同時存在寶發及桑美颱風，寶發颱風原來向西北朝台灣而來，後來受雙颱效應影響突然轉向西南移動，此效應又稱為？
(A)科氏力效應
(B)地轉平衡效應
(C)藤原效應
(D)熱力風效應

4(B).

4. 下列有關雲滴成長的敘述，何者錯誤？
(A)冷雲中過冷水滴與冰晶並存
(B)冷雲中冰晶會掉離雲頂，故數量迅速減少
(C)大部分的暖雲不容易產生降水
(D)暖雲中水滴最有效的成長方法是碰撞結合

5(C).

5. 當位於暖海流上空時，大氣結構不穩定，多雷陣雨和雷雨大風，此時副熱帶高壓區的何部位有偏南暖氣流？
(A)東部
(B)南部
(C)西部
(D)北部

6(C).

6. 下列何者不易發生閃電？
(A)積雨雲雲底
(B)積雨雲雲頂
(C)積雨雲中
(D)兩塊積雨雲之間

7(A).

7. 冰山的水下體積部份約為水上體積部分的之幾倍？
(A)6
(B)9
(C)12
(D)15

8(C).

8. 船舶之鍋爐應多久檢驗一次？
(A)半年
(B)一年半
(C)兩年半
(D)三年半

9(A).

9. 大風浪收艇時，應前後同時掛鉤，在不能同時掛鉤時，應如何操作?
(A)先掛前吊鉤，後掛後吊鉤
(B)先掛後吊鉤，後掛前吊鉤
(C)A、B均可
(D)A、B均不可

10(A).

10. 人工操舵試驗舵機能力，於船速應為半速，但至少七節以上，將舵自舵角任一舷15°轉至另一舷15°，所需時間應不超過多少秒？
(A)60
(B)70
(C)80
(D)90

11(D).

11. 在對流旺盛的氣流中所產生之雲屬為何？
(A)卷雲
(B)層雲
(C)高層雲
(D)積雲

12(C).

12. 有關科氏力之敘述，下列何者正確？
(A)科氏力乃因地球自轉空氣與地面摩擦產生的力
(B)兩極地區科氏力為零
(C)科氏力的效應與風速成正比
(D)緯度越低科氏力越大

13(D).

13. 常見的氣象傳真圖中，為警告圖類者，其代號為何？
(A)A
(B)S
(C)F
(D)W

14(C).

14. 兩動力船舶交叉相遇而含有碰撞危機時，下列敘述何者正確？
(A)見他船在其左舷者應避讓他船
(B)避讓時應小幅度改變航向
(C)見他船在其右舷者應避讓他船
(D)避讓時應對準他船船艉旗桿操舵航行

15(C).

15. 有關可見光衛星雲圖所對應的雲和地表面反照率的亮度層次，下列敘述何者正確？
(A)積雲顯現為灰色
(B)積雨雲，其下面有低雲及降水，顯現為黑色
(C)厚的卷層雲，其下面有中低雲及降水，顯現為濃白
(D)陸地上的晴天積雲，顯現為白色

16(C).

16. 下列何者為主機之指示出力？
(A)經常營運時使用的出力
(B)內燃機後端傳出來的出力
(C)內燃機汽缸內所產生的出力
(D)推進軸的出力

17(C).

17. 下列各英文縮寫符號中，何者代表積雲？
(A)Cc
(B)Ci
(C)Cs
(D)Cu

18(D).

18. 某船在北太平洋西部海域航行，且正處於颱風的左半圓內，下列何者是該船航行員最有可能觀測到的風向變化情形？
(A)北風轉東北風再轉東風
(B)東風轉東南風再轉南風
(C)南風轉西南風再轉西風
(D)北風轉西北風再轉西風

19(D).

19. 主機之最大連續出力的敘述，何者正確？
(A)約為正常出力的85％
(B)經濟速率時之出力
(C)內燃機汽缸內所產生的出力
(D)可以安全而連續運轉的最大出力

20(A).

20. 當暖濕空氣流經較冷的海面或陸地時，其底層空氣因遇冷而凝結形成霧，此過程形成的霧名稱為何？
(A)平流霧
(B)輻射霧
(C)鋒面霧
(D)蒸氣霧

21(B).

21. 地面傳真天氣圖是航海中最常用、最重要的基本天氣圖之一，地面預報圖的英文縮寫代碼為何？
(A)AS
(B)FS
(C)AU
(D)FW

22(D).

22. 在下圖中，菲律賓東方海域的1012百帕高壓之移動方向為何？

(A)向東
(B)向東北
(C)向北
(D)近似滯留

23(A).

23. 颱風來襲時，哪一種船舶不需離港避風？
(A)漁船
(B)載運危險品貨船
(C)加油船
(D)大型貨櫃船

24(D).

24. 下列何者並非颱風生成源地的海面？
(A)北大西洋南部，包含加勒比海和墨西哥灣一帶
(B)南太平洋西部一帶，即澳洲東北部海域
(C)北太平洋西部，包括南海一帶
(D)北太平洋南部，即南北緯5度內之海域

25(B).

25. 依國際海上避碰規則之規定，長度15公尺之船舶，其艉燈最小照明能見距為幾浬？
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4

26(A).

26. 下列何者不是風受地面摩擦力所產生之影響？
(A)風速愈大，偏向力愈大
(B)氣壓梯度力會將地轉風拉向低壓方面
(C)摩擦力愈大，地轉風減速愈多
(D)受摩擦力的影響，風向也會改變

27(D).

27. 依據孕育氣團源地之冷、熱與乾、濕的不同，下列代碼何者並非氣團分類之一？
(A)cA
(B)cP
(C)cT
(D)cE

28(D).

28. 我國現行颱風警報之強烈颱風是指中心最大風速為多少公尺/每秒?
(A)15.6～16.8
(B)17.2～32.6
(C)32.7～50.9
(D)51.0～66.9

29(B).

29. 機艙無人當值船舶緊急倒俥時，俥鐘的操縱桿不能在停俥位置停留超過幾秒以上?否則緊急倒俥的條件會被取消而發生熄火。
(A)10
(B)20
(C)30
(D)40

30(A).

30. 有關下列颱風結構之敘述何者正確？
(A)颱風的主要環流距中心500公里以內，外圍微弱環流可達1500公里
(B)颱風眼內為燥熱空氣，眼外則下沉氣流旺盛
(C)颱風中心氣溫較周圍為低，為一冷心結構
(D)颱風的主要環流距中心300公里以內，外圍微弱環流可達3000公里

31(D).

31. 見一船之號燈如下圖，此船應為何種船？

(A)在水面移動，載有危險貨物之船舶
(B)在水面移動，正從事疏濬作業之船舶
(C)在水面移動，主機故障之船舶
(D)在水面移動，受吃水限制之船舶

32(B).

32. 聖嬰現象為何處海洋東、西側海溫溫差的逆向改變？
(A)大西洋
(B)太平洋
(C)印度洋
(D)北極海

33(C).

33. 下述救助落水人員的操船法，其名稱為何？「當有人落水時，向落水人員之一舷用滿舵，等艏向與原航向相差250度時，正舵並停俥，則船舶會停於用舵處。」
(A)威廉遜迴轉法(Williamson turn)
(B)斯契諾迴轉法(Scharnov turn)
(C)單迴轉法
(D)雙迴轉法

34(C).

34. 此氣象測站填圖模式中，右方數字+28代表何意義？

(A)過去3小時氣溫為攝氏28度
(B)過去3小時相對濕度為28%
(C)過去3小時氣壓上升2.8百帕
(D)過去3小時降雨增加2.8公厘

35(A).

35. 依國際海上避碰規則之定義，所謂「因其吃水與可航水域深度與寬度之關係，致其轉向能力受嚴重限制之動力船舶」，稱為何種船？
(A)受吃水限制之船舶
(B)運轉能力受限制之船舶
(C)操縱失靈之船舶
(D)從事捕魚之船舶

36(D).

36. 低緯度夏季，靠近海岸的地方，白天何處氣壓較低？常會吹何種風？
(A)陸上、陸風
(B)海上、海風
(C)海上、陸風
(D)陸上、海風

37(C).

37. 下列電話號碼，何者可收聽我國中央氣象局之天氣預報？
(A)110
(B)119
(C)166
(D)169

38(C).

38. 依國際海上避碰規則之要求，各船在決定安全速度時，下列何者不是應考慮的項目？
(A)能見度之情況
(B)交通密度及船舶聚集度
(C)本船的GM值
(D)吃水與可航水深的關係

39(D).

39. 下列有關航程計劃的敘述，何者錯誤？
(A)航程計畫的預定航線應由船長確認，並描繪在正確的海圖上
(B)航程計劃應包括該次航行的限制及危險，可預測的現象也應包括在內
(C)航程中如因故要大幅度偏離計劃航線，修正航線也應計劃
(D)由於航程計劃已經預先計劃及核對，當值航行員在航程中可信任海圖上的航向，不必查證

40(D).

40. 航行當值依其作用與設置目的解釋，下列何者是錯誤的？
(A)維持船舶航行之手段
(B)保持航行安全之安排
(C)航海人員發揮所學之時機
(D)能夠縮短航程

41(D).

41. 持有合格證書，在岸上工作一段時間後，再重返海上服務，為使其繼續適任職務，具有健康職業能力，應在不超過幾年之期間內，再經主管機關認可？
(A)二
(B)三
(C)四
(D)五

42(D).

42. 互見之船舶互相接近時，不論基於何種原因，有疑慮之船應以號笛鳴放下列何種信號以表示疑慮?
(A)以急促短聲至少二響
(B)以急促短聲至少三響
(C)以急促短聲至少四響
(D)以急促短聲至少五響

43(D).

43. 在能見度受限制之水域，聽到每不逾兩分鐘連續鳴放號笛一長聲後，繼以二短聲之船舶，下列何者為錯誤?
(A)操縱失靈之船舶
(B)運轉能力受限制之船舶
(C)帆船
(D)被拖船

44(D).

44. 下列何種人員落水的救生操船法，可將船舶駛回其已航行過的航跡上，所花的時間最短？
(A)單迴轉法(single turn)
(B)雙迴轉法(double turns)
(C)威廉生迴轉法(Williamson turn)
(D)斯契諾迴轉法(Scharnov turn)

45(C).

45. IMO航行安全委員會決議，所有船舶必須配備國際海空搜救手冊(IAMSAR Manual)第幾冊？
(A)第一冊(IAMSAR Manual Volume Ⅰ)：組織與管理
(B)第二冊(IAMSAR Manual Volume Ⅱ)：連絡任務
(C)第三冊(IAMSAR Manual Volume Ⅲ)：移動式設備
(D)第四冊(IAMSAR Manual Volume Ⅳ)：有效搜救