阿摩：不管風從哪個方向吹來，只要懂得如何運用，懂得如何操縱帆船，就能運用風向到達目的地
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模式:近期錯題測驗
科目:船用電機與自動控制(概要)
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1(D).

1. 如圖所示，求Rab？
(A) 25Ω
(B) 20Ω
(C) 15Ω
(D) 10Ω



2(D).

19. 下列何處不是柴油主機操控系統可操縱的地方？
(A) 駕駛台
(B) 機艙控制室
(C) 機側
(D) 舵機房



3(A).

20. 柴油主機可以執行全自動遙控的操控場所，除了駕駛台、機艙控制室以外，還有何處？
(A) 駕駛台船舷兩側
(B) 機側
(C) 電羅經室
(D) 舵機房



4(B).

27. 下列何者在緊急配電盤上不需設置？
(A) 控制盤
(B) 並聯盤
(C) 供電盤
(D) 匯流排



5(D).
X


1. 如圖所示，流經6Ω電阻器的電流為多少？

(A) 1 A
(B)2 A
(C) 4 A
(D) 8 A



6(A).

3. 下列何種元件並非由半導體材料製成？
(A) 精密陶瓷
(B) 積體電路
(C) 電晶體
(D) 二極體



7(B).
X


11. 如圖的Vab＝？

(A) 10V
(B) 20V
(C) 30V
(D) 40V



8(D).
X


14. 下列哪一個不是自動電壓調整裝置的作動原理？
(A) 按電壓偏差的作動
(B) 按功率因率的作動
(C) 按負載變動調節
(D) 按電壓偏差和負載變動的複合式調節



9(C).

20. 若要使用變壓器來達到Zi =1000歐姆的阻抗匹配，針對Z2 =10歐姆的電阻，要選用的變壓器匝數比為何？
(A) 1：10
(B) 1：100
(C) 10：1
(D) 100：1



10(B).

24. 具有相序指示器的控制箱為下列何者？
(A) 發電機盤
(B) 岸電盤
(C) 緊急發電機盤
(D) 饋電盤



11(C).

26. 三相對稱負載Y形連接，其相電壓為220V，相電流為4A，功率因數為0.6，則其三相總功率 為：
(A) 1584 kW
(B) 915kW
(C) 1584 W
(D) 915W



12(B).
X


31. 過激磁的同步電動機屬於下列那種類型負載？
(A) 電阻型負載
(B) 電感型負載
(C) 電容型負載
(D) 在電感與電阻型之間反覆變動



13(A).
X


36. 關於兩個電容器並聯，下列何者正確？
(A) 每個電容器上的電壓值與其電容值成正比
(B) 等效電容為兩個電容之和
(C) 兩個電容器所帶的電量必然相同
(D) 總電量Q即為任一電容器的分電量



14(A).
X


37. 熱敏電阻（Thermistor）是屬於電阻式溫度測量裝置，其所使用的材料為何？
(A) 白金
(B) 半導體
(C) 鎳
(D) 銅



15(C).
X


38. 一部六極船用柴油發電機，其頻率為60 Hz，則其額定轉速為多少rpm？
(A) 960
(B) 480
(C) 720
(D) 1200



16(C).

40. 三相對稱負載Y型連接，其線電壓為440 V，則相電壓為：
(A) 220 V
(B) 440 V
(C) 254 V
(D) 110 V



17(A).

4. 如圖所示的電路，運算放大器的飽和電壓為±12V，若Vi=-5V，則VO為何？
(A) -12V
(B) +12V
(C) -15V
(D) +15V



18(C).
X


8. 因為主機運轉速度的變化，會影響軸發電機所產出電源的哪兩項參數的穩定？
(A) 電壓及頻率
(B) 電流及頻率
(C) 電壓及電流
(D) 頻率及相序



19(D).
X


12. 10μF電容器與50kΩ電阻器串聯，若欲使電容器充電，則其充電完畢約需多少時間？
(A) 0.5秒
(B) 1.5秒
(C) 2.5秒
(D) 5秒



20(D).
X


14. 下列何者不是熱電耦溫度計之主要特性？
(A) 能遠距測定
(B) 構造複雜
(C) 可自動記錄
(D) 能警報及自動控制



21(A).

20. 三相感應電動機原先在額定負載下運轉，如果發生電壓下降，電動機將工作於何種狀態？
(A) 過載狀態
(B) 滿載狀態
(C) 輕載狀態
(D) 運轉電流不變，但轉速下降之狀態



22(C).

25. 下列何者能正確的說明磁場的歐姆定律？
(A) 磁場強度＝磁通量 × 磁阻
(B) 磁場強度＝磁通密度 × 磁阻
(C) 磁動勢＝磁通量 × 磁阻
(D) 磁動勢＝磁通密度 × 磁阻



23(A).

15. 發電機之過載保護發生主要原因為何？
(A) 發電機的容量不足以負擔匯流排的電力所需
(B) 絕緣老化或機械損傷，使發電機輸出電流超過其額定電
(C) 發電機的自動電壓調整裝置故障
(D) 原動機本身發生故障，造成發電機無法發出電力甚至吸收匯流排的電力



24(B).

21. 電動式船用柴油主機控制系統之主要特色為何？
(A) 驅動功率大，工作可靠，結構簡單，便於掌握管理
(B) 結構緊湊，遙控距離不受限制，控制性能好，可較靈活地實現各種功能
(C) 利用軟體遙控，提高準確性與安全性
(D) 調速迴路和驅動機構由液動元件所構成



25(C).

28. 下列何項控制之主要目的是在消除穩態誤差？
(A) 開關控制
(B) 微分控制
(C) 積分控制
(D) 比例控制



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