【精選】 - 初等/五等/佐級◆交通行政大意 - 初等/五等/佐級◆運輸學大意 - 初等/五等/佐級◆公民 - 初等/五等/佐級◆國文2024~2022難度:1,2,3,4,5,6,7,8(1026~1030)-阿摩線上測驗

阿摩：全世界都不相信你會成功，你自己相信，那你就會成功

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1(B).

9對於安全管理系統，下列敘述何者正確？
(A)建立安全管理系統是監理單位的職責
(B)建立安全管理系統是鐵路機構的職責
(C)鐵路機構可以視經營條件及財力決定是否建立安全管理系統
(D)把事故風險降為零是安全管理系統的目標

2(A).

17 下列何者不是「科層體制」特性所造成之政府支出易漲難縮的原因？
(A)政府越龐大，越容易重組或革新
(B)公務員關切自身權益，並不亞於維護公共利益
(C)政府機關往往獨占施政計畫及預算編列的相關資訊
(D)每一政府機關幾乎是有關其職掌之公共產出的唯一供給者

3(C).

39 依據「鐵路行車規則」第 62 條，列車或車輛溜逸：
(A)指列車或車輛停於顯示險阻號誌之號誌機內方或通過未停
(B)指列車或車輛進入錯誤軌道，或於應停止運轉之工程或維修作業區間內運轉
(C)指列車或車輛未經駕駛員或相關人員操作控制、或錯誤操作之移動
(D)指列車或車輛未依號誌指示運轉

4(A).

44 某鐵路路線，依序共 A、B、C、D、E 五個車站，早晨七點至九點尖峰時段，下行方向，最大承載區間的客流量為 60000 人，列車的定員為 2000 人/列。為滿足最大承載區間的客運需求，該鐵路路線上午尖峰時段下行方向之列車發車間隔（分鐘）宜為：
(A) 4 分鐘
(B) 8 分鐘
(C) 15 分鐘
(D) 30 分鐘

5(C,D).

41 「想化危機為轉機，恢復企業停滯的業務，必須在一開始採取正確的行動。縱使在最破碎的公司裡，十件事中仍有八件事是由優秀人才所完成。因此，增加獲利的有效方法之一，就是表揚出色人員。這樣，對身處公司復原期的層峰主管而言，可以建立領導信心；對員工而言，則可以感受到上級的信任，並且知道該朝什麼方向努力。」

根據上文，下列敘述符合文意的是：
(A)受復原期影響，優秀人才發揮有限
(B)主管自我表彰，可為員工樹立標竿
(C)善用獎勵策略，能助員工確立目標
(D)鼓舞優秀員工，可以改善企業文化
(E)福利措施越多，越能給予員工動力

【非選題】
一、作文：（60 分）論「學然後知不足」

最頂 ▬

完全正確!

非選題1

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小英剛剛做了阿摩測驗，考了100分