阿摩:不要懷疑自己的方向,做就對了
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試卷測驗 - 104 年 - 104-2 航海人員測驗_二等船副:航海學概要(重複)#52708
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1(D).

1.天球上任一通過天體與天球南北極的大圈稱為何?
(A)日行圈(Diurnal Circle)
(B)卯酉圈(Prime Vertical Circle)
(C)高度平行圈(Parallel of Altitude)
(D)時圈(Hour Circle)


2(C).
X


2.觀測者於Lat. 38°S 處,求得天體之LHA為60°,Dec為20°N ,求該天體之表列計算高度 (Hc)為何?
(A)8° 27'.9
(B)9° 11'.3
(C)35° 30'.5
(D)36° 02'.9


3(D).
X


3.航海曆每日頁中之  符號表示:
(A)日(月)不沒
(B)日(月)不升
(C)整夜曙光
(D)整日曙光


4(D).
X


4.某觀測者於1990年3月18日,ZT 02-15-40時,在L 15° 20.0'S ,λ74° 18.0'W ,觀測月亮,則 當時月亮之GHA及 Dec,分別為何?
(A)GHA 33° 31.6', Dec S 26° 54.7'
(B)GHA 32° 31.6', Dec S 25° 54.7'
(C)GHA 31° 31.6', Dec S 24° 54.7'
(D)GHA 30° 31.6', Dec S 23° 54.7'


5(C).
X


5.1990年10月5日船舶位於經度121°45'.0 E 處,實測Sirius高度Ho為51°20'.1 ,方位正南,求當 時船舶的緯度為何?
(A)21°58'.0 N
(B)68°02'.0 N
(C)16°24'.9 S
(D)38°39'.9 S


6(C).
X


6.某船1990年2月15日,位於L 23°15.0'N ,λ050°00.0'W ,求太陽之中天時間ZT為何?
(A)1134
(B)1154
(C)1214
(D)1234


7(D).
X


7.下列有關天體中天時之敘述,何者不正確?
(A)方位為正東或正西
(B)其位置線(LOP)為東西方向
(C)與當地時角有關
(D)可以求得當地緯度


8(B).
X


8.觀測天體時,由於大氣密度變化,使所觀測的天體高度較實際高度為高,稱之為何?
(A)折光差(Refraction)
(B)視差(Parallax)
(C)視半徑增值(Augmentation)
(D)光滲(Irradiation)


9(C).
X


9.某船10月5日在L 15°10.0'N ,λ65°48.0'E ,此時天文鐘之讀數為05-31-00,而錶之讀數為21- 43-18,已知天文鐘(Chronometer)較UT慢12m30s,則錶對ZT之誤差為何?
(A)錶慢12秒
(B)錶慢48秒
(C)錶快12秒
(D)錶快48秒


10(C).
X


10.下列何者為航海用之經線儀(Chronometer)所設定的時間?
(A)格林威治標準時(GMT)
(B)當地視時(LAT)
(C)當地平均時(LMT)
(D)區域標準時間(ZT)


11(C).

11.採用觀測太陽求六分儀之指標差時,令直接影像與反射影像相切,記下讀數值(+R1),然 後轉動測微鼓使兩影像位置相反但仍相切,記下讀數值(-R2),則指標差為:
(A)IE=(+R1)+(-R2)
(B)IE=(+R1)-(-R2)
(C)IE=[(+R1)+(-R2)]/2
(D)IE=[(+R1)-(-R2)]/2


12(C).
X


12.某船航向072°,航速12節,1100測甲燈塔方位042°,1130再測甲燈塔方位012°。則1200測 甲燈塔距離為多少浬?
(A)5.2
(B)6
(C)8.5
(D)9


13(C).
X


13.船遇頂流航行時,實際船位與沿岸之距離通常較航進定位與沿岸之距離為:
(A)更靠近
(B)更遠離
(C)相同
(D)不一定


14(C).
X


14.兩點間的大圈弧在麥氏海圖上所呈現之形狀為何?
(A)直線
(B)凸向兩極的曲線
(C)凸向赤道的曲線
(D)趨向於極之螺旋曲線


15(C).
X


15.由赤道沿著某一點的子午線量至該點之弧度度量稱為該點之:
(A)緯度
(B)經度
(C)橫距
(D)方位


16(C).
X


16.甲船艏向250°,測得乙船之相對方位為145°,已知乙船艏向105°,求乙船測甲船的相對方位 為何?
(A)100°
(B)110°
(C)120°
(D)130°


17(C).
X


17.某船沿岸航行航向090°,觀測一燈塔,若船位在方位線074°以北為危險區,則此危險方位為 何?
(A)NMT 074°
(B)NLT 074°
(C)NMT 090°
(D)NLT 090°


18(C).
X


18.某船自8°48'.0 S ,89°53'.3 W 駛往17°06'.9 S ,104°51'.6 W ,求航向及距離各為何?
(A)209°.6 ,993.4浬
(B)209°.6 ,1007浬
(C)240°.4 ,993.4浬
(D)240°.4 ,1007浬


19(C).

19. 下列何者為海圖圖例  所表示之意義?
(A)海流之流向及流速
(B)漲潮流之流向及流速
(C)落潮流之流向及流速
(D)風吹流之流向及流速


20(C).

20.下列何者是指高潮間隙?
(A)高潮與低潮間的時差
(B)連續2次高潮間的時差
(C)高潮與月中天的時差
(D)高潮與日中天的時差


21(C).
X


21.下列何者是燈光燈質為「間斷快閃光」之簡寫符號?
(A)IQ
(B)VQ
(C)IVQ
(D)UQ


22(C).
X


22.美版導航圖(Pilot Chart)中,一系列紅色三角形符號,其所代表之意義為何?
(A)冰層不厚,一般船隻可通行
(B)有堅冰,船身需堅固才勉強可通行
(C)有礙航堅冰,船身堅固之船需破冰船協助才勉強可通行
(D)附近有冰山或漂浮的大冰塊


23(C).
X


23.GPS定位系統中,下列那一項與其定位誤差之大小無關?
(A)衛星幾何分布
(B)天線周邊之反射物體
(C)電離層之密度
(D)船舶航向與航速


24(C).
X


24.雷達之水平波套寬1°,兩目標與本船同距,但相隔300 m,距本船多少浬時,才能在雷達幕 分開顯示?
(A)7.5
(B)9.0
(C)10.4
(D)12.0


25(C).
X


25.某船在狹窄水道中航行,其正前方之目標的真方位為000°,以雷達測該目標之相對方位亦為 000°且距離不變,若該船航向000°,則應採取何種措施?
(A)無法確定
(B)向左修正航向
(C)向右修正航向
(D)維持原航向


26(C).
X


26.造成雷達目標回跡徑向擴展之主要因素為何?
(A)脈波長度
(B)CRT亮點大小
(C)雷達頻率
(D)目標閃爍


27(C).
X


27.以 ARPA作避碰時,由測速裝置所輸入的船速應為何種速度?
(A)對水速度
(B)對地速度
(C)對水速度或對地速度皆可
(D)對水速度與對地速度之差值


28(C).
X


28.下列何者對雷達波之反射性最差?
(A)小島
(B)萬噸級貨輪
(C)陡峭海岸
(D)圓錐形冰山


29(C).
X


29.依IMO之ARPA最新性能標準規定,無論自動還是手動攫取(Manual Acquisition),ARPA 均應能自動跟蹤、處理,同時顯示和連續更新至少幾個目標信息?
(A)15
(B)20
(C)25
(D)30


30(C).
X


30.雙波束都卜勒(Doppler)測速儀發射前、後波束的,其主要目的為何?
(A)消除船舶上下起伏及前後俯仰所造成的船速誤差
(B)便於接收回波信號
(C)消除船舶聲音造成的船速誤差
(D)消除船舶橫搖所造成的船速誤差


31(C).

31.由海圖中得知某兩地間之真航向為221°,磁差9°E ,自差2°W ,其磁羅經航向應是多少?
(A)212°
(B)230°
(C)214°
(D)228°


32(C).
X


32.船舶舵機故障,無法解除時,下列處理之先後順序應為何?①停俥或減俥 ②艏錨與拋錨人 員備便,必要時拋錨 ③輪機與操舵人員至後舵房備便,操緊急舵
(A)①②③
(B)②①③
(C)②③①
(D)③②①


33(C).
X


33.電羅經旋轉儀(Gyroscope)之視運動(Apparent rotation)中,其轉軸北端在子午線以西 時,因地球之自轉緣故,致使轉軸北端產生何種運動?
(A)下俯
(B)上仰
(C)向西
(D)無變動


34(C).
X


34.磁羅經之半圓自差又稱何種誤差?
(A)A系差
(B)B系差
(C)D系差
(D)E系差


35(C).

35.校正磁羅經之B系差,在置入縱向磁棒時,其船艏向應為幾度?
(A)000°
(B)045°
(C)090°
(D)180°


36(C).

36.舵面積 =(船長)×(設計吃水)× K(比例常數),一般貨船的K值約多少?
(A)1/20~1/25
(B)1/35~1/40
(C)1/45~1/60
(D)1/60~1/70


37(C).
X


37.IMO對於電子海圖顯示與資訊系統(ECDIS)執行標準中,有關「航程記錄」之規定,下列 何者不是ECDIS每隔1分鐘應記錄的資料?
(A)時間
(B)轉速
(C)船首向
(D)船位


38(C).
X


38.下列何者為電子海圖座標系統所採用的大地基準?
(A)TWD67
(B)GRS67
(C)TWD97
(D)WGS84


39(C).
X


39.依據國際海事組織(IMO)A817(19)號決議案中,對於電子海圖顯示與資訊系統 (ECDIS)之最主要功能,明訂為:
(A)允許船上人員精簡人事
(B)提升航行效率
(C)航行中允許駕駛台1人當值
(D)增進海上航行安全


40(D).
X


40.AIS廣播的訊號中,有關目的地與ETA的資料,儲存於何種資訊?
(A)動態資訊
(B)靜態資訊
(C)航行相關資訊
(D)安全訊息


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