阿摩：只有想不到的事，沒有做不到的事。
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試卷測驗 - 104 年 - 104-2 交通部_航海人員測驗_一等管輪：輪機保養與維修（包括輪機基本知識）#52663		 繼續測驗
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1(C).

1.水溫20℃的淡水管路，流體動黏度為0.01 cm2 /s，管路直徑50 mm，流速1 m/s，求其雷諾 數？
(A)500
(B)10,000
(C)50,000
(D)100,000



2(D).

2.沸騰是指：
(A)從液態物質轉變為氣態物質的過程
(B)從氣態物質轉變為液態物質的過程
(C)在液體表面發生的汽化現象
(D)在液體表面和內部同時發生劇烈的汽化現象



3(B).

3.下列何種試驗，可測定材料之韌性？
(A)拉伸試驗
(B)衝擊試驗
(C)疲勞試驗
(D)金相試驗



4(D).

4.下列何者，並非潤滑油中和價測定的直接意義？
(A)判別潤滑油有無加入添加劑的指數
(B)判別潤滑油氧化的程序
(C)判別潤滑油劣化的傾向
(D)判別潤滑油中脂肪油含量的多寡



5(C).

5.由等角投影所得之立體圖，其三軸間之角度分別為：
(A)100°，60°，100°
(B)110°，130°，120°
(C)120°，120°，120°
(D)150°，120°，90°



6(D).

6.在管路中輸送流體，若管路的管徑由d變為d / 2，而流量和其他條件不變的情況下，則管路的 水頭損失由hf變為：
(A)1/32 hf
(B)1/4 hf
(C)4 hf
(D)32 hf



7(D).

7.下列何者並非造成船舶柴油機壓縮壓力低落的原因？
(A)排氣閥漏洩
(B)活塞環折斷
(C)氣缸襯套嚴重磨耗
(D)冷卻水不足



8(D).

8.下列何種最新的船舶主機氣缸油注油裝置，能依主機出力的變化而增減氣缸油的注油量？
(A)溫度連動式
(B)壓力連動式
(C)速度連動式
(D)負荷連動式



9(B).

9.二行程單流掃氣柴油機中，造成進氣渦流的主要方法是採用：
(A)螺旋進氣道
(B)斜切進氣口
(C)導氣擋板
(D)特殊形狀的活塞



10(A).

10.柴油機機座安裝在船體雙層底上，底座螺栓的作用是將機座固定在底座上，下列敘述何者錯 誤？
(A)柴油機的機座在機艙位置校中定位後，是採柔性連接方式固定在底座上
(B)可以抵抗柴油機運轉中的劇烈震動
(C)承受船舶航行中的猛烈搖擺
(D)可防止機座位移



11(C).

11.船舶柴油主機的氣缸套磨耗過大時，會引起何種現象？
(A)在低負荷運轉時，轉速穩定
(B)轉速及馬力均會升高
(C)燃氣旁吹，污染活塞下空間
(D)排氣溫度低並冒白煙



12(A).

12.船舶柴油機燃用重油時，下列何部件較容易發生高溫腐蝕？
(A)氣缸蓋
(B)活塞環
(C)活塞桿
(D)活塞銷



13(D).

13.造成二衝程柴油機氣缸套內圓周表面上部產生縱向裂紋或龜裂，嚴重時甚至會擴展到冷卻 側，下述原因何者錯誤？
(A)由於冷卻水側結垢較厚
(B)冷卻水有氣袋區
(C)過大的交變熱應力引起的熱疲勞裂紋
(D)氣缸蓋螺栓預緊力的壓應力造成



14(B).

14.下列有關柴油機燃油閥噴嘴孔之敘述，何者錯誤？
(A)腐蝕會導致噴嘴孔變形
(B)燃油量不足會導致噴嘴孔變形
(C)噴嘴孔徑超過限度會使活塞冠燒損
(D)噴嘴孔徑超過限度會使活塞環及缸套磨耗



15(D).

15.以下何種管路的管子最適合採取凸緣接盤（Flange）配管連接？
(A)小管徑，低壓力
(B)小管徑，高壓力
(C)大管徑，低壓力
(D)大管徑，高壓力



16(B).

16.維護管巢式滑油冷卻器時，發現傳熱管與管板接合處有洩漏縫隙，該如何處置？
(A)採取焊補堵漏
(B)重新以擴管器擴張堵漏
(C)以油棉襯料填補堵漏
(D)以塑膠鋼填補堵漏



17(C).

17.在何種情況下，不得將阿摩尼亞排入排水管、艙底或船外？
(A)到達港外錨區時
(B)離開港外錨區時
(C)靠港時
(D)離港口時



18(C).

18.鍋爐安全閥之設定，首先應確認鍋爐附件中，何種儀表應經過校對？
(A)溫度表
(B)膨脹表
(C)壓力表
(D)排氣表



19(D).

19.閥的迫緊出現失效洩漏情形，通常為以下什麼原因造成？
(A)開得太快
(B)關得太緊
(C)流過管路流體的壓力太低
(D)閥桿上有溝槽



20(A).

20.離心式缸套冷卻水泵之出口壓力無法達到正常值，若已確知水櫃水位正常且與泵之間能流通 無阻，則應首先採取下列何措施以解決此一問題？
(A)檢查水櫃通大氣之管路是否暢通
(B)停機拆開泵機殼，進行更換葉輪（Impeller）
(C)停機更換推力軸承（Thrust bearing）
(D)停機，換新泵軸格蘭迫緊（Gland packing）



21(C).
X


21.冷凍壓縮機無法自動啟動，最有可能之原因是以下何者？
(A)壓力調節閥未關閉
(B)低壓啟動開關在斷路位置
(C)排出閥嚴重漏洩
(D)活塞環磨損



22(D).

22.船上何種類型之泵，其排出率乃由排出閥的節流加以控制，當排出閥處於關閉狀態時，其馬 達所需電流最小？
(A)往復式泵
(B)螺旋式泵
(C)齒輪式泵
(D)離心式泵



23(D).

23.主機遙控操俥系統中，進行駕駛台控制（Bridge control）或機艙控制位置切換時應注意：
(A)兩處之控制桿位置在同一方向即可（正俥或倒俥）
(B)兩處之控制桿位置需同時在停俥之位置
(C)兩處之控制桿需同時在Dead slow 位置
(D)兩處之控制桿位置同步，且轉速設定相等



24(C).

24.若電動機能旋轉但運轉電流增大，並出現震動及噪音增加之現象時，其可能之原因為何？
(A)電源欠相
(B)電源電壓過低
(C)負載端軸承過緊（損壞）
(D)電源頻率過低



25(C).

25.以下控制動作何者不可單獨使用？
(A)比例動作
(B)積分動作
(C)微分動作
(D)ON-OFF動作



26(B).

26.在主機遙控系統中，主機起動時，送給調速器之調速訊號為：
(A)俥令設定轉速
(B)起動轉速
(C)發火轉速
(D)最低轉速



27(C).

27.在主機遙控系統中，操縱位置重要性之優先順序為何？
(A)駕駛台，集中控制室，主機側
(B)集中控制室，主機側，駕駛台
(C)主機側，集中控制室，駕駛台
(D)集中控制室，駕駛台，主機側



28(D).

28.三相同步交流發電機聯結滯後功因之負載，下列何者不是造成其端電壓下降的原因？
(A)電樞反應之減磁作用造成之電壓降
(B)定子線圈電阻造成之電壓降
(C)電樞漏抗造成之電壓降
(D)發電機反電勢造成之電壓降



29(B).

29.在電磁閥或繼電器線圈上常並聯一逆偏之二極體，其作用為何？
(A)整流作用
(B)能量釋放作用
(C)過電壓保護
(D)限制電流大小



30(D).

30.D型鍋爐的地板基座為鐵製承磚盤，盤上材料具有何種性質？
(A)低溫可塑
(B)高溫不可塑
(C)低溫不可塑
(D)高溫可塑



31(A).

31.下列何者是消除金屬應力的熱處理方法？
(A)退火
(B)回火
(C)正常化
(D)淬火



32(B).

32.現今船用排氣節熱器（Exhaust gas economizer）的設計，是利用下列何種熱能對廢氣鍋爐 給水加熱？
(A)船用柴油發電機排氣餘熱
(B)船用柴油主機排氣餘熱
(C)船用主鍋爐排氣餘熱
(D)船用輔鍋爐排氣餘熱



33(A).

33.下列有關維持鍋爐的安全水位措施之說明，何項是錯誤的？
(A)經常注意壓力錶指針之動態
(B)確保給水裝置之給水能力
(C)經常檢視水位
(D)例行做水位計之機能試驗



34(B).

34.一般鍋爐用水之水質檢驗需要進行何種檢查？
(A)物理檢查
(B)化學檢查
(C)細菌檢查
(D)非破壞檢查



35(C).

35.為維持鍋爐有效而可靠的運轉，下列何者是最重要的條件？
(A)保持適當的蒸汽品質
(B)保持適當的通風品質
(C)保持適當的爐水品質
(D)保持適當的排氣品質



36(A).

36.以下何者為舵系校中所採用的方法？
(A)拉鋼絲線法
(B)光學儀器法
(C)測量法
(D)塞尺法



37(C).

37.軸系中心線的狀態應藉由下列何項檢查判斷？
(A)彎曲度、總偏差
(B)同軸度、曲折
(C)彎曲度、同軸度
(D)偏差、曲折



38(B).

38.螺槳的效率是那兩者間的比值？
(A)指示功率與有效功率
(B)有效功率與消耗功率
(C)消耗功率與發出的功率
(D)指示功率與槳吸收功率



39(C).

39.一般螺槳與艉軸連接處傳遞扭矩的形式是：
(A)鍵連接
(B)環氧樹脂黏合
(C)緊壓接合面產生的摩擦力
(D)焊接



40(B).

40.螺槳葉片其轂部對螺槳中心線並不成直角，而有多大之傾斜角度？
(A)5～9°
(B)10～15°
(C)16～25°
(D)30～35°



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