近期錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

阿摩：成功是來自一點一滴的累積

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模式:近期錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

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1(C).

5. 某四行程引擎，其進汽門於上死點前6度開啟，下死點後40度關閉，則實際的進汽行程之曲軸轉角為多少度?
(A)46
(B)136
(C)226
(D)316。

2(D).

4.汽油噴射引擎含氧感知器之電壓變化，可提供電腦(PCM)控制進氣量大小之訊號。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

3(B).

5.引擎轉速愈高時，進入汽缸內氣體之流速愈高，其容積效率愈高。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

4(B).

6.四行程車用柴油引擎，在壓縮行程開始時將柴油噴入汽缸內，經壓縮後自行著火燃燒。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

5(B).

7.柴油引擎燃燒過程中汽缸壓力達到最高點為著火遲延時期。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

6(B).

4.渦流室式之柴油引擎一般是使用多孔型噴油嘴。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

7(B).

5.柴油引擎的柴油和空氣的混合比較大，引擎正常發動運轉時，燃燒較完全，廢氣中之 CO、HC 較少。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

8(B).

7.引擎轉速過低為柴油引擎產生笛塞爾爆震之原因之一。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

9(B).

18.車輛在最大轉彎時，外側前輪所劃圓之半徑稱之為最大迴轉半徑。
(A)O
(B)X
(C)
(D)

10(C,D).

6.引擎潤滑系統中何者正確
(A)機油具有消毒、分解、防凍等功用
(B) 機油黏度指數編號是 SAE 的編號
(C)機油泵一般由凸輪軸來驅動
(D) 機油濾網裝在油底殼內，用於過濾較粗粒的雜質。

11(C).

9.打開點火開關起動馬達轉動，電磁開關的作動是
(A)只有吸入線圈作動
(B)只有吸住線圈作動
(C)先吸入線圈，再吸住線圈作動
(D)先吸住線圈，再吸入線圈作動。

12(C).

5.六缸四行程引擎，若排汽門早開 40 度晚關 10 度，則動力重疊度數共為
(A) 80 度
(B) 100 度
(C) 120 度
(D) 140 度。

13(A).

8.柴油引擎使用預燃室式燃燒室，其主要優點為熱效率高，燃料消耗率低。
(A)O
(B)X

14(A).

9.汽車電路中之電流與外加電壓成反比，而與電路間之電阻成正比。
(A)O
(B)X

15(B).

10.水溫感知器上使用的熱阻器為一種電阻溫度係數極大的半導體製品，其電阻值隨溫度的增高而急劇的增加，又稱為熱敏電阻。
(A)O
(B)X

16(A).

3.電子控制噴射系統之 D-Jetronic 係依引擎轉速及
(A)進氣岐管內之壓力
(B)空氣流量
(C)點火正時來控制基本噴油量。

17(D).

13.防止汽車在行駛中同時喫入兩個檔，而損壞變速箱內機件，因此變速箱設有
(A)定位機構
(B)同步調節裝置
(C)協同機構
(D)連鎖機構。

18(B).

8.同步齒輪式變速箱，在前進檔位與後退檔位均有同步調節裝置，使接合容易不致發生撞擊。
(A)O
(B)X

19(B).

14.集光式頭燈對光器在使用時，須在車前 25 呎的位置。
(A)O
(B)X

20(B).

15.點火線圈利用線圈互感應原理將電壓可由 12V 升高到約 300000V。
(A)O
(B)X

21(A).

3.引擎潤滑系統
(A)機油具有密封、清潔、防蝕等功用
(B)黏度為引擎機油的基本性質一般是以 API 之編號表示
(C)機油泵一般由皮帶來驅動
(D)機油濾清器裝在油底殼內，用於過濾較粗粒的雜質。

22(A).

6.車輛電器裝備敘述
(A)一般中央控制鎖之操作開關，係由駕駛側的車門鎖扣來控制
(B)喇叭的音量規定應介於 60 分貝 A 與 90 分貝 A 之間
(C)雨刷可將擋風玻璃上之雨水或灰塵刮除
(D)電動窗是利用交流馬達可以正、反迴轉，使門窗玻璃上下運動。

23(D).

15.車輛轉彎行駛，當外側輪胎達 20°時，其轉向前展約為
(A)11～16°
(B)2～5°
(C)6～10°
(D)0～2°。

24(D).

16.柴油引擎中，有關直接噴射式燃燒室之敘述
(A)噴射壓力較低
(B)燃燒室構造複雜，汽缸蓋加工困難
(C)採用針型噴油嘴，易積碳
(D)熱效率高，燃料消耗率較低。

25(A).

17.最小轉向半徑是車輛在最大轉彎時
(A)外側前輪所劃圓之半徑
(B)內側前輪所劃圓之半徑
(C)內側後輪所劃圓之半徑
(D)外側後輪所劃圓之半徑。

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Shu-HongLin剛剛做了阿摩測驗，考了76分