MRT（新交通システム）が運行されているのは、 71 台北だけですが、木柵線、淡水線、新店線、 板橋線、南港線の５路線がすでに開通しています。全システムのネットワークが 72 されたあとは、都 市部が障害無しに行き来できるようになると期待されています。高架橋 73 走る電車の窓からは、台北 市の繁華街がのぞめます。MRT は 4 分～10 分に１本運行していて、時速 25～80 キロで走ります。 74 がなく、車などに運行を妨害されずにすむので、市街や郊外をすばやくまわることができます。運賃は NT$20～65 で、乗車距離 75 違います。

 日本海側の糸魚川から松本城下を結ぶ約 120km の千国街道は、人が生活するための必需品であ る塩が盛んに運ばれた (71) 「塩の道」と呼ばれた。戦国時代に上杉謙信が武田信玄に、敵にも かかわらず塩を送った『義塩』の故事もこの道に由来する。塩のほかにも海や内陸のさまざまな 生活物資が行き交い、牛馬や歩荷と呼ばれる人足たちが盛んに往来した。 起伏が多い道のため運搬手段は馬より牛の方が有利で、道は鞍をつけた牛がすれ違える 9 尺 （約 2.7m）の幅で山あいに延びている。国道 148 号の整備と共に街道は輸送路の役割を終えて衰 退した (72) 、風景や史跡は往時のまま残された。 小谷村には塩の道を歩く 8 つの散策コースが整備され、なかでも「石坂越えコース」（約 12km、 所要 4 時間 30 分）と「千国越えコース」（約 7km、所要 3 時間 10 分）のルートは、古道の風情を 味わいながら歩くことができる。 おすすめのルートは JR 大糸線中土駅を起点に「石坂越えコース」の途中から塩の道に入り、前 山百体観音に至る約 11.3km のルート。「おたり名産館」で名物の手打ちそばを堪能し、大別当の 庚申塔付近では、のどかな (73) 山里風景や道端の石仏群に心を和ませる。千国の庄史料館・ 千国番所跡と牛方宿で古道の歴史に触れ、祈りの場である前山百体観音で古人同様に (74) 。 眺望の開けた場所で眺める北アルプスの山並みは神々しく、随所に湧き出る湧水は清冽そのもの。 歩荷や牛方の過酷な道中にも思いをはせながら、歴史と自然が息づく古道歩きを満喫できる。 【武田憲人（編集長）『散歩の達人 信州』（交通新聞社、2018）より】