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試卷測驗 - 106 年 - 106年第三次交通部航海人員測驗【302】一等管輪 輪機保養與維修（包括輪機基本知 識）#72113		 繼續測驗
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1(A).

1. 鍋爐內部檢查，何種水垢顏色表明此處未被腐蝕？
(A) 淡黃色或接近白色
(B) 深紅色
(C) 深褐色
(D) 深黑色



2(D).

2. 下列何者不是淨油機旋轉速度異常的主要原因？
(A) 離合器靴片過度耗損
(B) 煞車未釋放
(C) 離合器摩擦面油膩
(D) 分離盆內未加水封



3(C).

3. 依規定，消防滅火演習操演，以下敘述何者是正確的？
(A) 每位船員每航次，至少參加一次
(B) 每位船員，至少每兩週參加一次
(C) 每位船員，至少每月參加一次
(D) 每位船員，至少每季參加一次



4(A).

4. 自動火災偵測系統，控制器應裝設在哪裡?
(A) 滅火站
(B) 機艙控制室
(C) 甲板辦公室
(D) 加油站



5(A).

5. 當機艙失火時，可在何處關閉機艙通風檔板？
(A) 滅火站
(B) 加油控制站
(C) 甲板辦公室
(D) 機艙



6(C).

6. 當機艙失火時，要施放固定式滅火系統，須特別注意何事？
(A) 主機是否停機
(B) 油櫃快關閥是否已關閉
(C) 人員是否全撤離
(D) 機艙通風是否已關閉



7(C).

7. 汽缸蓋出現表面微小裂紋時，下列何種工具不適合消除該裂紋？
(A) 銼刀
(B) 油石
(C) 手工鋸
(D) 風砂輪



8(A).

8. 下圖中，何者是「Hex Key Wrench」？ 106年第三次交通部航海人員測驗【302】一等管輪【000010】輪機保養與維修（包括輪機基本知 識）
(A) A
(B) B
(C) C
(D) D .



9(B).

9. 應用於較大櫃艙之浮子式液位計，其浮子在液面之作動，依同步發信器傳送至受信器之液位計 ，此稱為何類型液位計?
(A) 浮球引導(Float pilot)式
(B) 同步(Selsyn)式
(C) 位移(Displacement)式
(D) 空氣沖瀉(Air purge)式 phpAMctSw



10(C).

10. 任何一種船用起貨機，為適應運用上之需要，必須具備下列各項性能，下列敘述何者為錯誤?
(A) 機械結構簡單及所佔空間要小
(B) 惡劣氣候下仍能有效地運轉
(C) 不需經由相關驗證單位測試
(D) 具有安全制動裝置



11(B).

11. 船用鍋爐的通風多使用何種形式?
(A) 自然通風（Natural Draft）
(B) 壓力送風（Forced Draft）
(C) 誘引送風（Induced Draft）
(D) 綜合通風(mixed-mode ventilation)



12(C).

12. 塢內定期量測前後軸封環及襯套外徑，達到何種規範更換極限時，更新軸封及襯套?
(A) 船廠塢內常規
(B) 船級協會規範
(C) 製造廠家說明書
(D) 參考書籍



13(B).

13. 中間軸法蘭使用圓柱螺栓(Ream Bolt)連接時，安裝前宜採用何種方式為佳？
(A) 浸泡燃油
(B) 乾冰等方式冷凍處理
(C) 油壓工具壓入
(D) 重錘打擊方式



14(A).

14. 緊急發電機爆發壓力高及排氣溫度低時，其可能的原因為何?
(A) 噴油定時過早
(B) 噴油量過多
(C) 過給空氣溫度過高
(D) 滑油溫度過高



15(D).

15. 機艙固定式二氧化碳滅火系統，當打開作動氣瓶箱門，下列敘述何者錯誤？
(A) 釋放警報響起
(B) 通風停止
(C) 油泵停止
(D) 淨油機停止



16(D).

16. 下列何者不是離心泵震動過度之原因？
(A) 泵浦和馬達中心線未對正
(B) 空蝕現象
(C) 馬達或泵浦的軸承磨損
(D) 吸入閥關



17(B).

17. 由檢查櫃(Inspection Tank)的玻璃窗觀察水中是否含有油污，其主要為檢查下列何者?
(A) 污水
(B) 凝水
(C) 給水
(D) 疏水



18(A).

18. 可作為塑鉻火泥部分或全部包紮於管外，以減少火牆厚度，此管系名稱為下列何者？
(A) 釘管（studded tube）
(B) 產汽管(Generating tube)
(C) 水屏管（Water screen tube）
(D) 水牆管(Water wall tube)



19(C).

19. 鉗口為尖銳狀，可用以夾取細小物品或調整零件等，也兼具剪線能力的鉗子，其「英文名稱」 為何？
(A) Combination Slip Joint Pliers
(B) Side Cutting Pliers
(C) Long Nose &Side Cutting Pliers
(D) Heavy Duty Diagonal Cutting Pliers



20(D).

20. 下列何者不是船舶螺旋槳設備檢修及檢驗項目?
(A) 螺距測量
(B) 螺旋槳平衡試驗
(C) 艉軸和艉軸管檢修
(D) 主機推力軸承檢驗



21(D).

21. 柴油機鍛鋼曲拐軸之加工表面應採取下列何種檢驗？
(A) 切削檢驗
(B) 光照檢驗
(C) 敲擊檢驗
(D) 磁粉檢驗



22(D).

22. 航行中若曲拐軸發生微小角度滑移時，應採下列何者措施？
(A) 封該缸後，保持原速航行
(B) 增加潤滑油量並增加滑油壓力
(C) 提高燃油溫度並降低轉速
(D) 調整定時並降低負荷運轉



23(A).

23. 查理(Charles)定律中，假設氣體在壓縮或膨脹過程時，維持下列何者不變？
(A) 壓力
(B) 溫度
(C) 容積
(D) 體積



24(C).

24. 理想氣體方程式為PV=mRT，其中T為氣體溫度，試問T之單位為下列何者？
(A) °C
(B) °R
(C) °K
(D) °N



25(C).

25. 鍛造物件時若溫度太高或太低可能產生下列何者情況？
(A) 被鍛件出現低溫腐蝕
(B) 被鍛件出現高溫腐蝕
(C) 造成被鍛件內部裂紋
(D) 造成被鍛件內部融合



26(A).

26. 處理浸水的電機設備，下列何者錯誤？
(A) 電機設備浸水時，應先使用電流計（高阻計）確認電流接地狀況
(B) 若是浸入海水，應先使用清潔劑將積存的鹽分及灰塵去除
(C) 清潔完成後，再利用可行的方法進行烤乾
(D) 確認乾燥後，再確認其絕緣狀況，如有必要可使用絕緣漆以加強絕緣



27(B).

27. 有關磨輪（砂輪）之敘述，下列何者正確？
(A) 理想磨輪之磨粒是圓形
(B) 磨輪粒度號數愈大，磨料愈細
(C) 磨削軟材料選用細磨粒
(D) 磨削脆性材料選用粗磨粒



28(A).

28. 將正動作控制器之比例帶（Proportional band）調小，系統會有何反應？
(A) 反應速度增快
(B) 反應速度變慢
(C) 穩態誤差增大
(D) 超越量（Overshoot）減小



29(D).

29. 推進軸的龜裂原因，下列何者錯誤？
(A) 擦傷
(B) 材料疲勞
(C) 電化腐蝕
(D) 空蝕



30(B).

30. 使用以下何種扳手鬆螺帽，最不會滑掉？
(A) 開口
(B) 梅花
(C) 管子鉗
(D) 活動扳手



31(D).

31. 有關船舶排氣鍋爐安全閥之設定，首先應確認下列何者已經過校對？
(A) 鍋爐蒸汽乾度表
(B) 鍋爐蒸汽流量表
(C) 鍋爐蒸汽溫度表
(D) 鍋爐蒸汽壓力表



32(C).

32. 船舶倒俥運轉時，下列何者的主要受力為拉、剪交變應力？
(A) 螺槳葉
(B) 中間軸承座
(C) 中間軸法蘭連接螺栓
(D) 推力軸推力塊



33(C).

33. 若流體在圓管中的流動為紊流，邊界層內的速度近似下列何種分布？
(A) 直線
(B) 拋物線
(C) 指數曲線
(D) 雙曲線



34(D).

34. 換裝冷媒之安全注意事項中，當壓縮機運轉或灌充冷媒時，不可打開「高低壓力表組」上的何 種機件，以免高壓冷媒進入冷媒罐內引起爆炸？
(A) 低壓閥
(B) 壓力閥
(C) 膨脹閥
(D) 高壓閥



35(C).

35. 下列有關船舶柴油機螺槳空蝕（Cavitation）的敘述，何者正確？
(A) 弓型螺葉斷面比飛機翼型斷面容易發生背面空蝕
(B) 儘可能減少螺槳之浸水深度，以防止空蝕
(C) 螺葉尖的角速度儘量減小，以防止空蝕
(D) 一般商船的螺槳不會發生空蝕的現象



36(B).

36. 主軸頸與主軸承裝配後，其配合間隙可由調整墊片完成之敘述，下列何者錯誤？
(A) 墊片可以採用黃銅材質
(B) 墊片可以採用熟鐵片之材質
(C) 墊片的厚度均為0.05 mm的整數倍
(D) 調整間隙時，軸瓦兩邊要同時抽減或增加厚度和數目相同的墊片



37(A).

37. 鉛蓄電池之電解液液面下降時應補充：
(A) 蒸餾水
(B) 電解液
(C) 稀鹽酸
(D) 純硫酸



38(D).

38. 往復式空氣壓縮機啟動過於頻繁，以下何者最需要檢修？
(A) 壓縮機底座
(B) 活塞與活塞環
(C) 進氣濾器
(D) 卸荷系統及進-排氣



39(C).

39. 軸系的臨界轉速與軸承間距的關係是：
(A) 隨軸承間距增大而提高
(B) 與軸承間距變化無關
(C) 隨軸承間距增大而降低
(D) 隨軸承間距減少而降低



40(B).

40. 舵桿工作表面過度磨損，可以採用下列何種方法修復？
(A) 光車
(B) 堆焊後光車
(C) 噴塗後光車
(D) 鍍鉻



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