試卷測驗 - 109 年 - 109-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗

阿摩：容易相信的人比不容易相信的人容易成功。

72分

(3 分37 秒)

模式:試卷模式
試卷測驗 - 109 年 - 109-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#95270

繼續測驗

再次測驗下載

下載收錄

1(C).

1. 當船舶要橫越太平洋、或大西洋時，必須選擇一條路途最近、最省油料、最舒適、以及最安全之大洋航路，此大洋航路之選擇除了自己作航行計劃或從導航圖(Pilot Chart)獲得外，還可從那些書刊獲得？
(A)NOS發行之沿岸引航(Coast Pilot)
(B)NIMA發行之航行指南中的航途指南(Enroute Direction)
(C)NIMA發行之航行指南中的計劃指南(Planning Guide)
(D)NOS發行之潮流表

2(A).

2. 在都卜勒(Doppler Log)計程儀中，下列何者是超音波發射方向不與航速方向相垂直(即發射波束俯角不等於90°)的原因?
(A)減少縱向搖擺誤差
(B)減少上下顛簸誤差
(C)方便於接收反射回波
(D)垂直時都卜勒效應不顯著

3(A).

3. 船舶在水深均勻的運河中航行，如果船位偏離河道中央靠近右岸太近時，有何現象？
(A)船艏將受到岸推作用，船艉將受到岸吸作用，使船艏轉向航道中央。
(B)船艏將受到岸推作用，船艉將受到岸推作用，使船舶橫移向航道中央。
(C)船艏將受到岸吸作用，船艉將受到岸吸作用，使船艏橫移向航道右側。
(D)船艏將受到岸吸作用，船艉將受到岸推作用，使船艉轉向航道中央。

4(C).

4. 船舶沿垂直軸，上下移動之現象，其名稱為何?
(A)Yawing
(B)Swaying
(C)Heaving
(D)Surging

5(C).

5. 航行中船舶的船中發生火災時，應採取何項措施？
(A)減速頂風航行
(B)減速順風航行
(C)使船舶處於橫風狀況慢速航行
(D)加速順風航行

6(D).

6. 擬定大洋航線應遵循的主要原則是：
(A)盡量選用大圈航線
(B)盡量選用恆向線航線
(C)盡量選用混合航線
(D)安全、經濟

7(A).

7. 請選出何者是國際燈塔協會(IALA)浮標系統之安全水域(Safe Water Mark)標誌浮標及其所代表的意義？
(A)是紅白相間直條紋浮標；標示航路(Fairway)或中航道(Midchannel)或望陸(Landfall)。
(B)黑色浮標，夾紅色橫條紋且有兩黑球頂標，標示岩石、淺灘或沉船。
(C)黑色浮標，夾黃色橫條紋且有兩黑球頂標，標示岩石、淺灘或沉船。
(D)黃色浮標；標示航路或中航道。

8(A).

8. 船舶在作操縱性能試驗時，水深應至少大於幾倍吃水?
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6

9(A).

9. 發現落水者已晚，大型船為儘快駛至落水者原航跡上，應採用何者迴轉法?
(A)史恰諾 (Scharnow)法
(B)威廉遜(Williamson)法
(C)雙迴轉(Double Turn)法
(D)單迴轉(Single Turn)法

10(C).

10. 船舶艉坐時（Trim by the stern)，下列何者是其特性？
(A)航向保向性差、迴轉圈大
(B)航向保向性差、迴轉圈小
(C)航向保向性好、迴轉圈大
(D)航向保向性好、迴轉圈小

11(A).

11. 單迴轉法(Single Turn)適用於人員落水後的何種行動？
(A)立即行動
(B)延遲行動
(C)人員失蹤
(D)搜尋行動

12(B).

12. 控制迴轉儀(Controlled Gyro)，其N端尋北游移的軌跡為橢圓，不會穩定在子午線上而指北，因此必須加裝鎮偏裝備(Damping Device)才能找到北方而成為電羅經。下列對鎮偏裝備的說明，何者之敘述為正確？
(A)採用俯仰角鎮偏法的電羅經，其鎮偏裝備為當旋轉軸N端上仰時能產生對水平軸的扭力，此扭力能使旋轉軸N端趨向水平。
(B)採用方位角鎮偏法的電羅經，其鎮偏裝備為當旋轉軸N端上仰時能產生對水平軸的扭力，此扭力使旋轉軸N端趨向子午線。
(C)採用方位角鎮偏法的電羅經，其鎮偏裝備為當旋轉軸N端上仰時能產生對垂直軸的扭力，此扭力使旋轉軸N端趨向水平。
(D)採用俯仰角鎮偏法的電羅經，其鎮偏裝備為當旋轉軸N端上仰時能產生對垂直軸的扭力，此扭力能使旋轉軸N端趨向子午線。

13(C).

13. 當船舶施舵後，船舶是否能很快轉頭，以及回舵時是否很快轉入直航狀態的性能，其名稱為何？
(A)船舶追隨性
(B)船舶正常迴轉性
(C)船舶航向穩定性
(D)船舶改向性

14(D).

14. 一般而言，強風中船舶的穩向界限，下列何者錯誤？
(A)隨風速之降低而增大
(B)隨船速的提高而增大
(C)隨舵角的增大而增大
(D)隨主機轉速減小而增大

15(C).

15. 下列關於掃描式電子海圖系統（RCDS）之敘述，何者為正確？
(A)更新時須將圖檔全部更新
(B)可整合目前船上現有之電子航儀
(C)符合IMO的規範
(D)可完全取代傳統海圖

16(C).

16. 餘裕水深（Under keel clearance）係指海圖水深及下列何者？
(A)加上潮高及該船吃水
(B)減去潮高及該船吃水
(C)加上潮高，減去該船吃水
(D)減去潮高，加上該船吃水

17(C).

17. 六分儀觀測海面水平線以求指標修正量（IC），當自視與反射的水平線恰好重疊時，其指標指於0°與(－)1°之間，而測微鼓讀數為56'.8，則IC為：
(A)(＋) 56'.8
(B)(－) 56'.8
(C)(＋) 3'.2
(D)(－) 3'.2

18(D).

18. 非對稱垂直軟鐵感應磁性所生之自差（感應B），應如何校正？
(A)將校正磁棒置入縱向小管
(B)將校正磁棒置入橫向小管
(C)將佛林德氏棒（Flinders Bar）置於羅經前方或後方
(D)船艏朝向四個象限（東北、東南、西北、西南）後調整象限校正器

19(C).

19. 下列何種錨泊方式操作最為複雜及費時？
(A)單錨泊
(B)八字錨雙錨泊
(C)一字錨雙錨泊
(D)一點錨雙錨泊

20(A).

20. 何謂地中海式繫泊？
(A)以艉靠岸
(B)以艏靠岸
(C)以舯靠岸
(D)以45度角靠岸

21(B).

21. 船舶固有操縱性指標，可分為兩類，一類稱為「直接的指標」，下列何者不是直接的指標？
(A)迴旋試驗的縱距、橫距、戰術直徑、穩定迴旋直徑等
(B)Z試驗的時間滯後和超越角
(C)野本（Nomoto）的K、T指數
(D)螺旋或逆螺旋試驗遲滯迴線的環寬和環高等

22(A).

22. 船舶航行進入冰區時，應特別注意下列哪一項因素並事先預防？
(A)管路結冰
(B)流速增強
(C)氣溫變化
(D)風向改變

23(C).

23. 下列有關定位誤差(Fix errors)之描述，何者為正確？
(A)利用距離1.0浬之目標定位時，如方位誤差1°，將產生200呎之定位誤差
(B)利用兩目標方位定位時，其方位線交角為60°之誤差值最小
(C)誤差三角形近似直角三角形時，船位應取在直角附近
(D)誤差三角形為等腰三角形時，船位應取在兩短邊交點附近

24(B).

24. 下列有關船舶迴轉運動的敘述，何者正確？
(A)縱距與橫距的比值愈小，迴旋性愈佳
(B)船舶做迴轉運動的樞心通常位於重心之後
(C)航向穩定性差的船，其迴旋進入距離較小
(D)迴旋直徑大的情況下，船速的低減較急劇

25(A).

25. 已知GHAΥ為102°18'.0，λ72°20'.0E，則赤經（RAM）為何？
(A)174°38'.0
(B)162°38'.0
(C)150°38'.0
(D)138°38'.0

26(A).

26. 本船與目標之間的距離過近時，可能形成哪一項回跡(Echoes)而致使雷達PPI產生偽像？
(A)副波
(B)次折射
(C)超折射
(D)間接

27(A).

27. 國際海事組織通過的MSC.137決議案，初始迴旋性的標準中，當艏向改變幾度時，船舶前進距離應小於2.5倍船長？
(A)5°
(B)10°
(C)15°
(D)20°

28(C).

28. 利用美國NGA發行之燈塔表(List of lights)計算燈光能見距時，其首要步驟為何？
(A)計算燈光之公稱光程
(B)比較公稱光程與光強度視程
(C)判斷強光或弱光
(D)依當時能見度查知光強度視程

29(A).

29. 依據IMO之定義，下列有關電子資訊海圖顯示系統（ECDIS）之敘述，何者是錯誤的第3頁，共4頁？
(A)應符合1995 STCW公約之最新要求
(B)應能顯示危險水深資料
(C)應能處理航行紀錄資料
(D)應能顯示海圖修正資料

30(A).

30. 觀測者觀測位於北極星下方的Capella，獲得其資料如下：Zn000°、Ho14°47'.6、 Dec.45°58'.4N，則觀測者之緯度為何？
(A)58°49'.2N
(B)58°49'.2S
(C)31°10'.8N
(D)31°10'.8S

31(D).

31. 下列有關麥氏海圖（Mercator charts）之敘述，何者是正確的？
(A)圖上羅經花可量取方向，經度比例尺可量度距離
(B)恆向線為直線，大圈線為凸向赤道的曲線
(C)依赤道圓筒投影圖修正而得，其投射中心為標準子午線
(D)各緯度平行圈之間的擴張率為secL

32(C).

32. 有關船舶纜繩之特性，下列敘述，何者正確？
(A)植物纖維纜吸收潮濕，不易腐蝕
(B)人造纖維纜熔點較高，不易磨損
(C)鋼絲纜產生扭結時，無法再拉平
(D)鋼絲纜較人造纖維纜操作簡單

33(D).

33. 操縱超大型油輪繫泊海上單點繫泊設施的主要關鍵為何？
(A)保持航向
(B)控制船速
(C)準確定位
(D)風流之評估

34(A).

34. 於IALA-A與IALA-B浮標系統中，何種標誌兩者不同？
(A)側面標誌
(B)基點標誌
(C)孤立危險標誌
(D)安全水域標誌

35(B).

35. 下列關於一點錨的敘述何項正確？
(A)強風中船舶不易偏蕩，但抓力較大，不易走錨
(B)強風中船舶仍有偏蕩，但抓力較大，不易走錨
(C)強風中船舶不易偏蕩，但抓力較小，易於走錨
(D)強風中船舶仍有偏蕩，但抓力較小，易於走錨

36(C).

36. 當船舶船速不變時，螺旋槳轉數越高，則下列敘述何者正確？
(A)滑失越大、推力越小、主機負荷越小
(B)滑失越小、推力越大、主機負荷越小
(C)滑失越大、推力越大、主機負荷越大
(D)滑失越小、推力越小、主機負荷越小

37(D).

37. 當本船船首撞入他船船體時，本船應採取下列何種操船措施為宜？
(A)立即倒俥脫出，並檢查本船損失情況
(B)立即倒俥脫出，以防止本船造成更大損失
(C)全速進俥頂住破損部位，頂駛至淺灘附近使他船搶灘
(D)微速進俥頂住破損部位，情況緊急可考慮頂駛至淺灘附近使他船搶灘

38(C).

38. 關於迴旋支點之敘述，下列何者正確？
(A)當船舶漸漸向前航行時，其迴旋支點則向艉部移動
(B)當船舶漸漸向後航行時，其迴旋支點則向艏部移動
(C)當迴旋支點離側推器愈遠時，推動力自然愈弱
(D)當船舶靜止不動時，其迴旋支點處於船舯部位

39(B).

39. 下列何種船位的精確度最差？
(A)估計船位
(B)推算船位
(C)航進定位
(D)定位

40(C).

40. 若已知當地經度080°E，某恆星之格林威治時角（GHA☆）為102°，春分點之格林威治時角（GHAΥ）為220°；則下列何者錯誤？
(A)某恆星之子午角：t ☆178°E
(B)春分點於該時間之當地時角：LHAΥ060°
(C)恆星於該時間之恆星時角：SHA☆242°
(D)恆星於該時間之當地時角：LHA☆182°

41(D).

41. 有關雷達顯示模式之敘述，下列何者錯誤？
(A)艏向朝上模式中，船舶轉向時，目標回跡往相同方向移動
(B)艏向朝上模式中，船舶大幅度轉向，目標可能被殘影遮蔽
(C)真北朝上模式中，海岸線與目標之相關位置與海圖相同
(D)航向朝上模式中，螢幕顯示狀況與目視現況一致

42(A).

42. 某雷達之脈波重現率(PRR)為2000Hz，若其他條件不論，則其最大探測距為多少公里？
(A)38
(B)60
(C)75
(D)150

43(D).

43. 船體暫時感應磁性，依感應磁場性方向及軟鐵棒位置，總計共有幾種情況？
(A)6
(B)7
(C)8
(D)9

44(C).

44. 除Useful Tables外，船上還有下列何種視查表，附有出沒方位角(Amplitude 第4頁，共4頁 Table)，以觀測太陽求取羅經誤差？
(A)Davis’ Table
(B)美國260表
(C)NORIE’S Table
(D)美國229表

45(B).

45. 以水平隔板和垂直隔板作為作為舵的骨架，骨架的周圍附上舵板者，其名稱為何？
(A)單板舵
(B)複合舵
(C)雙支承舵
(D)懸掛舵

46(A).

46. 港內航行操縱的合理船速，應該比當時現場環境條件下，容許的最大限度稍慢一些的船速，假設當時的最大船速是〝C〞的話，適當保持航速為何？
(A)0.7～0.8C
(B)0.4～0.5C
(C)0.9～1.0C
(D)0.3～0.5C

47(B).

47. 搶灘時，應採取何種速度？
(A)快速前向上灘
(B)適時停俥再慢速接近讓船體和緩地擦灘而上
(C)慢速持續前向上灘
(D)停車漂流上灘

48(A).

48. 船舶發生火災的處置，立即發出火災警報，全體船員聽到警報信號後，下列所採的動作何者有誤？
(A)所有人都趕赴火警現場
(B)按應變部署迅速到達指定地點集合待命
(C)按具體分工投入滅火工作
(D)滅火班穿戴滅火裝備赴火警現場

49(D).

49. 自巴拿馬Balboa（07°N, 082°30.0′W）航行至紐西蘭Auckland（35°S, 176°30.0′E），經查表得知緯度07°及35°的緯度漸長比數單位（meridional parts）分別為418.2及2231.1，請計算起迄點間的恆向線航向（rhumb line course）？
(A)226°
(B)236°
(C)246°
(D)256°

50(B).

50. 自巴拿馬Balboa（07°N, 082°30.0′W）航行至紐西蘭Auckland（35°S, 176°30.0′E），經查表得知緯度07°及35°的緯度漸長比數單位（meridional parts）分別為418.2及2231.1，請計算起迄點間的大圈距離（great circle distance）？
(A)6080′
(B)6180′
(C)6291′
(D)6392′